锂电网讯：近期，摩根士丹利（Morgan stanley）发布最新报告称，今年2月，特斯拉在美国新能源汽车市场的份额有所下降，而“偷走”它的正是福特旗下纯电动SUV——野马Mach-E。报告指出，2月份，美国新能源车市场销量同比增长35%，其中纯电动车市场销量同比增长近40%，而整个汽车市场销量同比下跌5%。尽管特斯拉仍然占据着大部分的市场份额，但其市场份额已由上年同期的81%大幅下降至69%。
而对于特斯拉丢失的市场份额，大摩认为，或许正在被福特旗下纯电动SUV——野马Mach-E渐渐蚕食。该行分析师Adam Jonas写道，“福特野马Mach-E几乎占据了特斯拉全部的份额损失，这表明前者正在吸引原本想买特斯拉电动汽车的买家。”
Jonas认为，随着美国本土企业通用汽车和福特汽车开始发力新能源汽车市场，加快新能源车型的产品投放节奏，再加上外资企业向电动车转型的步伐加快，特斯拉在美国新能源汽车市场的份额下降是必然的结果。
据了解，福特野马Mach-E发布于2019年的洛杉矶车展，首发版在9天内便预订一空，首批野马Mach-E也已在2020年年底开始生产交付。去年12月，福特又公布了旗下全电动汽车野马Mach-E GT性能版（Mach-E GT Performance Edition）的细节，这是迄今为止最强大的电动SUV版本，或将成为特斯拉Model Y的最大对手。福特公司此前也曾表示，70％野马Mach-E的买家是福特的新客户，这对汽车制造商来说更有价值，而与此同时，野马Mach-E销量的20％以上来自特斯拉特别受欢迎的加利福尼亚州。
尽管如此，根据大摩的估计，特斯拉上个月的销量约为21550辆，仍然比竞争对手高出很多。但有分析人士警告称，特斯拉在美国的产量将放缓。“值得注意的是，特斯拉没有像其他汽车制造商那样细密的销售网络，不是在每个州都有销售数据。结果是，特斯拉实际销售数据和统计数据可能有差别。此外，由于系统更新、零件供应问题和特斯拉全力进行Model 3的生产，Model S和Model X的生产在2月被关闭。”当前特斯拉的股价是按照最乐观的情形定价的，一旦该公司在产能上有任何风吹草动，就可能对股价带来进一步的冲击。
