业内普遍认为石墨烯是电动汽车能否取得跨越式发展的关键。因为看到了石墨烯作为新材料的优越性，世界各国都投入了大量的人力和财力推进其研发和生产。石墨烯产业近年来发展迅速，众多石墨烯产业园区以及创新创业平台不断涌现，带动产业规模不断壮大。
但是，石墨烯发展存在许多瓶颈，许多公司仍在产品研发阶段，目前根本无法实现量产，中国石墨烯发展的瓶颈主要集中在高质量石墨烯实现低成本制备、下游应用领域的开拓、石墨烯产业标准认证以及应用石墨烯材料特性的电子器件研发等。
《中国制造2025年》提出，我国石墨烯产业到2020年将形成百亿元的产业规模，2025年将达到千亿元的产业规模。目前，江苏、重庆、宁波、青岛、德阳、河北、北京等地已在布局石墨烯产业。与上游研发热、资本追逐热等形成鲜明对比的是，其下游规模化应用却频频遇冷。
有业内人士指出，我国有近千家石墨企业，由于各种原因，这些企业滥采乱掘、采富弃贫、粗放经营、管理水平低导致大量石墨资源浪费。如果按照目前的开采方式和速度，最多20年，国内已探明的石墨资源将消耗殆尽，届时中国将从国外高价进口石墨，由石墨大国变成石墨贫国。
石墨烯也面临制备成本高、产能低的瓶颈。在人们的普遍认识中，石墨烯是实验室材料，昂贵的售价阻碍了它的普及。据了解，单层石墨烯1克售价曾达到上千元。宁波墨西科技相关负责人曾表示可以将石墨烯价格从1千元/克降到1元/克，但实际依然是理论数据。“目前资本市场将石墨烯捧成了‘上帝材料’，上市公司大都是处于亏损状态，石墨烯市场虚火过旺。”工信部赛迪研究院原材料工业研究所所长肖劲松认为。
9月18日，中国国际石墨烯资源产业联盟召开的研讨会上，诺贝尔奖获得者、曼彻斯特大学教授安德烈˙海姆指出，“由于制备和应用技术制约，石墨烯目前还不能大规模产业化，但石墨烯产业化前景可期。”据中国石墨烯产业联盟的预计，目前全球石墨烯年产能达到百吨级，未来5到10年将达到千吨级。到2020年，全球石墨烯市场规模将超1000亿元，其中中国占比50%~80%，中国将在全球石墨烯产业中起到主导和核心作用。
绝大部分产品还是处于实验室阶段，离投入产业还很远，石墨烯产业化成熟至少还需要5~10年。
2015年底，国家发展改革委、工信部、科技部三部门发布了《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，到2018年，石墨烯材料制备、应用开发、终端应用等关键环节良性互动的产业体系基本建立，产品标准和技术规范基本完善，到2020年，形成完善的石墨烯产业体系，形成若干家具有核心竞争力的石墨烯企业，建成以石墨烯为特色的新型工业化产业示范基地。
