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1-7月国内纯电动客车生产1.9万辆 同比增7倍

来源: | 作者:admin | 分类:分析 | 时间:2016-06-21 | 浏览:2240
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高工锂电综合报道】7月份的纯电动客车市场,继续在国家补贴中高歌猛进,跟不断下滑的商用车市场就像是两个世界一样,完全的“冰火两重天”——纯电动是“火”,商用车市是“冰”。

纯电动客车同比增长24.5倍

7月份国内纯电动客车共计生产6371辆,比去年同期增长了24.5倍,其中光宇通客车一家的纯电动客车产量就达到惊人的2784辆,市场份额更是“逆天”,达到了创纪录的43.7%,把其他同行远远甩在了后面。这两个数值,也创下了宇通纯电动客车月度产量和月度市场份额的历史记录。

 

国内纯电动客车1-7月产量排行企业今年1-7月累计去年1-7月累计同比增长7月份市场份额今年1-7月份额宇通客车57154014188%43.7%29.3%中通客车2241374600%13.9%11.5%东风汽车1538721871%8.1%7.9%南京金龙1433475202%7.8%7.3%苏州金龙12931129200%3.0%6.6%厦门金旅11570-5.2%5.9%珠海广通804372073%0.0%4.1%安凯客车505128295%1.9%2.6%金龙联合473143279%0.6%2.4%北汽福田39481386%0.2%2.0%其它39491644140%15.8%20.2%合计195022430703%100.0%100.0% 

在宇通之后,7月份纯电动客车市场的第二名是中通客车,份额达到13.9%,月度产量为883辆;东风汽车7月份的纯电动客车产量位居第三,为515辆,份额8.1%,其产销的主体是东风御风新能源欧系轻客。

当然,7月份纯电动客车市场的“主力军”,仍然是6-8米的中轻型产品——其价格相比大型客车便宜很多,一辆200多万元12米纯电动客车的购置预算可以采购多辆6-8米纯电动客车,因而能够快速满足推广应用城市(群)应对终极考核的数量要求,是地方政府和企事业单位的首选。

1-7月增长7倍,宇通中通东风位列前三

由于2015年是国家2013-2015三年新能源汽车推广应用阶段的最后一年,为了应对几个部委的终极考核,各地方政府都在纷纷加大对新能源汽车的采购力度和数量。因为新能源乘用车的购买费用大部分是个体消费者来掏腰包,目标完成数量不好把控,因此,由政府直接或间接买单的公共服务领域用车是最好的选择。

也正为此,从6月份以来,纯电动客车增长势头进一步加速,7月份产量同比增长24.5倍,环比增长15%,其产量(6371辆)甚至逼近纯电动乘用车当月的产量(8797辆);6月份产量同比增长4.5倍,环比更是增长138%。年中的势头就已如此,可以想象,8月份到年底纯电动客车的月度产销数量会是多么的惊人!

从目前情况来看,今年1-7月,国内纯电动客车累计产量已经达到19502辆,比去年同期的2430辆增长703%,而且这种迅猛的势头还在持续。宇通仍然稳居老大位置,1-7月累计生产纯电动客车5715辆,市场份额达到29.3%;第二名中通客车增势也很不错,前七月产量达到2241辆,市场份额为11.5%。


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