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2019年07月18日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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从卷发棒到电动汽车 戴森的跨界生意底气在哪?

从卷发棒到电动汽车 戴森的跨界生意底气在哪?

锂电网讯:苏格兰人骆文襟(Jim Rowan)现在在新加坡工作,手下有数千名工程师和科学家,他是英国戴森公司的CEO。他的新加坡团队当下正进行一个备受瞩目的项目——制造出一款能惊艳世界的电动汽车,最好要比手持吸尘器和自动卷发棒更成功。3月底在上海,Jim Rowan对话腾讯《棱镜》,讲述这家科技企业对于跨界、技术商业化、定价的生意逻辑。营业利润超10亿英镑2...

发表日期:2019-04-08 | 文章分类:访谈 | 浏览数:36420

北汽董事长徐和谊:电动汽车续航里程300公里是黄金数

北汽董事长徐和谊:电动汽车续航里程300公里是黄金数

锂电网讯:成立于1958年的北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”),是中国五大汽车集团之一。旗下拥有北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、北京奔驰、北京现代、北汽福田等诸多知名品牌。自2006年起,徐和谊担任北汽集团党委书记、董事长,在他的带领下,十多年来,北汽集团合纵连横,完成了国内的产业布局。凭着逐年攀升的业绩,自2013年起北汽集团连续六年入围美国《财...

发表日期:2019-03-31 | 文章分类:访谈 | 浏览数:39519

天齐锂业蒋卫平:顺势而为 锂电池产业才刚刚启动

天齐锂业蒋卫平:顺势而为 锂电池产业才刚刚启动

锂电网讯:“什么是高质量发展?对天齐锂业而言就是利用最好的资源,掌握最好的技术,生产出最好的产品。”一身便装,一杯清茶,全国人大代表、天齐锂业董事长蒋卫平,坐在记者面前,经营二十余载汇聚而成的商道“锂”念从其口中娓娓道来。近年来,天齐锂业通过纵向资源扩张和横向产业并购一路发展壮大,现已发展为全球领先的锂电业龙头。而在外界看来,天齐锂业如今取得的一系列成绩与...

发表日期:2019-03-17 | 文章分类:访谈 | 浏览数:45485

两会声音:锂电池回收不能走铅酸蓄电池回收的老路

两会声音:锂电池回收不能走铅酸蓄电池回收的老路

锂电网讯:“锂离子电池的‘退休年龄’已经来了,我们的回收机制也要跟上。”全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在3月4日于北京举行的媒体恳谈会上,向包括澎湃新闻在内的媒体如是说。天能集团成立于1986年,主营业务为电动车环保动力电池制造,包括锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,以及电池回收、循环利用等。2007年天能动力(0819.HK)在香港...

发表日期:2019-03-05 | 文章分类:访谈 | 浏览数:52374

比尔·盖茨如何看待新能源汽车产业发展的?

比尔·盖茨如何看待新能源汽车产业发展的?

锂电网讯:很难想象45年前,如果比尔·盖茨(Bill Gates下简称“盖茨”)没有从哈佛大学商学院退学,也没有和保罗·艾伦(Paul Allen)创办早期的微软公司,那么现在全球PC领域会是什么模样。正因为他敏锐地看到IT行业的未来才成就了微软在软件领域不可撼动的地位。日前,“蝉联”福布斯全球首富长达13年之久的比尔•盖茨(Bill Gates下简称“盖茨...

发表日期:2019-02-22 | 文章分类:访谈 | 浏览数:57846

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

锂电网讯:1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄发表了主题演讲,演讲内容如下:大家下午好!感谢组委会的邀请,给我这个机会进行分享。谢谢吴老师的介绍。中科院宁波材料所许晓雄我想给大家介绍的是叫高比能电池及安全性、固态动力锂电池研发的一些进展。我是来自于中科院宁波材料所的许晓雄,中科...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:访谈 | 浏览数:60644

对话锂电浙商:解读包揽锂电材料全球第一的秘诀

对话锂电浙商:解读包揽锂电材料全球第一的秘诀

锂电网讯:“12月初,杉杉在长沙的10万吨锂电动力电池材料项目就会投产,而明年第一季度,杉杉在内蒙古包头的年产10万吨锂电池负极材料项目也会开始投产。”上海陆家嘴世纪金融中心杉杉股份上海总部,杉杉控股董事局主席郑永刚这样向记者透露道。再过30天就是2019年了,也是杉杉产业重心转移20周年。如今的杉杉,已然成为全球锂电材料产业龙头,曾经“国内西服第一品牌”的...

发表日期:2018-12-03 | 文章分类:访谈 | 浏览数:63528

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

专访亿纬锂能董事长刘金成 解说锂电人的“小目标”

锂电网讯:刘金成,惠州市工商联主席、惠州总商会会长、惠州亿纬锂能股份有限公司董事长、总裁,华南理工大学材料物理与化学博士,熟悉企业运营管理和资本运作,对行业分析有独到见解。他是创业板上市企业里为数不多的博士老板,也是知本与资本结合的典型人物。三十多年前,在武汉大学的研究生实验室里,刘金成在墙面上贴下了“锂电池我爱你”几个大字,从此与锂电池结下了不解之缘。在...

发表日期:2018-11-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:63774

专访特斯拉CEO马斯克:2018年是职业生涯中最难熬的一年

专访特斯拉CEO马斯克:2018年是职业生涯中最难熬的一年

锂电网讯:近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克接受了美国科技媒体Recode主编卡拉·斯维什尔长达80分钟的专访。采访中,马斯克回顾了特斯拉和自己“苦不堪言”的2018年,包括马斯克乱发推文导致的危机、他与媒体的恩怨,以及特斯拉和SpaceX未来的发展。马斯克还对特斯拉私有化事件、特斯拉的半导体,皮卡车和其他的新产品进行了详细阐述,还聊了聊地下隧道技术的发展、对特...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:访谈 | 浏览数:65494

宁德时代之后 央视再次对话锂电龙头——比亚迪

宁德时代之后 央视再次对话锂电龙头——比亚迪

锂电网讯:今天,我们的主人公是一位凭借自身技术、白手起家的市场开拓者,他就是王传福。二十多年来,借助着改革开放和民营经济发展的大潮,无论是当初的充电电池,还是今天的新能源汽车,王传福所带领的比亚迪,总是能够牢牢占领国内市场第一的席位。接下来,就让我们听一听,这位企业界“学霸”的进阶之路。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福:是改革开放给了我们机会,以市...

发表日期:2018-11-01 | 文章分类:访谈 | 浏览数:65364

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

对话王秉刚:现阶段如何看待锂电电池能量密度

锂电网讯:“我主张,现阶段对电池能量密度的追求不能再往上拔高了,政策也不要过于鼓励大续航里程。”今年,电动汽车起火事件越发频繁,据不完全统计,至今年9月初,电动汽车起火案例多达17个。在过去的这个夏天,电动车频繁起火背后的原因是什么?应该引起哪些反思?在整个电动车产业链中,政府、企业、电池供应商、充电服务商应该起到怎样的作用?“电动汽车技术指标的提升需要稍微...

发表日期:2018-10-10 | 文章分类:访谈 | 浏览数:65833

专访比克电池总裁解国林:电池企业夹缝中求生存

专访比克电池总裁解国林:电池企业夹缝中求生存

锂电网讯:补贴退坡、市场竞争加剧,处于新能源汽车产业链中游的锂电池企业正在夹缝中求生存。9月20日,在2018全球未来出行大会期间,汽车之家等媒体采访了比克电池总裁解国林。围绕动力电池企业盈利变薄、新能源汽车频繁起火、动力电池回收等行业热点问题以及比克电池未来的布局方向进行交流。■经营压力大夹缝中求生存动力电池企业正面临巨大经营压力,上半年,比亚迪、沃特...

发表日期:2018-09-23 | 文章分类:访谈 | 浏览数:65915

专访长城:欧拉新能源汽车能否后来居上?

专访长城:欧拉新能源汽车能否后来居上?

锂电网讯:在新能源汽车领域,长城汽车做好了“后来居上”的战略布局。长城汽车以推出欧拉品牌为起点,全力出击新能源汽车领域,这是时代的选择,也是历史发展的必然。8月20日,长城汽车新能源汽车独立品牌欧拉(ORA)在河北保定哈弗技术研究中心正式对外发布。欧拉首款车型iQ也将于8月底开幕的成都车展上正式上市。欧拉品牌的发布和第一款产品上市,是长城汽车继与宝马成立...

发表日期:2018-09-12 | 文章分类:访谈 | 浏览数:68598

《潘谈会》跨界交流造房与造电动汽车

《潘谈会》跨界交流造房与造电动汽车

锂电网讯:地产商想造的车是什么车?如何看待造车新势力?特斯拉入华建厂是否会对中国车企产生影响?围绕这些问题,SOHO中国董事长、联合创始人潘石屹对话比亚迪公司董事局主席王传福,在最新一期《潘谈会》的跨界交流中,造房与造车的迸发出了很多火花。谈到新势力造车,大部分人想到的都是大洋彼岸的贾跃亭,面对外界的争议和非议,王传福表示,作为一个汽车厂,我们不应该评论同行...

发表日期:2018-08-22 | 文章分类:访谈 | 浏览数:69800

专注于固态电池 雷诺电动车拟在中国推三款电动车

专注于固态电池 雷诺电动车拟在中国推三款电动车

锂电网讯:雷诺在欧洲面临的市场和中国不大一样。作为最晚进入中国的合资企业之一,雷诺在中国的汽车业务刚刚开始5年。以总销量来看,雷诺的产品在中国市场还较为小众。2018年上半年,中国市场销量最高的合资车企上汽大众销量为102万台,雷诺2018年上半年销量3.79万台。雷诺年中宣布,公司将在2022年在中国推出9款全新车型,其中三款是纯电动车。近日,雷诺集团电动...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:访谈 | 浏览数:72172

苦练18年,这家东莞锂电设备厂商做到超越进口设备

苦练18年,这家东莞锂电设备厂商做到超越进口设备

锂电网讯:18岁,一个如花似玉的年龄,而18岁的琅菱,却已是研磨界顶尖的企业,遥遥领先国内的竞争对手。据了解,目前仅有两家国外企业能与琅菱在研磨方面比肩。早在2006年,琅菱的研磨机已出口德国,并且是民企很难进入的航天业,用于制造德国飞机。研磨后的粉料尺寸极细,需要用纳米为单位测量,实现真正的纳米材料,并且纯物理研磨,避免了化学制剂改变材料分子。近日东莞市锂...

发表日期:2018-07-10 | 文章分类:访谈 | 浏览数:72367

对话锂电专家陈立泉院士:中国动力电池产业路在何方

对话锂电专家陈立泉院士:中国动力电池产业路在何方

锂电网讯:6月11日,宁德时代新能源科技有限公司(300750.SZ,下称“CATL”)上市,使得中国动力电池行业再度成为焦点。就在此前某研究所公布的2017全球动力电池企业销量排行榜中,排在前十名的中国企业有七家,其中CATL的销量达12GWh,居世界第一位。漂亮数据背后,中国动力电池的核心技术不强、制造能力不足、企业间未形成竞争合力等问题也值得关注。动力...

发表日期:2018-07-04 | 文章分类:访谈 | 浏览数:71993

央视《对话》何小鹏 解读新能源汽车新势力到底“新”在哪里

央视《对话》何小鹏 解读新能源汽车新势力到底“新”在哪里

锂电网讯:造车新势力真的像某位车圈大佬说的“一天到晚在瞎忽悠老百姓”那么不堪吗?造车新势力到底“新”在哪里,是融资能力,还是制造、渠道上的差异?针对上述问题,6月24日晚,小鹏汽车董事长何小鹏等多位造车新势力的代表登上了央视《对话》栏目,来了一场新旧造车势力的巅峰对决。央视《对话》栏目现场右为何小鹏新、旧势力的共同难题:如何突围最近几年,造车新势力的集体...

发表日期:2018-06-29 | 文章分类:访谈 | 浏览数:74340

青海比亚迪总经理尹小强:助力青海打造“千亿元锂电产业基地”

青海比亚迪总经理尹小强:助力青海打造“千亿元锂电产业基地”

锂电网讯:比亚迪公司落户青海,是2016青洽会签约的重点项目。青海比亚迪在南川工业园区一期6G瓦时的生产项目,将于2018青洽会期间投产下线,标志着比亚迪在青海的投资全面落地。6月19日,西海都市报记者专访比亚迪青海地区(青海比亚迪锂电池有限公司、青海比亚迪实业有限公司)总经理尹小强,了解比亚迪在青海的投资布局,对青海“千亿锂产业基地”建设的促进作用。今年青...

发表日期:2018-06-20 | 文章分类:访谈 | 浏览数:73486

专访投资人:怎么看锂电池各个产业链的机会?

专访投资人:怎么看锂电池各个产业链的机会?

锂电网讯,投资界怎么看锂电池各个产业链的机会?对此,东方财富网邀请到了职业投资人冯东升做客《财富观察》栏目,分享了他的精彩观点。以下为部分采访实录:东方财富网:聊聊产业机会,新能源汽车这一块最近的机会我们关注的是上游,对于这个产业链的机会,目前大家好像关注的是上游,包括钴、锂似乎是一个重点,重油像电池包括电池材料这边总体来看需求似乎也没有发生太大的一...

发表日期:2018-03-28 | 文章分类:访谈 | 浏览数:80460
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