随着互联企业制造的兴起以及更多的IT业占据山头，已经使互联网全面进入汽车制造成为不可阻挡之势。IT企业与车企结盟，进军汽车领域，已然成为当前行业的新模式，也开启了车企与IT“联姻”的新纪元。近日，IT巨头谷歌、互联网企业乐视等大动作频繁，目标锁定自动驾驶，火力全开向汽车领域挺进。

与车企牵手，加速布局自动驾驶汽车

4月26日，谷歌与沃尔沃汽车集团、福特汽车两大整车厂，外加Uber和Lyft两大租车公司，共同宣布在美国建立“提升交通安全的自动驾驶联盟”（Self-Driving Coalition for Safer Streets），旨在“同立法、执法机构与公众一起，致力于实现自动驾驶汽车的安全性能与社会效益。

5月3日，IT巨头谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布将在自动驾驶汽车方面展开合作。100辆克莱斯勒Pacifica新型MPV将被提供给谷歌，作为自动驾驶车原型加大测试规模，而菲亚特也有望从合作中获得技术等方面的益处。

与车企牵手，是谷歌与整车制造商深度合作加码挺进汽车领域的具体表现，而集中火力向着自动驾驶汽车，则是谷歌利用自身IT行业优势向其他领域扩张的市场战略。

奋力杀入行业，打造全新产业布局

4月20日，乐视超级汽车LeSEE首款概念车在北京亮相。据介绍，LeSEE的这款概念车有着独具“互联网感”的外形，前脸配有超大炫酷的LED屏，可向路人显示车辆状态及驾驶者性别。这款概念车主打智能互联概念，不仅可以实现自动驾驶功能，还可实现自我学习，适配多种社会化分享模式。

据透露，今年5月份，乐视将在加州获得无人驾驶的试验许可，并将在美国硅谷成立全球首家汽车主机厂与互联网公司共同成立的人工智能研究院——“FF& Le Future”人工智能研究院。与此同时，首家超级汽车的旗舰店已经选址国贸，并将在年内建成。

乐视奋力杀入汽车行业，希望借助汽车这一节点，构建起互联电动智能共享交通生态系统，以及完整的乐视生态，全力打造全新产品布局。

IT企业目光锁定自动驾驶，纷纷进军汽车制造业。相较于传统制造业而言，IT企业有着资金、技术等方面的优势，但是具体如何推进及后续发展则是IT企业需要进一步工科的难题。