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净利润5.4亿 恩捷股份重大资产重组“催肥”业绩?

净利润5.4亿 恩捷股份重大资产重组“催肥”业绩?

锂电网讯:2月16日,恩捷股份发布2018年业绩快报,预计2018年全年将实现营业收入24亿元,比上年同期增长了96.7%;实现营业利润6.9亿元,比上年同期增长了281.95%;实现利润总额7.8亿元,比上年同期增长了331.1%;归属于上市公司股东的净利润5.4亿元,比上年同期增长了243.65%;加权平均净资产收益率为13.79%,比上年同期增加了4....

发表日期:2019-02-18 | 文章分类:资本 | 浏览数:71183

扎根欧洲 宁德时代将在德国埃尔福特建世界上最大的电池厂

扎根欧洲 宁德时代将在德国埃尔福特建世界上最大的电池厂

锂电网讯:据报道,宁德时代(300750.SZ)欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫日前在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露,宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。2018年夏天,宁德时代曾透露将在埃尔福特建造电池工厂,但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在,宁德时代修改了此前的计划,将产能提升至原来的7倍多。按照...

发表日期:2019-02-18 | 文章分类:新闻 | 浏览数:38404

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

天风证券:价格接近底部 锂电材料长期价值凸显

锂电网讯:锂电材料长期需求增长依然可期。根据国家统计局数据,2018年全国新能源汽车产量129.6万辆,同比增长40.1%,预计2019和2020年新能源汽车仍能维持较高增速。在新能源汽车需求增长的拉动下,预计2020年碳酸锂的需求有望接近40万吨,并有望随着新能源汽车的渗透率的不断提升持续高速增长。锂盐价格已经达到底部区域。根据Mineralsreso...

发表日期:2019-02-17 | 文章分类:价格 | 浏览数:802374

锂电池容量“跳水”背后元凶是谁?

锂电池容量“跳水”背后元凶是谁?

锂电网讯:2018年中国新能源汽车产销量逆势增长60%首次突破120万辆,保有量更是达到了220万辆以上,动力电池的装机量也达到了56GWh以上。在我们为新能源汽车产业快速发展欢欣鼓舞的同时,我们还必须面对新能源汽车逐渐进入报废期后,庞大数量的动力电池的回收处理问题。退役的动力电池继续应用在储能等领域能够有效的发掘动力电池价值,这也就是我们常说的梯次利用,然...

发表日期:2019-01-26 | 文章分类:技术 | 浏览数:216821

半年300亿投电动汽车产业链 恒大能吃到蛋糕吗?

半年300亿投电动汽车产业链 恒大能吃到蛋糕吗?

锂电网讯:三个月内连发3次信用债共募58亿美元。上年末,恒大刚发行18亿美元债,许家印自己掏腰包认购了10亿美元;1月23日,恒大再发30亿美元的优先票据,许家印的“大D会牌友”刘銮雄来立马来坐镇。据媒体报道,华人置业执行董事陈凯韵(甘比)连同刘銮雄家族成员认购近半,约11亿美元。稍早前的2018年11月,恒大集团附属公司景程刚增发10亿美元的优先票据。也就...

发表日期:2019-01-26 | 文章分类:厂商 | 浏览数:12440

两锂电材料上市公司发布业绩预告 三元锂电池材料需求大

两锂电材料上市公司发布业绩预告 三元锂电池材料需求大

锂电网讯:继金银河(300619)抢得A股2018年报的“头香”后,但眼尖的投资者都觉得得其锂电设备业务有下行风险,当天股票差点跌停(更多详情点击:锂电股抢得2018年报“头香”利润最高锂电设备业务恐出局)。近日,又有锂电材料类概念股陆续发布业绩预告,但二者在锂电池应用上稍有偏差。寒锐钴业2018年业绩出炉,净利润增长56%—67%寒锐钴业(股票代码300...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:资本 | 浏览数:70468

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

2019年动力锂电池能量密度160wh/kg成标配?

锂电网讯:作为前景最广阔的细分市场,新能源乘用车成为现阶段动力电池企业重点攻克领域,而把握乘用车用动力电池技术变迁趋势,是决胜该市场的重要因素之一。从工信部每月持续发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(下称《推荐目录》)中,可一窥动力电池技术动向。据高工锂电统计,2018年工信部共发布了13批《推荐目录》),共有475款(备注:由于第5批比较特殊,主要为...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:73707

买完整车买动力电池 恒大10.6亿入主卡耐新能源

买完整车买动力电池 恒大10.6亿入主卡耐新能源

锂电网讯:在宣布与电动汽车公司NEVS“牵手”仅10天后,恒大在新能源汽车领域再出大动作。1月24日,恒大健康发布公告称,于2019年1月24日,以约10.6亿元入股动力电池企业上海卡耐新能源有限公司(简称“卡耐新能源”),持股58.07%成第一大股东。据了解,卡耐新能源是中国国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,是多家主流车企的电池供应...

发表日期:2019-01-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:49401

锂电股抢得2018年报“头香” 利润最高锂电设备业务恐出局

锂电股抢得2018年报“头香” 利润最高锂电设备业务恐出局

锂电网讯:金银河(300619)抢得A股2018年报的“头香”:全年营收6.42亿元,同比增加31.03%;净利润0.46亿元,同比降低2.32%。这份不算太差也说不上好的年报,市场选择用脚投票,年报出炉后股价大幅下挫9.66%。从行业划分来看,作为锂电设备制造商,金银河无疑身处朝阳行业。不过,在这份最新发布的年报中,金银河却向投资者们展示了一个充满不确...

发表日期:2019-01-24 | 文章分类:资本 | 浏览数:63712

左拥特斯拉右抱丰田 松下锂电业务不重叠

左拥特斯拉右抱丰田 松下锂电业务不重叠

锂电网讯:丰田汽车公司(下称”丰田汽车”)和松下电器产业株式会社(下称“松下电器”)于今日在日本宣布,双方签订了关于成立新能源汽车用方形电池事业新公司(下称“电池公司”)的事业统合合同以及合资合同。第一财经记者从双方获悉上述消息。双方将于在2020年末之前设立电池公司,其中丰田汽车出资占比为51%,松下电器出资占比为49%。该合资公司将从事有关新能源汽车用方...

发表日期:2019-01-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:48765

力神仅是报价 国产锂电厂商谁能捷足先登中国特斯拉?

力神仅是报价 国产锂电厂商谁能捷足先登中国特斯拉?

锂电网讯:迅速扩张的产能和明星效应会让首个中标的中国电池厂商受益匪浅,但目前只有深圳比克、天津力神、远东福斯特(27.700,0.00,0.00%)及亿纬锂能(16.250,0.00,0.00%)等少数几家锂电厂商能生产符合特斯拉Model3要求的电池。1月22日,路透社报道特斯拉(NASDAQ:TSLA)有意减少对松下的依赖,已与天津力神电池...

发表日期:2019-01-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:67868

锂电设备领红包 方正证券说了2019年动力电池大扩产

锂电设备领红包 方正证券说了2019年动力电池大扩产

锂电网讯:自2017年四季度以来,动力电池行业持续分化,盲目扩产热潮基本消退,中小动力电池企业扩产停滞,2018下半年龙头开启大规模扩产,动力电池头部企业成为扩产主力。方正证券判断,2019年头部动力电池企业大规模扩产仍将持续,部分获得客户长协订单的二线动力电池企业也将重启大规模扩产,海外动力电企业在华产能建设也将陆续开启。另外,锂电设备板块景气度与下游动力...

发表日期:2019-01-21 | 文章分类:数据 | 浏览数:818070

同比增58% 锂电板块赢合科技新宙邦发布业绩预告

同比增58% 锂电板块赢合科技新宙邦发布业绩预告

锂电网讯:继锂电厂商欣旺达发布业绩预增公告之后,今日锂电设备厂商赢合科技及电池材料厂商新宙邦也发布业绩预增公告。赢合科技2018年净利最高3.5亿元比上年同期上升58.43%1月15日消息,赢合科技(300457)近日发布2018年业绩预告,预计净利最高可达3.5亿元,比上年同期上升58.43%。公告显示,2018年1月1日—2018年12月31日,归属于...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:新闻 | 浏览数:50485

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电池厂商联手整车厂布局动力电池回收业务

锂电网讯:随着新能源汽车产业的快速推进,废旧动力电池回收问题逐渐受到关注。1月11日,锂电池厂家鹏辉能源(300438)公告称,与上汽通用五菱取得合作,将为后者提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务,上汽通用五菱也成为继长安、比亚迪等国内主流汽车厂商中,又一家明确布局电池回收业务的整车厂商。可以看到,随着新能源汽车应用的逐步推进,围绕电池回收业...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:厂商 | 浏览数:18337

过充:DBBB作为防过充添加剂提升磷酸铁锂电池安全

过充:DBBB作为防过充添加剂提升磷酸铁锂电池安全

锂电网讯:过充(电)是锂离子电池失效模式之一,过充测试也是电池安全性测试中的经典测试,我国GB31241-2014和GB/T31485分别对消费类电池和动力电池的过充测试做了明确要求。对动力电池而言,目前过充测试的焦点在三元高镍体系(如NCM811)电池;磷酸铁锂电池由于化学体系性对稳定,对磷酸铁锂电池安全(过充)风险的关注度相对较低。针对过充风险,目前的应...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:技术 | 浏览数:214084

中国锂电池企业的新战场——储能电站

中国锂电池企业的新战场——储能电站

锂电网讯:今天,中国新能源产业正如似锦般繁花,这片土地上制造出了世界上最大产量的锂电池,也诞生了数量最多的电池企业。这些为数众多的公司,正在经历着一场史无前例的残酷攻杀。在动力电池企业行业洗牌之际,被少数几家巨头已逼到绝境二三线厂商,此时正在面临关乎生死的两难境地。一方面,在自身都难保的市场大环境下,要不要继续投入到烧钱的储能业务,是该坚持还是要战略放弃?...

发表日期:2019-01-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:54803

德国汽车工业协会:拟3年投400亿欧元开发动力电池

德国汽车工业协会:拟3年投400亿欧元开发动力电池

锂电网讯:“未来3年,将有超过400亿欧元的资金投入到动力电池系统开发中。”德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky于1月12日在中国电动汽车百人会论坛会上表示。按其预计,以德国汽车工业的发展规模来看,需要有270GWh的动力电池规模总量才能够满足2035年的欧盟市场需求。德国汽车工业协会(VDA)是汽车行业领域最历史悠久的机构之一,拥有...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:39451

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

“老家伙”腹背受敌 动力电池谁将脱颖而出?

锂电网讯:诚然,各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰,相反,勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单,前者被洗掉,后者将取代前者的位置。20世纪70年代,锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日,三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。然而,面对将到来的动力电池大洗牌时代,它信心满...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:49533

集体不及格 百亿资金“轰炸”的中国电动车何时走出PPT?

集体不及格 百亿资金“轰炸”的中国电动车何时走出PPT?

锂电网讯:何小鹏输了。近日,李斌的蔚来汽车宣布2018年共交付了11348辆ES8,小鹏汽车董事长何小鹏发微博认输。何小鹏曾公开称,在新势力造车企业中,2018年没有人可以交付1万辆。李斌与何小鹏打赌,蔚来肯定交付1万辆,赌注是一辆蔚来ES8或一辆小鹏汽车。“中国特斯拉”们还在为刚刚完成“万台交付”的赌约集体狂欢,2019年初进入中国的特斯拉已经宣布,上海工...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:电动车 | 浏览数:50843

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

中科院许晓雄解读锂电池能量密度与安全性最新进展

锂电网讯:1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,中科院宁波材料技术与工程研究所研究员许晓雄发表了主题演讲,演讲内容如下:大家下午好!感谢组委会的邀请,给我这个机会进行分享。谢谢吴老师的介绍。中科院宁波材料所许晓雄我想给大家介绍的是叫高比能电池及安全性、固态动力锂电池研发的一些进展。我是来自于中科院宁波材料所的许晓雄,中科...

发表日期:2019-01-14 | 文章分类:访谈 | 浏览数:358500
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