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工信部:拟撤销272款新能源汽车免征车辆购置税

来源:北京商报 | 作者:admin | 分类:电动车 | 时间:2018-09-05 | 浏览:4162
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锂电网讯:9月4日,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称“《目录》”)名单的公示。经统计,2017年7月《目录》(第十一批)发布后,截至2018年8月底无产量或进口量的车型共计272款,拟从《目录》撤销。其中涉及车型较多的企业包括:上海申龙客车有限公司31款车型、扬州亚星客车股份有限公司涉及24款车型、中通客车控股股份有限公司25款车型。 

  记者梳理发现,新能源汽车免征购置税目录,至今已陆续发布了19批,总共包括7829款新能源汽车,其中乘用车871款、客车4736款、专用车及货车2222款。第11批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,共有665款新能源汽车进入,此次公示的名单占到第11批目录的四成左右。

 工信部撤销名单.png

  据了解,我国对新能源汽车行业实施的补贴及减免购置税政策,加速推进众多资本进入这一新蓝海。然而,在新能源汽车快速发展的同时,市场上也出现汽车商主动生产意愿不强甚至骗补等现象。具体来看,2016年,我国就有媒体曝出多起车企通过有车无电、有牌无车以及车辆闲置方式“骗补”问题。当年,财政部也曝光了5起新能源车骗补案例。

  中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示,新能源车产业是目前发展比较快的新兴产业,加之国家政策的大力扶持,市场利润丰厚,因此大量新能源车企业涌入市场,与此同时也造成了新能源车市场技术水准参差不齐、发展不合理的乱象。对新能源车企业进行有效考核,能够更好地促进新能源车行业持续健康的发展,规范行业发展乱象,培育有技术优势的龙头企业。

  事实上,近些年我国新能源汽车领域发展迅速。数据显示,去年全年新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,分别是2012年的63.3倍和60.7倍,已经连续3年在全球产销量排名第一,占全球新能源汽车市场保有量的一半以上。

  “虽然我国新能源汽车产业发展取得了显著成效,但发展基础还不是很牢,与全球先进水平仍然存在着较明显差距。随着产业规模不断扩大,一些深层次问题开始显现,整个产业仍处于爬坡过坎的关键阶段。”财政部经济建设司副司长宋秋玲表示。

  宋秋玲介绍,未来中央财政将按照国务院统一的动态调整机制,联合有关部门作进一步的研究完善。一方面仍然坚持扶优扶强的政策导向,将继续提高补贴技术门槛,集中精力、财力,支持优势产品、优势企业,促进优质企业和产品做大做强,加快推动新能源汽车产业供给侧改革;另一方面将充分发挥市场机制作用,增加更多通行层面政策便利,限行限号以及使用环节的低成本,将成为新能源汽车的主要竞争优势。


附件:更多详情名单请点击拟撤销车型名单.pdf

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