首先我们想知道的是：全电池的电压与半电池有什么关系？这个问题其实并不难理解：全电池由分处于正负极的两个半电池构成，同时又有正极电压>负极电压这一条件，因此，全电池电压就是由正负极两个半电池电压相减得到的。全电池电压与半电池电压的关系动态图片：在上面的动图中，我们将钴酸锂半电池的放电曲线和石墨半电池的充电曲线画在了一个图中，钴酸锂半电池放电为锂离子嵌入过...
发表日期：2017-02-20 | 文章分类：技术 | 浏览数：31038
新型锂电池采用与电解液相容的材料，这种材料是湿润的，且化学成份是稳定的。电介质的蒸发力低，电化学稳定性好，从而改进了电池的包装和安全性。而且这种电池可在低于100℃的中温条件下进行运行，因而适用于机动车、通讯和其它多方面。这种新型锂电池除具有锂阳极外，还有二硫化钛阴极和由LIA3F6组成的电极。分液器外涂有表面活化剂，在阴极中含有一种特殊结合力的配方，与新型...
发表日期：2017-02-13 | 文章分类：技术 | 浏览数：7916
新能源汽车的核心——动力电池系统，一般主要由电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统等构成。影响新能源汽车推广应用的重要原因一个是动力电池的安全性，另外一个就是使用成本。因此随着新能源汽车大规模的推广，安全性需要得到进一步提高，所以热管理的重要性凸现出来。热管理的作用简要来说就是让电池工作在一定的温度范围内维持最佳的使用状态，用以保证电池系统的性能...
发表日期：2017-02-10 | 文章分类：技术 | 浏览数：6473
什么是预锂化呢？对全电池而言，化成时负极界面形成的SEI膜会消耗掉从正极脱嵌的锂离子，并降低电池的容量。如果我们可以从正极材料外再寻找到一个锂源，让SEI膜的形成消耗外界锂源的锂离子，这样就可以保证正极脱嵌的锂离子不会浪费于化成过程，最终就可以提高全电池容量。这个提供外界锂源的过程，就是预锂化。预锂化的核心是：寻找外界锂源，让全电池化成消耗外界锂源提供的锂离...
发表日期：2017-01-22 | 文章分类：技术 | 浏览数：19695
在正极材料半电池（正极材料为正极，金属锂片为负极）制作完成后，首先要经历一个充电——放电的循环：在充电过程中，锂离子从正极脱嵌并析出在负极金属锂片上；放电时，金属锂片在失去电子后形成锂离子并从电解液穿过，然后再嵌入到正极中。我们以钴酸锂半电池数据为例，制作出其首次充放电曲线，如下图所示：从上图我们可以看出，半电池的首次充电容量要略高于首次放电容量，也就是说，...
发表日期：2017-01-22 | 文章分类：技术 | 浏览数：23102
1月16日消息，据科技网站phoneArena报道，LG表示，为了防止电池温度过高，G6手机将采用铜热管散热系统。借助热管，即使在150度高温环境中，电池温度也不会过高。热管散热技术被广泛应用在PC、笔记本和笔记本电池中，能把设备内部温度降低6%-10%。在设计过程中，LG还刻意使G6内部发热零部件之间保持一定距离。图：LG G6采用热管散热系统LG尝试把安...
发表日期：2017-01-18 | 文章分类：技术 | 浏览数：6309
最近，新加坡科技大学的Hui Ying Yang教授和哈尔滨工业大学的孙克宁教授课题组合作在Nature Communications上发表了题文章，文中阐述了一种使用锗量子点/氮掺杂石墨烯纳米核壳结构进行封装的三维氮掺杂石墨烯互联多孔泡沫用于锂离子电池电极中。这种三维结构材料结合了石墨烯碳材料结构稳定的优点和金属锗容量方面的优点，克服了以往的电极材料在电池...
发表日期：2017-01-16 | 文章分类：技术 | 浏览数：6561
锂电池安全隐患一直存在，最新的研究报告，通过在锂电池中添加强力阻燃剂，当设备过热时候就会释放来防止设备着火。锂离子电池出现过热情况后，可以燃烧电池外包装，进而产生明火甚至可能会引发爆炸。在对此类“热失控”进行深入研究之后，一些工程师在锂电池中通过设置火灾警报和加入化学添加剂来防止电池电路。研究人员此前曾尝试直接在电池的电解质中添加阻燃剂，但是这种方法会大幅降...
发表日期：2017-01-16 | 文章分类：技术 | 浏览数：7795
一、什么是Wire bonding铝丝超声焊技术？铝丝超声焊是其实是使用铝作为金属丝的一种wire bonding技术。而Wire bonding是一种初级内部互连方法，用作连到实际的裸片表面或器件逻辑电路的最初一级的内部互连方式，这种连接方式把逻辑信号或芯片的电讯号与外界连起来。Wire bonding有两种形式：球焊和楔焊。金丝球焊是最常用的方法，...
发表日期：2017-01-13 | 文章分类：技术 | 浏览数：9433
为什么有人一组铅酸电池可以使用十年?这算得上最长的使用寿命了。但实际上，我们发现电动车电池很少能使用五年，甚至有的实际寿命不到一年就已出现早衰现象，这是什么原因呢?根据市场调研结果，如果排除翻新电池、维护电池以及一些杂牌电池的话，80%的电动车电池损坏都是由于人为原因造成的。有人对于电池不懂得保养，有人给电池充电不科学，也有人频繁拆装电池不小心等等原因造成电...
发表日期：2017-01-13 | 文章分类：技术 | 浏览数：7900
近日，西安交大电气学院教授郑晓泉课题组与美国斯坦福大学材料学院教授崔屹、麻省理工学院核工系教授李巨课题组共同合作，通过一种特殊方法，在纳米硅负极外表面包覆一层人工的二氧化钛纳米层，合成出高机械强度的Si@TiO2yolk-shell结构负极，制备出具有高压实密度的Si@TiO2结构硅负极全电池，实现了较传统石墨负极2倍的体积比容量和2倍的质量比容量。目前商业...
发表日期：2017-01-11 | 文章分类：技术 | 浏览数：5888
电动汽车的电压和电流等级都较高，车载电池包电压一般在200~600V,电流可达几百安培。人体能承受的安全电压的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。一.电气设备绝缘配合的重要意义根据国家标准GB3805—83《特低电压(ELV)限值》可知一定电压作用下，通过人体电流的大小与人体电阻有关(在有触电保护装置的情况下，人体允许通过的电流为30mA)，一般在...
发表日期：2017-01-10 | 文章分类：技术 | 浏览数：7253
风冷是以低温空气为介质，利用热的对流，降低电池温度的一种散热方式，分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。该技术利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车应用广泛，如Nissan Leaf、KIA Soul EV等，在目前的电动巴士、电动物流车中也被广泛采纳。风冷的基本原理图如下：风冷原理示意图KIASoul...
发表日期：2017-01-04 | 文章分类：技术 | 浏览数：10648
动力电池安全性是新能源汽车大规模推广应用过程中，各方最关注的焦点问题之一。这里阐述锂离子动力电池作为车用电源系统的安全性问题及其有效的解决方案。动力电池系统安全性问题主要分为3个层次，即“演变”、“触发”和“扩展”。“演变”是指动力电池安全性事故发生之前，故障可能经历了长期的演化过程;“触发”是“演变”过程的转折点，也可以是突发情况破坏了动力电池系统，并导...
发表日期：2017-01-04 | 文章分类：技术 | 浏览数：7755
在上文《锂动力电池系统安全性问题的三个层次(1)：演变》中，我们对锂动力电池近些年的安全事故进行了回顾与分析，并引入了安全问题“演变”的概念，这里我们继续与大家分析安全事故”触发“的机理。3、锂动力电池安全事故触发经过演变过程，电池事故将会进入“触发”阶段。一般在进入触发阶段之后，锂离子动力电池内部的能量将会在瞬间集中释放，此过程不可逆且不可控，也称之为热失...
发表日期：2017-01-04 | 文章分类：技术 | 浏览数：7402
在前两文《锂动力电池系统安全性问题的三个层次(1)(2)》中，我们对锂动力电池近些年的安全事故进行了回顾与分析，并对安全问题的“演变”和“触发”层次进行了分析，这里我们继续与大家分析安全事故最后一个层次”扩展“的机理。4、锂动力电池安全事故扩展热失控触发后，局部单体热失控后释放的热量向周围传播，将可能加热周围电池并造成周围电池的热失控，也称之为热失控在电池组...
发表日期：2017-01-04 | 文章分类：技术 | 浏览数：8200
本文只谈市场上应用涉及概念，意在快速普及知识，不谈技术，技术牛可以绕行。一、锂电池严格意义上说，锂电池分为两种：锂金属电池和锂离子电池。这是根据锂存在的形态来定义的，锂金属电池是用金属锂做电极，而锂离子电池则是以离子形态存在于电极。锂金属电池通过金属锂的腐蚀或叫氧化来产生电能的，用完就废了，不能充电，因此也称一次电池。锂离子电池则是利用锂离子的浓度差进行储能...
发表日期：2016-12-23 | 文章分类：技术 | 浏览数：8910
在电动汽车发生碰撞等安全事故时，需要动力电池不起火、不爆炸，保证驾乘人员的安全性，因此在动力电池安全试实验中就包含了挤压、针刺等涉及到在极端滥用情况下锂离子电池安全性能的测试，能否通过这些严苛的安全试验，是评价一款锂离子电池安全性的终极标准。在挤压试验中，锂离子电池首先是外壳发生变形，然后开始对电芯形成挤压，由于目前干法拉伸工艺制备的隔膜在横向和对角线方向上...
发表日期：2016-12-19 | 文章分类：技术 | 浏览数：7149
锂电池、锂离子电池、锂聚合物电池，人们常常被这些带“锂”电池搞的不辨东西，对锂离子电池原理进行必要的说明成为解开这个困惑的钥匙，因为在所有这些涉及“锂”的电池理论中，锂离子电池原理是一条贯穿三者的纽带，具有承前启后的作用。首先，要明确我们最开始提出的那三个概念。在锂电池发展史上，第一个阶段是锂一次电池，这种电池的负极是锂金属，在这个基础上，第二阶段发...
发表日期：2016-12-14 | 文章分类：技术 | 浏览数：6121
察充电的异常情况。一般，正品手机电池内部应有过流保护器，在外部短路等导致电流过大的情况下，自动切断回路，以免烧毁或损坏手机；锂离子电池另具有过流保护线路，当使用不规范电器，交电电流过大时也会自动切断电源，导致充不进，在电池正常情况，可自动恢复到导通状态。如果，我们在充电的过程中，发现电池严重发热或者冒烟，甚至爆炸，说明电池肯定是假的。仔细看防伪标志。比如贴纸...
发表日期：2016-12-14 | 文章分类：技术 | 浏览数：6163
