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2020年09月20日   星期天    |  广告单价 |  锂电资讯
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电动汽车特斯拉市值凭啥五天涨500亿美元?

电动汽车特斯拉市值凭啥五天涨500亿美元?

锂电网讯:最近一个月,电动汽车厂商特斯拉的股价犹如坐上了火箭,今天的股价一度刷新纪录至968.99美元,今年仅一个多月累计上涨120%多,以最高股价计算的市值超过1700亿美元,已经超过了福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利(在美上市)市值之和,也超过大众和宝马市值总和。(发往火星的特斯拉Roadster)不过最终在今天收盘时,股价定格在887.06美元,上...

发表日期:2020-02-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:54624

电动汽车特斯拉能否冲击比亚迪?

电动汽车特斯拉能否冲击比亚迪?

锂电网讯:在百人会上,比亚迪弄出来的刀片式锂电池在3月量产,在其他条件不变的情况下,我们可以从2019年的历史数据对比和结合当前特斯拉的门店订单和在主要的辐射城市对高端品牌和部分限购客户的取代关系来估计2020年上半年的形式。初步看下来,其实大部分自主品牌的价格定位,特斯拉把一线城市的高端需求拿走了,把BBA的一些客户抢走了,其实对传统车企来说没啥影响。1)...

发表日期:2020-01-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:64148

价格屠夫特斯拉能否激活中国新能源汽车产业

价格屠夫特斯拉能否激活中国新能源汽车产业

锂电网讯:来中国后,特斯拉当起了价格屠夫。30万,这是国产Model3的定价,一个以前几乎难以想象的价格。上午逛雪球的时候还看到一个大V开玩笑说:要在自己买的Model3上贴上“进口”两字,以示身份的差别。进口的Model3四五十万一辆,比国产的高出一大截。马斯克看了看三个月翻倍的股价已经先开始飘了,而特斯拉官号也开启疯狂嘲讽模式:2020,你们加油吧...

发表日期:2020-01-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:66675

锂电新能源汽车风口之后 宁德时代还能飞多久?

锂电新能源汽车风口之后 宁德时代还能飞多久?

锂电网讯:“新能源汽车卖得不行,下半年销量比上半年少了30%多,就行业而言,今年销量很可能会出现首次年度负增长。”某4S店负责人张伟告诉「子弹财经」,“很大一部分原因在于相关部门慢慢取消了补贴。从业者的悲观态度印证了新能源汽车行业的不景气。中国汽车工业协会的统计数据显示,2019年11月,国内新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆,同比下降分别为36.9...

发表日期:2020-01-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:68105

动力电池产业七年兴衰:150家公司消失,外资锂电巨头入侵

动力电池产业七年兴衰:150家公司消失,外资锂电巨头入侵

锂电网讯:动力电池产业七年一起一落,200余家公司沉浮其中。自2013年新能源汽车补贴政策正式出台,中国新能源汽车产业与相关的产业链就迎来了高速的发展。政策驱动着产业滚滚向前,与新能源汽车产业密切相关的动力电池产业,一度被认为是汽车工业下一个时代的“制高点”。根据中国能源网与第一电动的数据,2013年到2016年期间,国内动力电池企业从最初的40余家,迅速成...

发表日期:2019-12-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:68448

美国新能源汽车“友好政策”或再次催化上游锂电材料

美国新能源汽车“友好政策”或再次催化上游锂电材料

锂电网讯:12月16日,美国国会颁布《2019年可再生能源增加和能效法案》草案,其中包含了新的电动车税收抵免政策。1、按照旧版补贴政策,特斯拉和通用的消费者将不能获得税务补贴:美国国会2010年通过了电动车消费者税收抵免政策,消费者购买一辆新电动车将获得一次性7500美元的税务补贴,但如果车企在美国售出20万辆电动车,那么随后的四个季度将补贴将会逐渐退坡,特...

发表日期:2019-12-17 | 文章分类:分析 | 浏览数:70157

锂电独角兽宁德时代“出海记”

锂电独角兽宁德时代“出海记”

锂电网讯:近期,国内动力电池行业“故事”不断,从沃特玛的破产清算,到比克电池的欠款风波,都在反映着2019年动力电池行业挑战加剧。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2019年10月,我国动力电池装车量共计4.1GWh,同比下降31.4%,环比上升3.1%。市场增速较去年同期明显放缓,动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。此外,日韩动力电池企业...

发表日期:2019-12-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:73021

机会还是陷阱:绝地反击的锂电VS烧钱机器蔚来!

机会还是陷阱:绝地反击的锂电VS烧钱机器蔚来!

锂电网讯:9月24日蔚来汽车美股股价盘中最大跌幅近28%!再创历史新低!主要原因系盘前蔚来汽车发布2019年中报巨亏,财报显示蔚来第二季度营收15.08亿元,净亏损高达32.85亿元,亏损幅度超市场预期。反观A股方面,盘面节前氛围浓厚,本轮市场的宠儿大科技、大金融板块近日也鲜有亮眼表现。昨日大盘冲高回落后,今日延续调整态势,盘中蛰伏许久锂电板块突然一骑绝...

发表日期:2019-09-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:98357

扣非利润下滑 锂电材料商如何支撑200亿市值?

扣非利润下滑 锂电材料商如何支撑200亿市值?

锂电网讯:投资者对于科创板公司——容百科技(688005.SH)交出的首份中报成绩单似乎并不满意。容百科技日前披露了2019年半年报,公司营收19.49亿元,同比增加45.12%;扣非后归母净利润1.03亿元,同比下降3.09%。中报披露之后,公司股价回落,至今跌幅超过13%。不过,公司估值仍明显高于同行业可比上市公司。截止9月4日收盘,容百科技市盈率及市净...

发表日期:2019-09-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:103298

锂电材料价格跳水 锂矿巨头进入“至暗时刻”

锂电材料价格跳水 锂矿巨头进入“至暗时刻”

锂电网讯:9月2日,天齐锂业发布公告:8月30日,中国证监会发行审核委员会对天齐的配股申请进行了审核。根据会议审核结果,天齐本次配股申请获得审核通过。按照10股配售3股的比例,本次可配3.42亿股,最高募资不超过70亿,这笔资金可以让天齐恢复些许元气。2018年对SQM的23.77%股权收购让天齐锂业背负了35亿美元的巨额贷款,这家当年营收只有62亿的公司...

发表日期:2019-09-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:106692

从盈利5亿到亏损8000万 锂电材料商寒锐钴业盈利成疑

从盈利5亿到亏损8000万 锂电材料商寒锐钴业盈利成疑

锂电网讯:周期的力量来的快,去的也快。寒锐钴业,2017年A股第一牛股,累积涨幅达到1214.95%,这源于当年新能源汽车带来的增量和钴价的一飞冲天。2019年以来,整个新能源汽车行业陷入低迷,尤其是上游钴锂产品价格不见起色,拖累寒锐钴业盈利能力大幅下降。8月25日晚,寒锐钴业发布半年报,营收从15.02亿元降至9.22亿元,净利润则从5.28亿...

发表日期:2019-08-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:106982

锂电双巨头营收净利跌落神坛 锂电材料或将重新洗牌?

锂电双巨头营收净利跌落神坛 锂电材料或将重新洗牌?

锂电网讯:在新能源补贴退坡的背景下,位于产业链上游的动力电池企业的日子也不好过。近日,“锂电巨头”天齐锂业股份有限公司(以下简称“天齐锂业”,002466.SZ)发布了2019年中期业绩快报。报告期内,天齐锂业实现营收25.9亿元,同比下降21.28%;净利润为2.06亿元,同比下降84.30%。天齐锂业方面未向《中国经营报》记者透露更多信息,仅表示...

发表日期:2019-08-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:113420

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

从雪球热门会议纪要看锂电池企业的产能和战略库存

锂电网讯:昨天在雪球和其他地方,比较火热的一篇访谈的会议纪要很有意思,相信大家也看到了,这里面有一些东西是值得我们仔细来探讨一下的。备注:这个10人参加的小会议,这份材料发出以后,这位C家的专家惨了,其实已经涉及到泄露企业机密的性质,我个人觉得真的是不知道说啥好,后续一定会被追究各种责任。1)战略库存原文章其实涉及到上市公司的一些内容,其实真的不好说,但是这...

发表日期:2019-08-16 | 文章分类:分析 | 浏览数:110794

锂电独角兽宁德时代如何缔造下个时代

锂电独角兽宁德时代如何缔造下个时代

锂电网讯:两个月内发生3次自燃,不仅让蔚来热度持续升温,就连背后锂电池供应商宁德时代也进入大家眼前。在电动汽车蔚来ES8发生自燃后,宁德时代在第一时间发布了声明:宁德时代发布声明称,“将积极配合蔚来汽车的此次召回工作,维护消费者权益。值得注意的是,宁德时代发布声明的时间为6月27日下午3点后,所以并没有影响当日股价。有意思的是,6月28日宁德时代股价...

发表日期:2019-07-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:131633

没有补贴,新能源汽车开得动吗?

没有补贴,新能源汽车开得动吗?

锂电网讯:过三个月的过渡期,从今天开始,多种纯电动汽车的补贴下降50%。从补贴生产端到补贴购买端,中间还经历了轰轰烈烈的“骗补”清查。到今天,对新能源汽车购买端的鼓励政策正在悄然减弱。但补贴政策的“后遗症”还远远没有消散。在高补贴时代一哄而上的部分产能,在市场环境下成了摆设。随着补贴大幅退坡,新能源行业的淘汰赛开始了。众泰汽车的窘境上周,有知情人士向《浙商》...

发表日期:2019-06-26 | 文章分类:分析 | 浏览数:129293

今日锂电头条:规范废止 国内外锂电企业将开启新竞争

今日锂电头条:规范废止 国内外锂电企业将开启新竞争

锂电网讯:诞生于2015年3月24日、曾经威力无穷的动力电池行业规范条件,于2019年6月21日,寿终正寝。6月24日,工信部发布公告称,自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。毋庸置疑,行业规范条件的废止将引发国内外动力电池企业激烈竞争。实际上...

发表日期:2019-06-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:132602

锂电安全事故警钟长鸣 韩国提出四大改善措施(附报告)

锂电安全事故警钟长鸣 韩国提出四大改善措施(附报告)

锂电网讯:自2018年5月以来,韩国储能行业发生了发生了23起严重火灾。最终,从2018年12月27日起政府着手调查事故原因,近5个月内储能设备都被要求停机以防止人员伤亡。LG化学公司、三星SDI公司和LS工业系统公司等储能企业由于政府多次推迟公布火灾原因而陷入经营危机。LG化学在今年第一季度总共损失了1200亿韩元,其他公司的利润也大幅下降。韩国整个储能行...

发表日期:2019-06-17 | 文章分类:分析 | 浏览数:139215

日韩电池中国扩产 这家锂电池设备商最受益

日韩电池中国扩产 这家锂电池设备商最受益

锂电网讯:不可思议,虽然新能源汽车补贴变少了,这家锂电池产业链上的公司却还能大发“横财”。简单粗暴的让你感受一下它的财务数据。2015年—2018年,它的营收分别为4.1亿元、7.71亿元、11.09亿元;净利润分别为0.92亿元、1.81亿元、2.86亿元,蹭蹭蹭往上涨。如果看预收账款,更吓人。2015年—2018年,它的预收款项分别为1.97...

发表日期:2019-06-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:140372

解读国内锂电池Pack企业的格局

锂电网讯:锂电池PACK厂商——普莱德最近发生了很戏剧性的事情,其实也是折射出从2017年到现在整个电池系统的设计、制造,这里面有着很大的变化和发展。我想把2018年上半年、下半年还有2019年的1-4月份的一些数据拿出来仔细看一下,来判断一下未来的发展。这是之前2016年的文章《【讨论】独立的电池Pack企业价值几何》。1)2018-2019年商用车Pac...

发表日期:2019-05-18 | 文章分类:分析 | 浏览数:141887

日产收购新能源造车新势力的真实意图在哪?

日产收购新能源造车新势力的真实意图在哪?

锂电网讯:造车新势力的盈利难题,一直困扰着整个行业。现如今,新创车企们的“上岸”,似乎又多了一条新途径。据彭博社消息,日产有意收购中国电动汽车生产商约25%的股份。潜在标的包括威马汽车、合众汽车及车和家。亿欧记者随即与三家新能源车企负责人确认,对方均以不清楚、不予置评、无可奉告等措辞回复。由于2018财年表现不佳,日产将2019年财年利润预期同比下调...

发表日期:2019-05-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:142853
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