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新能源汽车FF“控制权之争” 贾跃亭豪赌许家印奉陪

来源:每日经济新闻 | 作者:admin | 分类:电动车 | 时间:2018-10-11 | 浏览:10908
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锂电网讯:从10月7日晚恒大健康(0708,HK)一则公告宣布与新能源汽车FF“友尽”至今,恒大与FF之间的矛盾缘由已经从“拒付资金”延伸到“控制权之争”。

“恒大与Faraday Future(即FF)之争,本质上就是对FF控制权的争夺。”10月9日,据接近FF的消息人士接受《每日经济新闻》记者独家采访时如是说。

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10月8日,FF针对恒大健康公告发出《FF维护公司正当权益的严正声明》(以下简称《声明》),该《声明》中说,恒大除了首笔8亿美元投资之外,未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺,反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。

一位知情人士却向记者坦言:“FF主控权就在贾跃亭手上,何来恒大夺权之说。况且7亿美元并不是小数目,恒大不可能平白就提供,肯定是有附属条件的。”

据腾讯《棱镜》披露,此次贾跃亭向香港国际仲裁中心提起的是紧急济助申请和紧急仲裁程序,平均用时14天即给出裁决。裁决经法院许可,可按执行法院判决的方式强制执行。

贾跃亭是在10月3日以Smart King的名义向香港国际仲裁中心提出仲裁的。这意味着,最快一周后,贾跃亭与恒大之间的是是非非将有一个明确的说法。


要钱的背后是争权

恒大之所以会和FF公开对战,恒大健康的公告是这样说的:FF利用在双方合资公司Smart King中多数董事席位的权利操控Smart King,在没有达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享受的有关融资同意权,并解除所有协议。

FF在《声明》中却称,包括FF全球CEO贾跃亭在内的任何人,都没有对董事会进行“操控”,以达成相应的补充协议。

事态发展到现在,恒大和FF双方仍各执一词。对此,消息人士向记者透露,恒大健康公告中所说的“提前支付7亿美元的补充协议”是由恒大方面主动提出来的,前提是想要拥有FF中国的控制权,并派驻高管进入FF中国,这是补充协议生效的条件之一。

另据其他知情人士向记者透露:“FF主控权就在贾跃亭手上,恒大方面只接管了FF中国的业务,美国那边还是由贾跃亭控制。”

不过,根据恒大入主FF时双方所签订的投资协议,贾跃亭的控制权有可能被反转。据了解,恒大入主FF后,FF将采用AB股模式,贾跃亭作为创始人和CEO享有“1股10票”的权力,恒大方面则只拥有“1股1票”的权利,但预留激励股权不拥有投票权。以此来看,贾跃亭手里仍拥有FF绝对控制权。

当然,对于恒大来说,不可能这么轻易让贾跃亭来单独主导。上述消息人士曾向记者表示,根据协议,在FF原股东违约的情况下,投票权将出现反转,特别投票权有可能回转到恒大手中。这意味着,如果FF原股东违反协议,贾跃亭将很可能失去对FF的控制权。 


双面FF

虽然贾跃亭依然掌握着FF的控制权,但今年8月恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称恒大法拉第未来)挂牌仪式上,9位出席高管中,除了乐视汽车中国COO高景深外,无一人为“贾跃亭系”。

不仅如此,贾跃亭本人也未出席,甚至连远程视频也没有。这曾让外界猜测,贾跃亭是不是准备退居幕后。

事实上,当前FF有两套人马在运转,其中北美FF由贾跃亭指挥,FF中国由恒大掌控。有分析认为,FF的“中美双主场”战略,为此次恒大与FF的“话语权”之争埋下隐患。

上述知情人士向记者透露,恒大在入主FF时,双方就已经协商好FF中国业务由恒大来主导,未来,恒大将对此前FF中国的团队和现有的恒大法拉第未来的团队进行整合,最终都由恒大法拉第未来主管。

记者日前获悉,在FF北美总部,恒大已经派驻了一名财务人员。但FF方面并没有对此给出明确回复。FF在《声明》中表示,今年1月,FF和恒大就已确认了总体预算,即通过月度经营报告向投资人定期同步资金预算执行情况和未来资金计划,所有资金支付均在投资人委派的财务人员审核下执行。

业内也有一种说法认为,贾跃亭之所以现在敢与恒大对簿公堂,是因为他有可能又找到了其他融资,但FF与恒大之前签署的协议阻止了FF接受任何来自其他来源的直接融资。FF方面对这一说法并未予以回应。

恒大与FF的控制权之争虽然还没有结果,但恒大已经在铺设自己的汽车版图。据天眼查显示,9月21日,恒大法拉第未来注册了一家设立名为“浩俊生活服务(广东)有限公司”的汽车销售公司,地址与恒大法拉第未来注册地址相同,均为广州市南沙区海滨路171号9楼,经营范围为家庭服务、汽车零售、汽车销售、技术进出口等。据了解,浩俊生活服务(广东)有限公司的企业法人为恒大法拉第未来监事刘浩。刘浩的另一个身份是恒大人寿副总经理兼董事会秘书。

此外,今年9月23日,恒大集团曾斥资144.9亿元人民币入股广汇集团,取得了广汇集团40.964%股份,成为其第二大股东,双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域展开全面战略合作。

对恒大来说,汽车销售渠道已经在构建中,土地已经拿下,生产基地建设正在推进中,一切都在按照原计划进行,只待FF量产。在这种情况下,即便贾跃亭想摆脱恒大另投新“金主”,恒大集团董事会主席许家印怎么会答应?

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