1月12日下午，中国汽车工业协会召开信息发布会，正式公布了2014年中国汽车产销数据，分别达到2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%，其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。同时，中国汽车工业协会表示，2015年中国汽车销量预计将达到2513万辆，增速7%。
12月，汽车月度产销创历史新高，其中汽车生产228.87万辆，环比增长5.92%，同比增长7.05%；销售241.01万辆，环比增长15.27%，同比增长12.93%。其中：乘用车生产194.15万辆，环比增长5.82%，同比增长8.94%；销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%。商用车生产34.72万辆，环比增长6.47%，同比下降2.42%；销售34.90万辆，环比增长10.61%，同比下降2.32%。
12月，乘用车共销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%，市场表现明显好于上月，当月销量首次超过200万辆，月度环比和同比均呈较快增长；中国品牌市场占有率继续保持小幅回升。2014年，乘用车销量接近2000万辆，同比增速接近10%，增幅较上年有所减缓。2014年，乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.89%。
12月，中国品牌乘用车市场占有率环比较上月继续提升，同比有所下降。当月共销售84.86万辆，环比增长16.88%，同比增长10.33%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上月提升0.27个百分点，比上年同期下降2.12个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售39.39万辆、29.46万辆、26.75万辆、18.28万辆和6.48万辆，分别占乘用车销售总量的19.11%、14.29%、12.98%、8.87%和3.15%。与上月相比，德系和法系品牌乘用车销量略有下降，其他外国品牌各有增长，日系品牌增速更快。
2014年，中国品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.10%，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上年同期下降2.14个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售394.09万辆、309.52万辆、252.55万辆、176.61万辆和72.70万辆，分别占乘用车销售总量的20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。与上年同期相比，日系乘用车销量增速略低，其他外国品牌增速均超过10%。
12月，中国品牌轿车市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一，共销售32.92万辆，环比增长29.59%，同比下降13.03%，占轿车销售总量的26.07%，占有率比上月提升2.42个百分点，比上年同期下降6.13个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.92万辆、24.70万辆、21.59万辆、13.22万辆和5.07万辆，分别占轿车销售总量的22.11%、19.56%、17.09%、10.47%和4.01%。与上月相比，德系和法系轿车销量小幅下降，其他外国品牌呈一定增长，其中日系品牌增速达到38.10%，表现依然突出。
2014年，中国品牌轿车共销售277.44万辆，同比下降17.40%，占轿车销售总量的22.42%，占有率比上年同期下降5.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售334.43万辆、216.91万辆、204.56万辆、136.16万辆和60.93万辆，占轿车销售总量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。与上年同期相比，日系和美系轿车销量增速低于10%，其他外国品牌呈较快增长。
