新能源市场的快速崛起，让更多车企着力研发该领域产品。宝马作为德系主流豪华品牌之一，目前已经规划多款新车包括全新7系常规动力、全新MINI CLUBMAN、全新X1，除上述三款传动动力新车外，新能源车型也是十分亮眼。日前，网通社从宝马官方获悉，宝马今日将在法兰克福车展上发布3款插电式混动车型，包括225xe、330e以及740e，其中740e的综合百公里燃油消耗低至2L。
根据宝马所公布的信息，在今日开幕的法兰克福车展上其将发布包括全新一代7系、X1以及MINICLUBMAN三款常规动力产品以及225xe、330e和740e在内的3款插电混动车型，共计6款全球首发量产车型。可以看出在上述新车中，采用插电混动的新能源产品占到了总首发车型的半数，也代表了未来宝马将继续大力开发新能源车型。
全新宝马225xe搭载了由1.5升TwinPower三缸涡轮增压引擎和电动机所组成的插电混动系统，发动机功率输出100kW，最大峰值扭矩220Nm，主要驱动前轮；电动机动力输出达65kW，最大峰值扭矩165Nm，用于驱动后轮；新车搭载的动力总成总功率输出165kW，最大峰值扭矩385Nm。在性能表现上，全新宝马225xe 百公里加速仅需6.7秒，最高时速为202公里/时，百公里油耗仅2.0-2.1升之间，CO2排放量46-49克/公里，在纯电动模式下，行驶速度在125公里/时可行驶41公里。
宝马3系插电混动版（即330e）将有望采用最大功率135千瓦的N20系列2.0T发动机与一台80千瓦永磁电动机的组合。两个引擎协同驱动的状态下，该车的综合最大功率为185千瓦，而峰值扭矩则达到420牛米。另外，新车的纯电续航里程将有望达到35公里，而每百公里油耗或将低至1.9升-2.1升。
宝马740e搭载了由排量较小的2.0T涡轮增压发动机和电动机所组成的插电混动系统，联合最大功率达到了240kW，百公里综合油耗仅为2.1升，同时综合二氧化碳排放量为49克/公里。另据了解，该款车型在纯电动模式下的最高时速可达到120公里/时，续航里程为40公里。
