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2018年12月13日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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2018年新能源汽车产销破百万 这些车有地方充电吗?

2018年新能源汽车产销破百万 这些车有地方充电吗?

锂电网讯:中汽协最新数据显示,今年1-11月,我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,分别比去年同期增长63.63%和68%。产销量持续高速增长态势,新能源汽车在中国车市亮点频现,为多方看好。主机厂、动力电池、锂电材料、智能系统、充电设施……从前端到末端,都吸引着资本加速布局其中,因新能源汽车巨大的发展空间,一条未来以万亿元级别计量的产...

发表日期:2018-12-12 | 文章分类:新闻 | 浏览数:1218

日韩入场 中国锂电企业从拼产能转向拼质量?

日韩入场 中国锂电企业从拼产能转向拼质量?

锂电网讯:中国新能源汽车销量高速增长的同时,国内的动力电池行业呈现出一半是海水、一半是火焰的局面。整体来看,国内动力电池企业众多,电池质量良莠不齐,不少边缘企业开始被市场淘汰;但同时,两家锂电龙头企业宁德时代和比亚迪风头正盛。“现在,宁德时代的电池供不应求,大家都在排队等,没有办法满足主机厂的全部需求,何时交付、能交付多少也不确定,我们非常着急,也非常‘...

发表日期:2018-12-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:1023

从锂电巨头到“老赖” 坚瑞沃能竟称不知晓

从锂电巨头到“老赖” 坚瑞沃能竟称不知晓

锂电网讯:寻求引入战投路上,锂电巨头坚瑞沃能频现风波。12月9日,新京报记者独家获悉,上市公司坚瑞沃能已被法院列为失信被执行人(俗称老赖)。目前,坚瑞沃能尚未就此发布公告。12月10日,坚瑞沃能相关人士对新京报记者表示,具体法律文书没有传到证券部,对此不知晓。对于公司生产经营、资金链情况,坚瑞沃能相关人士对新京报记者表示,请关注上市公司公告。全国执行信息平台...

发表日期:2018-12-10 | 文章分类:厂商 | 浏览数:964

三星SDI重启全球最大投资——西安动力电池二期项目

三星SDI重启全球最大投资——西安动力电池二期项目

锂电网讯:知情人士独家获悉,三星集团旗下的三星SDI于近日低调重启位于西安的动力电池生产基地二期项目,并将重新调整在中国市场的策略。本次重新开启二期项目,被业界认为是三星SDI重归中国市场的重要举措。新能源汽车将逐渐替代传统燃油汽车已经成为全球共识。作为全球第一大新能源汽车市场,中国成为众多企业抢夺的“香饽饽”,韩系动力电池巨头正加快在华的步伐。12月9日,...

发表日期:2018-12-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:2380

上诉至法院 LG化学18650锂电池客诉事件升级

上诉至法院 LG化学18650锂电池客诉事件升级

锂电网讯:近日,哈罗单车起诉乐金化学(LG电池位于南京的生产企业)一案,上海市第一中级人民法院已经正式受理。10月25日,哈啰单车执行总裁李开逐发朋友圈,直至LG电池质量差,影响到了哈罗单车的运营。“用过不少品牌电芯,LG质量是最差的,别说对比其同胞三星,就是比国内品牌的电池也大大不如,我们为此付出了很大的代价来找回大量受影响的单车,更换故障电池。”李开逐说...

发表日期:2018-12-10 | 文章分类:新闻 | 浏览数:1972

光明日报:“断奶”后的电动汽车怎么办?

光明日报:“断奶”后的电动汽车怎么办?

锂电网讯:进入秋冬季,京津冀及周边地区的大气污染再一次成为公众关注的焦点。换一辆节能、环保、经济的新能源汽车不知不觉成为都市人群为“绿色”出力的时尚选择。然而,政府补贴开始逐渐减少、2020年将完全取消,充电难、续航短等技术“短板”凸显,又让另一部分消费者驻足观望。补贴渐退,技术“拦路虎”仍在,新能源汽车能否继续“火”下去?日前,记者对此进行了采访。承担着带...

发表日期:2018-12-04 | 文章分类:电动车 | 浏览数:1680

天齐锂业坚定看好锂电行业 天价收购案公司价值被低估

天齐锂业坚定看好锂电行业 天价收购案公司价值被低估

锂电网讯:12月3日,天齐锂业(002466)发布《投资者关系活动记录表》。天齐锂业在接受机构调研时表示,目前公司在A股的估值遭低估,公司董事会及管理层对H股发行的决定不会动摇。针对锂市场价格趋势对公司的影响,天齐锂业表示,今年以来的零单价格下滑趋势,主要还是供需叠加影响所致,到四季度锂化工产品价格企稳。长远来看,锂市场下游需求真实,年均复合增长率约20%,...

发表日期:2018-12-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:1566

锂电池业务光花不赚 猛狮科技资产重组难言乐观

锂电池业务光花不赚 猛狮科技资产重组难言乐观

锂电网讯:11月29日,猛狮科技公布新增逾期债务,坦陈公司的生产经营和业务开展会受到一定影响。目前,工信部目录已经登记的动力电池企业,已经从去年的200多家下降到100家左右。其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科和孚能科技这四家占了装机量的70%左右,余下不到30%的市场,被近百家企业瓜分。锂电池业务光花不赚猛狮科技自2012年6月12日于深圳中小板上市后,其主...

发表日期:2018-12-03 | 文章分类:厂商 | 浏览数:986

借新能源汽车东风 锂电界谁“躺着赚钱”?

借新能源汽车东风 锂电界谁“躺着赚钱”?

锂电网讯:电动车热潮,并没有因补贴退坡有一丝减速的苗头。1-10月,中国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,同比分别增长70%和75.6%。人们都知道,在电车狂飙的投资热潮里,锂电池是最夺人眼球的一环。真锂研究的数据显示,2018年10月中国电动汽车市场锂电总装机量达到6.1GWh,同比增速达82.9%。在这波从2015年启动的产业链盛宴中,涌...

发表日期:2018-11-29 | 文章分类:数据 | 浏览数:2144

金立手机百亿债务危机波及锂电池企业

金立手机百亿债务危机波及锂电池企业

锂电网讯:手机数码电池作为不少聚合物锂电池厂商的重要销售渠道,其客户的质量直接决定了其经营情况。近日,负债数百亿又经历了董事长赌博等风波后,金立手机成了“烫手山芋”,这其中也让不少锂电企业中招。昨日上午,金立手机大额供应商债权人沟通会议在其深圳总部召开。据悉,此次沟通会有包括包括天马(显示屏)、维科(电芯、电极)、欣旺达(电池)和誉鑫(结构件)等20家大...

发表日期:2018-11-29 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5992

巴斯夫欧洲设厂对全球锂电池材料市场有何影响?

巴斯夫欧洲设厂对全球锂电池材料市场有何影响?

锂电网讯:全球电动汽车发展浪潮让电池及相关锂电材料大热,不少厂商希望能分一杯羹。据外媒最新报道,巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的发展布局。德国巴斯夫集团是世界领先的化工公司,其涂料业务在汽车上应用的十分广泛。前不久,其宣布将在芬兰的哈尔亚瓦尔塔建设其首家欧洲电池材料生产工厂。这是巴斯夫去年公布的4亿欧元(约合人民币31亿元)电池材料投资计划的一部分,新工厂将以2...

发表日期:2018-11-29 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5974

煎熬的2018 锂电行业高增长下难掩“先天缺陷”

煎熬的2018 锂电行业高增长下难掩“先天缺陷”

锂电网讯:乘联会最新公布数据显示,2018年1-10月的电池需求累积3593万度,同比增长1.1倍。其中乘用车表现较为突出,2017年乘用车总体看是占产量需求的68%和电池需求的37%,2018年乘用车总体看是占产量需求的86%和电池需求的63%2018年新能源车呈现爆发式增长,行业对动力电池的需求也水涨船高,与此同时,动力电池企业面临着补贴退坡、产能过剩...

发表日期:2018-11-28 | 文章分类:分析 | 浏览数:1986

77家车企199款新能源汽车被取消免购置税资格

77家车企199款新能源汽车被取消免购置税资格

锂电网讯:日前,工信部发布了《关于拟撤销<免征车辆购置税的新能源汽车车型目录>名单的公示》。据统计,本批名单包含77家企业的199款车型,其中含14款新能源乘用车,涉及车型包括比亚迪e5、比亚迪秦EV、奇瑞eQ1、昌河北斗星E、江铃E160等。本次公示名单中,商用车占比较高;乘用车多为老旧车型,续航里程和电池能量密度均难以达到新补贴政策要求。20...

发表日期:2018-11-28 | 文章分类:电动车 | 浏览数:1987

这家锂电企业跨界造车烧百亿 专家称这是“自杀”

这家锂电企业跨界造车烧百亿 专家称这是“自杀”

锂电网讯:以动力锂电池及原料为主营业务的多氟多,曾经一度被视为A股市场的最大牛股。《证券日报》记者注意到,2015年伴随着动力锂电池和电解质六氟磷酸锂进入新的景气周期,其后股价节节攀升。作为集高送转、锂电池、特斯拉等诸多概念于一身的强概念股,多氟多此前受到机构与游资等各路资金接力爆炒。至2016年5月6日,股价一度站上百元,最高时甚至达到115元,涨幅近60...

发表日期:2018-11-27 | 文章分类:厂商 | 浏览数:1007

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

市场竞争再次升级 成本+技术优势成锂电生产法则

锂电网讯:记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现,前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元,同比增长33.28%,归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低,且应收账款居高不下,诸多企业业绩增幅放缓,乃至出现亏损。    对此,奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为,电池成本如果不下降50%,整个行业都活不下去。“在未来的...

发表日期:2018-11-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:2085

国产锂电池价格离771元/kWh还有多远?

国产锂电池价格离771元/kWh还有多远?

锂电网讯:日前著名分析结构瑞银提供报告显示,特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本,达到了111美元/kWh(约合人民币771元/kWh),已经成为目前业内第一,并优第二名LG化学20%左右。而国内知名锂电池生产企业宁德时代(CATL)则位于第四名,成本超过150美元/kWh(约合人民币1042元/kWh)。瑞银分析师Colin Langan表示,...

发表日期:2018-11-26 | 文章分类:价格 | 浏览数:2226

明年交车 特斯拉在华全系车型降价12%至26%

明年交车 特斯拉在华全系车型降价12%至26%

锂电网讯:曾经让中国消费者高呼“太贵了”的特斯拉,终于开始降价了!11月22日,特斯拉宣布,今日起将在中国销售的Model S、Model X电动车的价格下调12%-26%,另外,Model3系列各车型价格也全面下调。一直以来,Model S和Model X系列都被过高的售价所限制销量,因此市场猜测,特斯拉此次降价或许是为推动系列轿车在华销量考虑。据腾讯科...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:电动车 | 浏览数:2421

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

内忧外患 锂电行业遭遇前所未有窘迫

锂电网讯:“在上游原材料涨价、下游要求降价的双重夹击下,动力电池企业如果不具备成本竞争优势,只有出局。动力电池企业必须要练好“内功”,推动产品技术升级,抢占高端市场份额。”11月21日,在第六届中国锂电新能源产业国际高峰论坛上,欣旺达(300207.SZ)集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐对包括21世纪经济报道记者在内的参会者直言。锂电行业闹钱荒随着补贴新政实...

发表日期:2018-11-22 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8687

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

北大教授建议优先解决电动车锂电池的安全性和可靠性问题

锂电网讯:从2008年北京奥运会第一次大规模使用锂电池的电动公交车开始,中国的新能源汽车业已经走过了十年。11月21日,在第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛上,北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁指出,十年过去,国内电动汽车市场遇到了瓶颈,必须优先解决锂电池即电动汽车的安全性和可靠性。在谈到锂电池这些年发生的事故时,其鲁谈到:“这不能全部...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:2299

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

这家深圳锂电池企业悄悄地赚走上百亿收入

锂电网讯:在去年手机市场整体出货量下滑,竞争激烈的不利局面下,这位隐形的电池大王在手机数码类锂电池模组业务实现收入103.94亿,企业全年总营收达到140.45亿元同比增长74.43%,保持迅猛增长。深圳是无数创业者的热土,这里诞生过很多创业者的故事,欣旺达创始王明旺就是其中一个,他把一个小小的加工厂做到了全球能源五百强。欣旺达这家公司是目前国内锂能源领域...

发表日期:2018-11-21 | 文章分类:厂商 | 浏览数:1085
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