据中国汽车工业协会数据，2013年1月中国国产汽车市场销量达到203.45万量，同比增长46.38%，环比增长12.41%。这是继2011-2012年保持低速增长以后，再次出现快速增长。而贝叶思咨询认为，2013年中国汽车市场增速有望抬头。
数据来源：贝叶思咨询 2013年2月
中国汽车市场2013年将出现持续快速增长的势头
根据工信部的公报，2012年，我国汽车市场实现平稳增长，节能与新能源汽车快速发展，出口高速增长，产业集中度进一步提高，汽车产业结构进一步优化。
按中国汽车工业协会公布的数据，2013年1月中国国产汽车产销量出现了快速持续增长。其中汽车市场销量达到203.45万量，同比增长46.38%，环比增长12.41%。2012年，国产汽车产、销量分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.63%和4.33%，继续保持平稳低速增长。根据中汽协的预计，2013年国内汽车巿场需求约为2080万辆，其中，国产汽车销量为1935万辆，其余为进口汽车。中汽协认为今年国内轿车销量将达1155万辆，同比增长7.5%;SUV销量246万辆，同比增长23%。商用车基本保持稳定，销量略有增长。
贝叶思咨询认为，尽管中长期内，中国也在面临着环境保护问题，但2013年中国汽车市场的持续快速增长势头仍将持续。2012年底到2013年初，中国多地出现重度雾霾天气，而汽车尾气成为重要诱因。贝叶思咨询认为，从短期来看，国内出台有效地遏制汽车尾气的措施还有待时日，而中长期来看，即使受到局部地区整体控制的影响，相反也会出现对车辆排放标准要求提升的政策，这些在一定程度上会加速升级市场的增长。考虑到农村市场的快速启动，总体上中长期的持续增长仍将是未来中国汽车市场的主体特征。随着能源汽车的推进，汽车市场的长期发展还存在一定的发展空间。按照目前国内汽车保有量1亿多来计算，而以户均1辆车作为饱和保有量来计算，不考虑换车市场，长期内国内新增汽车市场容量预计仍将有2亿多辆。
2013年中国汽车市场将继续呈现多元化增长格局
首先，从国产品牌、合资品牌与外资品牌的构成格局来看，受多重因素的影响，2013年国产品牌市场的增长势头仍将持续，而其所占的市场份额有望进一步提升，同时，合资品牌市场将维持稳定增长的趋势。其次，从价位构成来看，小排量低价位汽车仍将成为2013年市场增长的重要动力源，而中低价位汽车仍将是国内汽车市场增长的主体，同时中高端市场市场销量预计将保持稳定增长。再次，从农村与城市市场比较来看，农村市场的增长将有望快于城市市场的增长。最后，考虑到汽车需求的多元化，汽车产品配置将继续演化，以乘用车为例，配置中娱乐电子化、汽车控制电子化、智能化、安全操控电子化等将在不同档次汽车当中得到更多的应用。云计算、物联网、移动互联网与在网融合等最新技术的快速推进也将推进汽车工业创新，从而成为未来汽车市场创新的重要动力。
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