锂电网讯：建厂、入股、挖名角……在宝能集团的张罗之下，观致汽车的春天似乎不远了。宝能集团，2018年汽车行业最具看点的大鳄之一；观致汽车，自主品牌向上突围的“始祖”之一，两者的结合，会迸发出什么样的火花？在宝能集团的助推下，观致能否告别蹉跎？还依然是扶不起的“阿斗”？

近日，蔡建军加盟，被业界称为“败走观致”，那么，观致汽车又会否真成为蔡建军的一个“麦城”呢？

宝能的汽车版图急速扩张

在“宝万之争”中声名鹊起的宝能集团，对汽车行业早有涉猎：早在2004年，宝能集团掌舵人姚振华就在宝能集团总部附近修建宝能汽车大厦，当时主营业务是汽车交易中心、新车二手车销售、物流运输等，尚未正式涉足汽车主机厂的业务。2017年3月2 0日，净资产高达1200亿元，市值超过5000亿元的宝能集团，宣布注册资本10亿元人民币的宝能汽车有限公司正式成立;2017年7月，建立“联动云”租车公司;2017年10月19日，宝能和杭州富阳区政府签订合作协议，投资140亿元拟建年产30万新能源汽车，占地3000亩的　工厂;2017年12月，观致汽车发布公告，股东结构调整为宝能持股5 1%，奇瑞持股25%，K enonH oldings持股24%。至此，宝能集团横跨新能源造车、新势力造车和传统造车三大领域，成为汽车行业大鳄。

成立公司，大手笔建厂，高调入股观致……产业布局神速铺陈基本完成之后，宝能开始拉人了。

1月10日，时任北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰确认入职宝能，1月23日，邬学斌辞职百度副总裁加入宝能汽车。“峰斌会”让业界对观致汽车浮想联翩。李峰曾一手缔造了北京现代的“现代速度”传奇，邬学斌则以技术见长，“峰斌会”被业界称为“老搭档的新征途”。

3月20日，观致汽车发布最新人事任命：原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军正式加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁 兼 观 致汽车执行副总裁(分管营销)一职。蔡建军被业界津津乐道的经历，就是他全面主持北京汽车自主品牌营销工作期间的2016年，北汽自主北京品牌(含绅宝、北京和威旺三个系列)共销售新车45 .7万辆，同比增长35 .59%。2017年年初北汽自主定下50万辆的全年销量目标，但不幸遭遇滑铁卢，当年1-11月，合计销售19.2万辆，同比腰斩式暴跌53%，成也萧何败也萧何，今年1月，北汽人事大调整，蔡建军从原来的北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理被调任北汽集团旗下的华夏出行公司。拿剑者最终死于剑下。玩销售的人，必然在销量的周期性跌宕起伏中同步人生的沉浮。与其讨论蔡建军该不该为北汽自主的销量负责，不如说这是营销人的宿命。这一切，让此时加盟观致的蔡建军，陡增一抹“败走”的色彩。当然，紧接而来的，是大家对于观致未来走向的关注。

资本大鳄+车市大腕

观致能否等来爆发？

以速度见长的重量级人物与以速度见长的宝能集团结合，会缔造出什么样的“观致速度”，欲壑难填的资本会把观致带向何方？已然成为2018年汽车界的一大看点之一。据称，观致汽车内部人士已经在感慨：“终于盼来了春天”。

说起观致速度，忆往昔岁月，没有峥嵘，只见蹉跎。2007年，奇瑞和以色列量子公司(K enon)各出资50%，成立观致汽车 ，这个从诞生之初就高打高就，拥有豪华造车团队，以独特合资模式崛起于中国汽车丛林之中的品牌，至今已走过十一个年头，却一直笼罩在亏损的阴影里，旗下车型集体徘徊在市场的边缘。

根据以色列量子公司财报，2014年，观致净亏损22亿元；2015年亏损25亿元；2016年则亏损19亿元，三年净亏损高达66亿元。2016年，观致汽车全年销售汽车2 .4万辆，2017年观致汽车销量为15381辆。对于本身基数就不大的观致汽车来说，从2.4万辆跌到1.5万辆让人咋舌。

去年年底，新金主来了，观致能否换一个气象？

刚刚履新的蔡建军认为，从当前中国汽车行业的发展来看，中国品牌集体向上是主要的发展趋势之一，而新能源化、智能化也会为中国品牌进一步换道超车提供新的发展机会。显然，曾经错过SU V风口的观致，不希望再次错过新能源这个风口。

不可否认，在中国现在消费升级的大趋势下，国产汽车品牌高端化是有机会的。“更换大股东的观致若想华丽转身还需要解决内部的产品、营销、渠道等问题，否则花钱并不能解决根本问题。”一位业界人士表示。

确实，价格高、品牌知名度低，车型紧缺、经销网络稀有……这些问题一直困扰着观致的发展。“至少要积累起足够的人气，消费者了解并认可自身品牌，才能谈下一步的产品销售。否则，产品再好，价格再给力，没有人知道，产品怎么卖出去？”观致一位经销商接受南都记者采访时如是表示。

很明显，对外提高品牌知名度，对内疏通产品、渠道布局、售后服务等问题，是观致的当务之急。

宝能集团董事长姚振华表示，从2018年开始，宝能集团每年将投入10 0亿人民币，连续投入5年，用于观致汽车新车研发。同时，宝能汽车 还 为 观 致 定 个“ 小 目标”———2018年要实现8万辆的销量目标，并推出观致首款纯电动车。立下军令状鼓舞士气可以理解，不过，怎样才能将车卖出去，仍是观致面临的最现实问题，否则再多的钱也是白搭。