欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链服务全平台!
2024年11月26日   星期二    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 新闻

新能源汽车所说的“新能源”究竟是什么?

摘要:新能源汽车之“能源”还是以煤炭为主,并且煤炭在经过规范化使用、洗选处理后也可以作为“新能源”。近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。2016年8月1日,中国汽车...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3975

特斯拉第二季度净亏损2.93亿美元 同比扩大近60%

摘要:截至第二季度末为止,特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总量增长至32.5亿美元,主要由于公司成功完成了17亿美元的二次发行交易和、收到了Model3存款以及实施了有效的现金管理措施等。北京时间8月4日凌晨消息,特斯拉汽车今天公布了2016财年第二季度财报。报告显示,特斯拉汽车第二季度营收为12.70亿美元,高于去年同期的9.55亿美元;净亏损为2.9...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3971

三部委发文确定节能与新能源汽车标准和质量规划(附全文)

摘要:制定插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车以及动力电池等零部件相关标准。开展电动汽车充电基础设施研究,制修订无线充电、大功率充电及充电服务互联互通检测标准。8月1日,质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》的通知。在节能与新能源汽车方面,规划指出:开展智能网联汽车标准化工作。加快构建包括整车及关键系统部件...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3462

李冰心:中国锂消费快速增长 锂资源开发进程缓慢

摘要:据观察2015年锂价快速上涨,2015年工业级碳酸锂年平均价4.77万元/吨,同比增长34%;电池级碳酸锂年平均价5.67万元/吨,同比增长41%;氢氧化锂年平均价5万元/吨,同比增长25%。2015年电池级碳酸锂价格上涨了3倍。近日,由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2016年锂产业论坛在青海西宁举办。中国有色金属工业协会锂业分会副秘书长李冰心在论...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4096

征求意见结束 《电动客车安全技术条件》再引关注

摘要:国家对于新能源客车的补贴调整政策还没有明确,如果《技术条件》中限定“全承载整体式骨架结构”的车身要求,那么对于大部分轻型客车生产企业来说,不光是拿不到补贴,此前的大规模技术和生产线的投入都将打水漂。近日,有媒体报道,上汽大通、南京依维柯、江苏九龙、南京金龙等车企都已经向工信部提出申诉,反对《电动客车安全技术条件》(征求意见稿)中提出的“整车应为全承载整...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3814

跨过转折点 提高使用频率 新能源车将持续大发展

摘要:新能源汽车产业体系基本建立,技术水平明显提升,推广应用取得成效,但也面临着充电设施短板突出、动力电池亟须突破、安全隐患有所显现、扶持政策需要完善等问题。“在8月1日举办的“2016《新能源汽车蓝皮书》国际论坛”上,中汽中心副主任吴志新表示,在国家三个五年计划的科技创新、财税补贴等一系列激励政策的支持下,我国新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就,实现了《...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4166

利润下滑89% 威能电源业绩受困政府补贴

摘要:对于营业收入和利润下滑的原因,威能电源在公告中表示,主要是受国家新能源汽车产业政策调整的影响,政府补助大幅下降。今年上半年,新能源汽车产业政策调整及对骗补行为的核查,不仅影响到整车厂商产销量和业绩的增长,也让动力电池企业业绩遭受困扰。威能电源(股票代码:834851)半年报显示,今年上半年公司实现营业收入118,285,944.37元,与去年同期相比下...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3543

6月欧洲电动汽车销量 雷诺Zoe夺冠大众总体第一

摘要:总体来看,大众集团以16%的比例在6月欧洲市场销量中占据了榜首,法国雷诺销量占比总体上升1%达到15%。在之前的统计中,欧洲电动汽车市场五月销量超过17000台,仅仅比去年六月销量增加不到1%。究其原因,可能是最近数月欧洲电动汽车市场受到德国财政补贴政策变化的影响。然而,欧洲方面已经定下了年底电动汽车销量达到200000万台的目标,能否达到,我们先来看...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3495

熄火后开启部分功能 车辆蓄电池“干耗”损伤大

摘要:在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。随着科技的发展,汽车上功能越来越多,配置不断提高,也越来越智能化。但很多车主都遇到过这一问题,车子熄火后,部分功能开启导致车...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4390

上海即将启动“按量退坡”机制 比亚迪补贴腰斩惹争议

摘要:销量一直处于领先地位,比亚迪何出此言?原因在于上海市的“按量退坡”补贴机制即将启动。比亚迪近期已确认,由于在沪累计销量逼近4万辆水平,接上海有关部门的通知,比亚迪新能源汽车在沪补贴将减半,并将成为受补贴“按量退坡”影响的首家新能源汽车企业。全球最大的新能源汽车消费市场非中国莫属,中国最大的新能源汽车消费市场非上海莫属,而在上海销量最多的新能源汽车品牌当...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5113

特斯拉动力电池全靠它 超级工厂的前世今生

摘要:作为一款电动汽车,电池无疑是最重要的组件之一,而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本,从而降低锂电池的综合制造成本,从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。特斯拉刚刚公布了2016年第二季度的财报,而在投资者会议上,掌门人Elon Musk又一次向外界公布了特斯拉的宏伟蓝图。没错,现在特斯拉可以说是目前世界上最热门、也...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3561

青岛出台充电设施建设意见 2020年建4.9万个充电桩

摘要:到2020年,在青岛市建成充电站200座、充电桩49000个,形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。特来电充电桩摄影/中国电池网陈芳芳到2020年,在青岛市建成充电站200座、充电桩49000个,形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。日前,青岛市政府办公厅出台《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》(以下简称《...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4655

充电桩建设将迎来爆发期 6月底全国累计达8.178万个

摘要:截至6月底,全国公共充电桩累计达8.178万个,较2015年底增长65%,随车建设私人充电桩5.5378万个,较2015年同比增长12%,目前车和桩比例基本达到4:1。根据充电联盟企业上报数据显示,截至6月底,全国公共充电桩累计达8.178万个,较2015年底增长65%,随车建设私人充电桩5.5378万个,较2015年同比增长12%,目前车和桩比例基本...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3498

长远锂科瞄准动力电池上游产业“黑科技”

摘要:根据扩产计划,今年长远锂科钴酸锂、锰酸锂和三元复合锂离子正极材料将突破8000吨,产值达8亿元。明年上半年即可实现1.2万吨,到2018年,产能将迅速释放,达到3万吨。一撮黑色粉末看似寻常,最后却成了新能源汽车飞驰的关键。听起来有些玄乎,但在湖南长远锂科有限公司,这种“黑科技”今年的产量将实现8000吨。作为中国五矿集团公司的成员企业,长远锂科成立之初...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4305

新能源车上半年仅完成24%预测目标 车企下半年激进求量

摘要:国内各车企也纷纷发力,无论是产销计划还是产品规划上,针对新能源汽车市场均有了新的目标。车企对于2020年的油耗红线尚未突破,新能源汽车的前景同样让人担忧。中汽协近日发布了上半年新能源汽车的统计数据,今年上半年,新能源汽车生产17.7万辆,销售17万辆,同比分别增长125%和126.9%。中汽协副秘书长姚杰表示,中汽协曾在年初预测今年全年的新能源汽车销量...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3651

新能源汽车动力电池需要一哄而上的石墨烯产业吗

摘要:动力电池,长久以来是被看作电动汽车发展的瓶颈。续航里程永远都是厂家说不出的痛。倘若电池技术突破了,续航里程达到燃油车的水平,充电时间缩短至不影响使用的情况下,世界汽车格局都将改变也不为过。动力电池,长久以来是被看作电动汽车发展的瓶颈。续航里程永远都是厂家说不出的痛。倘若电池技术突破了,续航里程达到燃油车的水平,充电时间缩短至不影响使用的情况下,世界汽车...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3663

车企轻资产模式面临瓶颈 新能源汽车代工或成伪命题?

摘要:事实上,不仅是非整车企业有寻找代工的需求,传统汽车制造商同样因为受困于新能源产能不足,而迫切希望共享同行的“过剩”产能。互联网汽车、电动汽车,这些区别于传统燃料的新产品,正在创造出“新”的生产模式。2014年成立的凯翼汽车选择让奇瑞代工,而2015年成立的蔚来汽车今年终于情定江淮汽车,签下百亿代工生产合同。乐视表示自己的产品要由阿斯顿·马丁代工。而经济...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3153

专家揭秘新能源车骗补 电池成为骗补的关键

摘要:去年以来,新能源车“骗补”的问题浮出水面。8月1日,《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2016)》发布,中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室工程师刘金周介绍,2015年,我国新能源汽车推广应用进程加快,产业快速发展,但快速发展中也不可避免地出现了成长的“烦恼”。整车企业全资或参股汽车租赁公司,通过“自产自销”“左手倒右手”的方式...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4152

东方精工欲上演“蛇吞象” 交易对方业绩承诺与股份解禁挂钩

摘要:在东方精工此次的交易方案中,交易对方将股份的解锁条件与并购标的的业绩承诺完成情况联系了起来,或许这对于业绩承诺方完成业绩承诺或履行补偿义务有所促进。3月29日停牌筹划重组的东方精工(002611,收盘价10.84元)在历经4个月筹划期后,终于发布资产重组预案。预案显示,公司此次拟上演“蛇吞象”的好戏,收购新能源汽车动力锂电池企业北京普莱德新能源电池科技...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3882

担心拖累全年业绩 吉利汽车公布卖出知豆真相

摘要:吉利汽车分别持有康迪、知豆50%和45%股份,因政府对新能源补贴政策有所调整收紧,吉利汽车担心康迪/知豆这种亏损会演变为常态从而影响全年业绩表现。吉利汽车分别持有康迪、知豆50%和45%股份,因政府对新能源补贴政策有所调整收紧,吉利汽车担心康迪/知豆这种亏损会演变为常态从而影响全年业绩表现。7月25日晚间,吉利发布公告透露了要转卖知豆的真正原因。左手卖...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4241
第129/1670页 首页 上页 129 130 131 132 133 下页 尾页

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备18158530号


扫码关注微信
获取更多商机
×