摘要归纳动力电池的“变”与“不变”，李振强院长对动力电池行业趋势做出前瞻性的总结：未来的竞争将是全方位的竞争，锂电企业要把握未来，重塑格局。

5月31日，由锂电池产业第一研究与传媒机构——锂电大数据主办，由起点产研、电动汽车在线协办的以“决胜未来  重塑格局”为主题的“第二届中国动力锂电池产业CEO峰会暨‘十大动力电池领袖人物’评选发布会”在深圳•东海朗廷酒店隆重举办。锂电大数据CEO李振强发表了题为《动力电池的“变”与“不变”》的主题演讲，并对动力电池行业趋势做出前瞻性的总结。

锂电大数据CEO 李振强

2016年，动力电池产业可谓是风云变幻，在电池项目重审、新能源补贴政策调整、公务用车中新能源汽车推广新比例、低速电动车国家标准立项等新能源汽车新政策的刺激下，新能源汽车产业链上下“穷则思变”，不断创新商业发展模式，如沃特玛推出八年质保策略，固移并举，实现充维结合。

李振强院长指出，纵观新能源汽车市场发展动态，聚焦新能源汽车五大发展趋势：一是EV市场增速降低。具体来说，2016年1-4月的增速表现低于市场预期，主要原因有：1、新能源汽车销售原本就具有前低后高的特点；2、国补政策的调整以及地补政策出台较晚；3、查骗补事件的发酵；4、推广目录的推倒重来。二是EV电池市场突变。据锂电大数据调研，2016年1-4月中国动力锂电池产值为152亿元，同比增长156%。 企业数量不断增加。在政策、资本、新进入者推动下，市场面临洗牌，未来三年是决胜关键期。 三是在EV电池供求关系方面，据锂电大数据统计，2015 年底主要动力电池产能超过30GWH，规划在建超过70GWH，预计到2018年产能将超过100GWH。低端产能将出现过剩。四是电池级碳酸锂市场供应紧张。电池级碳酸锂均价从2015年1月的4万元/吨，上涨至17万元/吨。16个月时间涨幅超过3倍。五是国际巨头动作频频，不断加码布局动力电池市场，总投资金额约1000亿人民币，如大连投资4亿美元，南京LG总投资35亿美元扩建动力电池，特斯拉加码15亿美元投资MODEL 3，大众投资100亿欧元新建大型电池工厂，2016年三星投资54亿元用于动力电池生产。

在动力电池产业风云变化之际，我们也发现，基本市场格局及发展动态仍处于“不变”之中。一方面，市场结构不变。纯电动商用车仍占据市场主导地位。据锂电大数据统计，2016年1-4月EV与PHEV比例与2015年相同。补贴政策对于纯电动汽车的倾向十分明显；商用车与乘用车比例不变。长期看乘用车，短期看物流车、专用车。客车替代比例已经达到50%。另一方面，电池技术仍是阻碍新能源汽车发展的最大瓶颈。具体来说，1.国内外技术差距仍然很大，尤其是在基础和前瞻性研究方面；2.电池市场增长迅速，然而技术未取得重大突破；3.专注于研发的企业较少，低端产能重复建设现象较多。此外，国家发展新能源汽车战略不变，汽车电动化大势不变。

归纳动力电池的“变”与“不变”，李振强院长对动力电池行业趋势做出前瞻性的总结：未来的竞争将是全方位的竞争，锂电企业要把握未来，就市场而言，要紧跟市场，精选客户，把握节奏；就技术而言，持续投入研发，构建护城河，注重专利保护 ；就资本而言，加速拥抱资本，紧抓行业整合风口，用好资本工具；就模式而言，创新求变，突破瓶颈。