纯电动客车同比增长24.5倍
7月份国内纯电动客车共计生产6371辆，比去年同期增长了24.5倍，其中光宇通客车一家的纯电动客车产量就达到惊人的2784辆，市场份额更是“逆天”，达到了创纪录的43.7%，把其他同行远远甩在了后面。这两个数值，也创下了宇通纯电动客车月度产量和月度市场份额的历史记录。
国内纯电动客车1-7月产量排行企业今年1-7月累计去年1-7月累计同比增长7月份市场份额今年1-7月份额宇通客车57154014188%43.7%29.3%中通客车2241374600%13.9%11.5%东风汽车1538721871%8.1%7.9%南京金龙1433475202%7.8%7.3%苏州金龙12931129200%3.0%6.6%厦门金旅11570-5.2%5.9%珠海广通804372073%0.0%4.1%安凯客车505128295%1.9%2.6%金龙联合473143279%0.6%2.4%北汽福田39481386%0.2%2.0%其它39491644140%15.8%20.2%合计195022430703%100.0%100.0%
在宇通之后，7月份纯电动客车市场的第二名是中通客车，份额达到13.9%，月度产量为883辆;东风汽车7月份的纯电动客车产量位居第三，为515辆，份额8.1%，其产销的主体是东风御风新能源欧系轻客。
当然，7月份纯电动客车市场的“主力军”，仍然是6-8米的中轻型产品——其价格相比大型客车便宜很多，一辆200多万元12米纯电动客车的购置预算可以采购多辆6-8米纯电动客车，因而能够快速满足推广应用城市(群)应对终极考核的数量要求，是地方政府和企事业单位的首选。
1-7月增长7倍，宇通中通东风位列前三
由于2015年是国家2013-2015三年新能源汽车推广应用阶段的最后一年，为了应对几个部委的终极考核，各地方政府都在纷纷加大对新能源汽车的采购力度和数量。因为新能源乘用车的购买费用大部分是个体消费者来掏腰包，目标完成数量不好把控，因此，由政府直接或间接买单的公共服务领域用车是最好的选择。
也正为此，从6月份以来，纯电动客车增长势头进一步加速，7月份产量同比增长24.5倍，环比增长15%，其产量(6371辆)甚至逼近纯电动乘用车当月的产量(8797辆);6月份产量同比增长4.5倍，环比更是增长138%。年中的势头就已如此，可以想象，8月份到年底纯电动客车的月度产销数量会是多么的惊人!
从目前情况来看，今年1-7月，国内纯电动客车累计产量已经达到19502辆，比去年同期的2430辆增长703%，而且这种迅猛的势头还在持续。宇通仍然稳居老大位置，1-7月累计生产纯电动客车5715辆，市场份额达到29.3%;第二名中通客车增势也很不错，前七月产量达到2241辆，市场份额为11.5%。
