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2030年海南私人新增和更换新能源汽车占比100%

2030年海南私人新增和更换新能源汽车占比100%

锂电网讯:对于禁售燃油车,海南率先打响了“第一枪”。3月5日,海南省政府在海口召开新闻发布会,正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》。值得一提的是,规划提出,2030年起全省全面禁止销售燃油汽车,由此,海南也成为国内首个提出“禁售燃油车”时间表的省份。《每日经济新闻》记者注意到,早在去年4月,国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》中便提到...

发表日期:2019-03-05 | 文章分类:电动车 | 浏览数:72717

净利润微降难挡加速扩张 宁德时代斥资10亿扩容车企“朋友圈”

净利润微降难挡加速扩张 宁德时代斥资10亿扩容车企“朋友圈”

锂电网讯:营收大涨的宁德时代,净利润增长率继续走低。2月27日晚,宁德时代发布2018年业绩快报。2018年,公司实现营业总收入296.1亿元,同比增长48.08%,达到近年来的最高点。归属于上市公司股东净利润却出现同比7.71%的下滑,降至35.8亿元,但扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润31.1亿元,同比增长30.95%。每股收益1.73元,同...

发表日期:2019-03-01 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7787

补贴占利润总额比例达95% 比亚迪在“赔本赚吆喝”?

补贴占利润总额比例达95% 比亚迪在“赔本赚吆喝”?

锂电网讯:比亚迪在“赔本赚吆喝”?近日,比亚迪发布的2018年度业绩快报显示,其营业总收入为1300亿元,同比增长22.79%;但归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元,同比下滑31.37%。(更多锂电新能源产业上市公司2018年业绩快报)这是比亚迪净利润连续第二年下滑,且幅度进一步增大。比亚迪公布的2017年财报数字显示,公司归母净利润达4...

发表日期:2019-03-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:80551

宁德时代业绩快报:2018年营收296.11亿净利润35.79亿

宁德时代业绩快报:2018年营收296.11亿净利润35.79亿

锂电网讯:作为中国动力电池行业的领军企业,锂电独角兽——宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ,下称“宁德时代”)交出的成绩单可谓“喜忧参半”。2月27日,宁德时代发布了其2018年的业绩快报,该快报显示,宁德时代在2018年全年实现营业总收入296.11亿元,同比增长48.08%,但归属于上市公司股东的全年净利润为35.79亿元,同比下滑7...

发表日期:2019-02-28 | 文章分类:数据 | 浏览数:1082521

股市躁动背后谁有业绩支撑?锂电概念企业发布业绩预告

股市躁动背后谁有业绩支撑?锂电概念企业发布业绩预告

锂电网讯:进入2月,股市满屏都是牛市的味道,令广大投资者跑步进场,直接把券商APP给挤爆了。锂电网小编认为,股市有风险,入市需谨慎,在挑选股票时应多一些功课,可以多关注一下热点板块背后的企业经营情况。近日,锂电新能源汽车行业概念股相继发布业绩预告,通过财务数字直观了解企业在2018年的经营情况。当升科技(300073.SZ)年度净利升26.42%至3.16亿...

发表日期:2019-02-27 | 文章分类:数据 | 浏览数:1052260

他山之石 美国锂电池回收方案有什么可以借鉴?

他山之石 美国锂电池回收方案有什么可以借鉴?

锂电网讯:美国能源部(DOE)推出了第一个锂离子电池回收中心,称为ReCell中心。锂电池的再生材料可以在新电池中重复使用,从而将生产成本降低10%至30%,这有助于降低电动汽车电池的总成本,DOE的目标是将电池成本降低至每千瓦时80美元(约480元人民币)。 ReCell中心的目标是推动闭环回收,废旧电池的材料可直接回收利用,通过消除采矿和加工步骤,最大...

发表日期:2019-02-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:41615

错过高光时刻毛利仍可观 融捷股份终将锂矿变现金

错过高光时刻毛利仍可观 融捷股份终将锂矿变现金

锂电网讯:A股不缺冗长的肥皂剧,融捷股份(002192,SZ)子公司融达锂业复产一事就是其中一出。自2014年冬歇期停产之后,融达锂业4年多时间未能复产。如今,融达锂业复产一事总算有了苗头。2月22日,融达锂业与甘孜藏族自治州政府签订了《建立锂资源开发利益共享机制协议书》(以下简称“协议书”),其中提到在融达锂业环保安全整改通过验收的前提下,双方尽力促成甲基...

发表日期:2019-02-24 | 文章分类:厂商 | 浏览数:8876

工信部发文支持动力电池回收 华友钴业等锂电企业将受益

工信部发文支持动力电池回收 华友钴业等锂电企业将受益

锂电网讯:据工业和信息化部2月20日消息,废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源,开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平,工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法,积极培育行业骨干企业,支持企业开发再生利用技术和工艺。目前,以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成...

发表日期:2019-02-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:39778

20万吨动力电池报废潮来临是电池回收春天OR环保魔咒

20万吨动力电池报废潮来临是电池回收春天OR环保魔咒

锂电网讯:新能源汽车报废潮即将到来,随之而来的还有污染问题。部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年到2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万到20万吨。此前的2009年,中国启动十城千辆工程推广新能源汽车,2009年到2012年共推广新能源汽车1.7万辆。2013...

发表日期:2019-02-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:79212

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

锂电网讯:锂电材料长期需求增长依然可期。根据国家统计局数据,2018年全国新能源汽车产量129.6万辆,同比增长40.1%,预计2019和2020年新能源汽车仍能维持较高增速。在新能源汽车需求增长的拉动下,预计2020年碳酸锂的需求有望接近40万吨,并有望随着新能源汽车的渗透率的不断提升持续高速增长。锂盐价格已经达到底部区域。根据Mineralsreso...

发表日期:2019-02-17 | 文章分类:价格 | 浏览数:1073585

买完整车买动力电池 恒大10.6亿入主卡耐新能源

买完整车买动力电池 恒大10.6亿入主卡耐新能源

锂电网讯:在宣布与电动汽车公司NEVS“牵手”仅10天后,恒大在新能源汽车领域再出大动作。1月24日,恒大健康发布公告称,于2019年1月24日,以约10.6亿元入股动力电池企业上海卡耐新能源有限公司(简称“卡耐新能源”),持股58.07%成第一大股东。据了解,卡耐新能源是中国国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,是多家主流车企的电池供应...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:51325

工信部公示三项强制性国标 电动汽车安全有“底线”了

工信部公示三项强制性国标 电动汽车安全有“底线”了

锂电网讯:没有安全,我国新能源汽车产业发展就没有未来。此次公示的3项强制性国家标准,将成为新能源汽车产品报批准入的基础要求日前,工业和信息化部就《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准进行了公示。业内预计,如果没有较大异议,该标准将很快得到发布实施。尽管车市遭遇28年来的首次负增长,但2018年我国新...

发表日期:2019-01-23 | 文章分类:电动车 | 浏览数:68220

京东换5000多辆电动车送货 新能源物流车替代前景广阔

京东换5000多辆电动车送货 新能源物流车替代前景广阔

锂电网讯:京东集团首席人力资源官兼法律总顾问、京东公益基金会理事长隆雨在世界经济论坛官方网站发表署名文章《在线零售商可持续发展指南》。隆雨介绍,目前京东在中国拥有数万名配送员工,迄今为止,京东已经将5000多辆送货车替换成了电动车。我国快递业持续高速发展,快递业的发展,使得社会对快递行业节能、环保的要求不断提高,兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流车成为市场...

发表日期:2019-01-22 | 文章分类:电动车 | 浏览数:59584

锂电设备领红包 方正证券说了2019年动力电池大扩产

锂电设备领红包 方正证券说了2019年动力电池大扩产

锂电网讯:自2017年四季度以来,动力电池行业持续分化,盲目扩产热潮基本消退,中小动力电池企业扩产停滞,2018下半年龙头开启大规模扩产,动力电池头部企业成为扩产主力。方正证券判断,2019年头部动力电池企业大规模扩产仍将持续,部分获得客户长协订单的二线动力电池企业也将重启大规模扩产,海外动力电企业在华产能建设也将陆续开启。另外,锂电设备板块景气度与下游动力...

发表日期:2019-01-21 | 文章分类:数据 | 浏览数:1096111

8万元/吨 碳酸锂引领锂电材料进入价格低谷期

8万元/吨 碳酸锂引领锂电材料进入价格低谷期

锂电网讯:“经历了2018年的价格腰斩后,锂产品仍将维持一段时间的价格低谷,或于2025年前后重回高点。”江苏容汇通用锂业股份有限公司(容汇锂业)董事长刘南平在1月17日召开的亚洲电池金属研讨会上表示。随着新增产能不断释放,国内电池级碳酸锂价格在2018年一路下跌,12月报价仅为7.7万-8.2万元/吨,跌幅达到53.3%。氢氧化锂的价格跌幅较小,但12月的...

发表日期:2019-01-21 | 文章分类:价格 | 浏览数:1071987

车市负增长 锂电产业在电动车领域大放异彩

车市负增长 锂电产业在电动车领域大放异彩

锂电网讯:当传统燃油车愁云惨淡时,新能源车却阳光明媚,与2018年首次陷入负增长的中国车市背道而驰。中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车产销数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为新能源车的重要零部件,动力电池托了新能源车快速增长的福,正一路向前。据高工产研锂电研究所(GGII...

发表日期:2019-01-20 | 文章分类:新闻 | 浏览数:43196

市场驱动下 插电混动电动车如何把控“能耗”

市场驱动下 插电混动电动车如何把控“能耗”

锂电网讯:日前,在电动汽车百人会论坛上,中国工业和信息化部部长苗圩明确透露出信息,新能源汽车补贴将按照之前计划全部退出。从“政策驱动”到“政策+市场驱动”,再到未来几年全面进入“市场驱动”,其间,插电式混合动力车型(PHEV)将起着十分关键的作用。从一组数据也看出,插电式混合动力市场表现十分抢眼。2018年,我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125....

发表日期:2019-01-18 | 文章分类:电动车 | 浏览数:60789

布局充电桩 恒大欲打通电动汽车全产业链

布局充电桩 恒大欲打通电动汽车全产业链

锂电网讯:恒大造车的步伐一直没有停下来。前脚刚以9.3亿美元的价格收购Mini Minor Limited股权,从而获得了NEVS的51%股权,后脚就有报道称恒大进军充电桩领域。日前,有媒体报道称,恒大设立充电科技公司,加码新能源汽车产业。“恒大确实建立了充电科技公司。”恒大相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。据天眼查显示,1月2日,恒大高科技集团有限公司...

发表日期:2019-01-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:49005

应收账款过高已成阻碍锂电行业发展重要因素

应收账款过高已成阻碍锂电行业发展重要因素

锂电网讯:锂电池行业洗牌在加速。企业应收账款过高,已成为阻碍电池行业发展的重要因素。“2019年新能源汽车发展情况可能并不乐观。”真锂研究首席分析师墨柯在1月17日举行的亚洲电池金属研讨会上表示。墨柯称,传统燃油汽车的产销量已在2018年出现下滑,若新能源汽车也因补贴退坡增速放缓,中国汽车行业或将面临深度调整。“汽车巨头和部分合资汽车企业受到的影响可能有限,...

发表日期:2019-01-18 | 文章分类:分析 | 浏览数:61560

盘点韩国锂电厂商SK Innovation全球电池布局

盘点韩国锂电厂商SK Innovation全球电池布局

锂电网讯:刚刚过去的2018年新能源汽车发展得如火如荼,接下来的2019年会有更多新势力纯电动汽车开始投产交付。但这其中有很大一部分车企在动力电池技术上并没有足够的技术储备,怎么办?只能先买。为了迎合全球新能源汽车的发展,众多动力电池生产厂家都在扩建或新建工厂提高产能,这次我们就重点聊聊韩国 SK Innovation在全球的布局。韩国 SK In...

发表日期:2019-01-16 | 文章分类:厂商 | 浏览数:22784
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