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2015年中国锂电自行车增速将超40%

来源: | 作者:admin | 分类:分析 | 时间:2016-06-21 | 浏览:2630
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高工锂电 记者  游保平】不同于传统铅酸电动自行车市场增速放缓、渐入瓶颈期,锂电自行车市场经过前几年的蓄势之后,如今市场销量增幅明显加快,并将在2015年驶入增长的快车道。
 
  客观来看,由于中国电动自行车产量基数大、存量高,目前其市场已经接近饱和状态。
 
  根据中国自行车协会统计,2014年1月至8月电动自行车产销总量首次下降了4.98%。高工锂电产业研究所(GBII)预计,2017年中国电动自行车产量将上升至4000万辆达到饱和状态,比2013年增长14%,年均增长仅为3.4%。
 
  但需注意的是,电动自行车市场的疲软主要指铅酸电动自行车,锂电电动自行车销量反而呈高速增长状态。调查数据表明,2010年到2013年中国锂电自行车产量从65万辆增长到260万辆,过去4年时间增长了3倍。2014年1-9月中国锂电自行车销量达到320万台,渗透率达到11.6%。同比增长36%。
 
  受益于政策利好和锂电池成本的逐年下降,高工锂电产业研究所(GBII)预计,未来3年锂电自行车将保持40%年均增速,到2017年将达到1200万辆,锂电池渗透率将达到30%。
 
  “这其实是全国市场的一个缩影。由于环保和产业升级的因素,未来锂电池电动自行车将逐步取代铅酸电动自行车,其产量增速明显高于电动自行车产业的整体增速就是很好的证明。”张小飞表示,目前锂电池在电动自行车产业中的渗透率达到10%左右,锂电电动自行车发展正迎来关键节点。
 
  与此同时,传统铅酸电动自行车电池厂逐渐将目光转向锂电池。从超威、天能在锂电池的布局上可以看出,未来传统的铅酸电池厂将加快横向发展锂电池业务。
 
  “锂电池的价格与铅酸电池的价格差距有待缩小。” 张小飞认为,随着电动自行车锂电池行业竞争的加剧,产品价格会有所下降,但其总体毛利率仍然要高于传统数码市场。未来几年电动自行车锂电池市场仍处于高速增长期。可惜的是,目前该行业真正的品牌优势还没有凸显出来。
 

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