“十三五”期间，中国新能源汽车的产销快速增长，连续五年位居全球第一，预计到今年年底新能源汽车的保有量将突破500万辆。同时，中国在新能源电池的核心技术方面也不断传来好消息，80岁的中国锂电池第一人陈立泉带着他的团队研发出了新型的电池材料。80岁的中国工程院院士陈立泉是中国锂电产业的奠基人。上世纪80年代，陈立泉和团队在中国率先开展了固体电解质和锂二次电池研究...
发表日期：2020-12-09 | 文章分类：新闻 | 浏览数：23375
锂电网讯：新能源汽车市场经过多年的发展，能量密度更高的三元电池逐渐占了上风，而能量密度较低的钛酸锂电池逐渐被市场边缘化。钛酸锂电池在动力电池市场上的节节败退追本溯源是由于直接将能量密度不占优势的钛酸锂电池往长续航里程的乘用车上套用造成的，这种应用错配也导致了其在快充、寿命、安全等方面无可比拟的优势沦为了鸡肋，孔子治学讲究因材施教，钛酸锂电池也同样需要扬长避短...
发表日期：2019-03-21 | 文章分类：供应 | 浏览数：20028
锂电网讯：在珠江西岸的中山市，广东晓兰客车有限公司的工厂刚一完工就被赋予重任，这座年规划3000台产量的生产线上正忙碌着一笔来自美国的200辆新能源校车订单：宽敞的车间内，工人们有条不紊地组装着车辆，焊枪迸发出的耀眼白光将铝制车身照得发白，与车身底部硕大的黑色电池模块对比鲜明。晓兰客车只是珠西新能源汽车产业快速崛起的一个缩影。笔者近期对珠西新能源汽车产业深入...
发表日期：2018-09-05 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10832
锂电网讯：自从2016年董明珠以个人名义入股珠海银隆后，打上董明珠烙印的银隆就开始了翻天覆地的大调整。像是触发了多米诺骨牌。2018年1月份，供应商珠海思齐的员工围堵在银隆门口要债，此后银隆拖欠近10亿货款的传言不断发酵；5月份，银隆在河北邯郸、成都的园区相继被爆多条生产线停工、大批员工出走；7月份，南京银隆产业园由于和业主方的纠纷未平，被江苏省高级...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12257
锂电网讯：东芝（Toshiba）19日发布新闻稿宣布，旗下事业公司 Toshiba Infrastructure Systems& Solutions已和双日（Sojitz）、巴西矿山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca（CBMM）缔结共同研发契约，将共同研发使用铌钛氧化物（Niobiu...
发表日期：2018-06-21 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13469
锂电网讯：电动汽车在使用中，消费者最为担心的还是充电时间和续航里程的问题，在目前的技术水平下，充电时间与续航里程难以兼得，因此动力电池也就发展出了两条路线，一种是专注续航里程的比能量派，主要是通过不断的提高锂离子电池的比能量，从而增加电动汽车的续航里程；第二种是专注减少充电时间的快充派，主要是通过改善锂离子电池的快充性能，缩短电动汽车的充电时间。随着技术进步...
发表日期：2018-06-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：11841
锂电网讯：动力电池应用分会研究部最新统计数据显示，2018年5月国内新能源汽车市场动力电池装机量为4516.59Mwh(4.52GWh)，同比增长223%，环比增长22%。从各类车型同比增速来看，各类车型同比增速对比4月都有所下降(4月各类车型同比增长分别为乘用车189.01%、客车2075.13%、专用车100.55%)。图1：2018年5月新能源汽车动力...
发表日期：2018-06-15 | 文章分类：数据 | 浏览数：24507
锂电网讯：由于一场被珠海思齐“捅破”的欠款风波，曾被董明珠重金“捧红”的珠海银隆，如今却卷入舆论旋涡中……在董明珠介入之前，珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）在新能源汽车行业内并不出名，据其官网介绍，珠海银隆的新能源车产业链布局，涉及锂电池、电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的产销等。与众多新能源汽车厂家采用磷酸铁锂、三元锂电池有所...
发表日期：2018-02-04 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15209
锂电网讯：近日来，固态电池成为电池行业争论的热点。源头是，日前，美国菲斯科汽车公司发布了一项全新的电池技术——固态电池，称能够让电动汽车用户的行驶里程增加到500英里（约804公里）以上，充电时间只需要1分钟。甚至有观点称，固态电池可以“完秒”锂电池。跨国车企在固态电池领域的脚步越来越快，这已不是第一次关于固态电池研发成果的新闻了。固态电池如今发展到什么程度...
发表日期：2018-01-23 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16772
锂电网讯：锂电池的发展正处于一个瓶颈期，能量密度已经接近其物理极限。我们需要新的材料或者技术去实现锂电池的突破，以下几种电池材料被业内人士一直看好，或将成为打破锂电池障碍的突破口。一、硅碳复合负极材料数码终端产品的大屏幕化、功能多样化后，对电池的续航提出了新的要求。当前锂电材料克容量较低，不能满足终端对电池日益增长的需求。硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，...
发表日期：2018-01-05 | 文章分类：排行 | 浏览数：846358
锂电网讯据外媒报道，锂离子电池发明人吉野彰（Akira Yoshino）表示，如果自动驾驶时代如预言一样来临，电池制造商将必须重新思考它们的技术。他说，除了需要努力开发更加强大的电池来提高续航里程，制造商开发的电池还必须能够承受几乎不间断的驾驶，以及汽车被频繁分享使用所带来的考验。吉野彰在1985年发明了锂离子电池原型，目前他在全球最大的锂离子电池隔板制造...
发表日期：2017-12-28 | 文章分类：访谈 | 浏览数：30586
