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一微集团王国平:纯电动物流车开启城市配送新时代

来源:高工电动车网 | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2017-06-23 | 浏览:2512
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6月23日高工电动车主办的《2017高工电动物流车高峰论坛》在深圳·南山圣淘沙酒店(翡翠店)隆重启幕。会议主要探讨新物流生态环境下电动物流车运营创新模式,如何解决电动物流车运营痛点等行业问题。

一微集团创始人王国平在会议上发表了《纯电动物流车开启城市配送新时代》的精彩演讲。主要从各城市的路权政策、配套设施、政策质量、车型选择、客户需求、共享平台和国家政策几大方面进行了解读。

一微集团王国平:纯电动物流车开启城市配送新时代


资料显示,一微集团是一家集新能源电动物流车辆租赁、移动车联网平台及金融服务于一体的新能源汽车后市场整合运营商。其业务已经在全国多个城市展开运营,2017年业务快速发展,已经连续与重庆瑞驰、郑州日产多家车企签订了采购协议。

王国平在演讲中介绍,截至目前,包括北京、上海、深圳、武汉、郑州、西安等多个城市均发布了对纯电动物流车的优惠政策和路权。同时随着国家对新能源汽车的重点持续关注,其充电设施配套建设也愈加完善。

作为纯电动物流车运营的重要主体和运输工具,车辆的可靠性、运营性能表现至关重要,也是各大运营单位最为关注的。

据王国平介绍,以一微集团近3年来的运营情况统计来看,近两年新能源物流车故障率逐渐下降,整车厂更关注整车装配质量、客户舒适度、体验度。

数据显示,一微集团2015年的200台电动物流车的运营故障率在55.5%,2016年的将近1000台车的运营故障率大约为27.4%,2017年3000台车的1-6月期间的运营故障率已经下降到10%

值得注意的是,在近3年的运营过程中,电动物流车会经常出现一些故障,比较集中的是无法充电,锁车故障和压差过大、掉电等,另外还会出现刹车故障、整车故障、变速箱损坏等等一系列问题。

“作为物流配送企业应该深刻关注客户的需求变化,目前我们注意到货源企业对物流配送的时效性关注度正在加强。”王国平指出。

同时,网上零售业大发展,必会催生城市配送车大发展,而城市配送车发展与社会消费型物流高涨是成正增长。

未来,物流配送行业不再是一味比谁家的人多、车多,一股脑送到即可,而是比谁家更智能高效,比谁掌握的新技术更多,比谁的品质更高、谁的体验服务更好、谁的方案更适合、谁的配送更绿色环保。

时下,我国物流配送领域的各大货运平台已经逐步完善成熟,并呈现平台化共享的趋势,各运营企业的APP客户端相继推出,使物流配送更智能便捷

同时,在国家层面,新能源汽车是国家可持续发展的重要战略发展方向,其政策越来越明朗完善。

随着新政策磨合期的结束,2017年后期及之后新能源汽车发展会不断加快,并将不断向电动化、智能化、轻量化方向延伸,有望带来类似苹果产业链的投资机会;加上各地城市对电动化城市配送车优惠条件,比如路权、上牌、免购置税等政策,城市电动配送车普及推广是一件瓜熟蒂落的事情!

“可以说,这个产业具备天时地利人和的优势,这段时期是行业最好的成长期,将带来巨大的成长机会,行业市场规模将由目前的千亿级别达到万亿级别。”王国平最后表示。

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