整车轻量化是电动车发展的主要目标之一。轻量化是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少能耗。

　　汽车轻量化的主要方法有，一是通过优化电机、车身等结构，在非架构性部件中采用密度较低的材料或者更优化的生产工艺；二是采用强度与钢材相当，但密度角度的新材料替代现有的钢板材料。当前采用轻量化材料的空间更大，因此成为行业关注的热点。

　　目前比较热门的汽车轻量化材料有铝合金、镁合金、碳纤维等。以上轻量化材料均有上市车型使用，但现在价格偏高，只用于高端车型。

　　材料改变世界，材料也将改变汽车。在汽车电动化的大趋势下，新材料企业如何抢得先机？如何布局下一代新材料？如何与现有材料协同发展？对于计划进入电动车新材料领域的企业如何快速入门？新材料在发展中可能遇到的麻烦或者危机又有那些？

　　2016年11月11日东莞观澜湖酒店，2017产业“新”机会论坛，高工产业研究院(GGII)新材料高级分析师将为您解答以上疑问，助您把握新材料产业发展的未来方向、机会与风险，以答谢您一直以来对高工产研的关注与支持。

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　　高工产业研究院(GGII)每年向产业界和政府发布产业报告超过200份，长期为巴斯夫、上汽集团、飞利浦、欧司朗、高盛、罗兰贝格、申银万国、招商证券等国内外知名企业、金融机构、研究机构提供个性化的调研报告。

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