特斯拉刚刚公布了2016年第二季度的财报，而在投资者会议上，掌门人Elon Musk又一次向外界公布了特斯拉的宏伟蓝图。
没错，现在特斯拉可以说是目前世界上最热门、也是头号电动汽车厂商了，而几乎所有传统汽车厂商都将特斯拉看成了首要竞争对手，无论是宝马、奔驰还是日产、雪佛兰，许多公司未来规划或现有的新产品都直接将目标对准了特斯拉，就连保时捷这样的跑车品牌，也同样不肯“放过”特斯拉。
作为一款电动汽车，电池无疑是最重要的组件之一，而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本，从而降低锂电池的综合制造成本，从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。Gigafactory的名字由来很有趣，它由giga和factory两部分组成。后面的factory非常容易理解，字面上就是工厂的意思。而giga则是来自由希腊语，有gigantic的含义，是一个表数10亿的计量单位，1小时内产生/消耗10亿瓦特电力。因此二者组合起来，可以直接翻译成“超级工厂”。
规划阶段
在2014年3月，特斯拉首次对外公布了自己的锂电池超级工厂计划。这项计划当时刚刚公布的时候，许多媒体或同业者都抱有怀疑的态度，不过随着特斯拉逐渐完成在全球各地的充电站建设，Model X、Model 3等新车型的公布以及在美国贯穿东西的首条充电网络铺设，似乎超级工厂计划也成为了一种势在必行的做法。
而Gigafactory工厂特斯拉计划累计投资50亿美元建设费用，不过除了特斯拉之外，作为全球锂电池的主要供应商之一，松下也成为了特斯拉超级工厂的主要投资方。据悉，在特斯拉与松下的合作中，特斯拉将选择、提供和管理土地、建筑物和公用事业设施。松下将制造和提供圆柱形锂离子电池单元，并根据双方的共同意愿投资于相关设备、机械和其他制造工具。双方规划了一个供应商合作伙伴网络，以生产所需的前体材料。
今年1月，松下宣布将对特斯拉投资16亿美元，而这对于近期锂电池业务陷入困劲的松下来说，显然是一场豪赌。近年来，松下虽然积极耕耘车用电池市场，却面临着来自美国和韩国对手的多层竞争压力，因此此次与特斯拉联手建设Gigafactory超级工厂，的确算是一次不小的动作。
破土动工
Gigafactory超级工厂在2014年6月24日正式开始动工，工厂选址在美国内华达州的雷诺小城，位于塔霍湖附近，总占地面积达到了12.95平方公里，工厂面积超过了53.9万平方米，号称是目前世界上占地面积最大的单体建筑，相当于107个美式橄榄球球场，同时也是世界上建筑面积第二大的建筑，仅次于位于华盛顿州埃弗雷特市的波音公司工厂。
上个月29日，特斯拉为Gigafactory举办了盛大的开幕仪式，并且一改之前严格限制媒体的做法，开始向股东和部分媒体开放。
虽然目前Gigafactory依然在建设阶段，但是已经开始有部分厂区开始进行生产，不过目前来看，整个工厂的建设进度只完成了总进度的14%，并且Elon Musk表示到明年二季度将完成31%的建设进度，并且计划到2020年全部竣工。
Gigafactory的外形看起来就像是一块巨大的钻石，这样不仅非常美观，同时还能节省建筑成本，并且与周围环境具有更高的融合度。
对特斯拉意义重大
对于特斯拉来说，这家超级电池工厂的意义非常重大。首先最明显的好处就是能够提高锂电池的产量，并且降低生产成本。一辆电动汽车的电池成本要占到车辆成本的三分之一以上。由于电池成本居高不下，电动汽车的售价也很难平民化。
而随着全球汽车厂商开始生产更多的混合动力以及电动汽车产品，全球对于锂电池的需求量将会大幅增加。而不仅仅是电动汽车产品，包括智能手机、笔记本在内的许多电子产品，都需要使用锂电池作为供电方式。
