10月25日晚间，小康股份发布第三季度业绩报告。今年1-9月公司实现营收102.01亿元，同比增长47.1%；净利2.91亿元，同比增长138.63%。

　　小康股份表示，营业收入较上年同期增加的主要原因是产品结构调整及整车销量增加所致。

　　高工电动车发现，小康股份近日动作频频。继增资新能源乘用车乘用车项目后，小康股份在新能源汽车领域持续加码，通过收购相关资产进军新能源汽车核心零部件。

　　不久前的7月10日，小康股份公告，小康股份受让公司全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司持有的东康新能源100%股权，并对其增资、变更名称、注册地址及经营范围。

　　并表示，在东康新能源注册资本由5000万增加至3亿元后投资纯电动乘用车建设项目。

　　据了解，东康新能源纯电动乘用车建设项目总投资约250723万元，其中固定资产投资224695万元，流动资金投资26028万元。项目建成投产后，设计年产新能源乘用车50000台，设计年产电驱动及电池系统60000套。计划于2018年10月完成项目建设。

　　而就在十天前的10月16日，小康股份宣布和全资二级子公司SF Motors Inc拟收购美国 AC Propulsion Inc 100%股权、香港 e.motor Coporation Limited(中文名称香港亿马动力股份有限公司)100%股权及北京亿马先锋汽车科技有限公司100%股权，以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。上述资产总金额9500万美元。

　　上述拟收购的标的公司主要从事电动汽车动力系统(电驱动系统、控制系统和电池系统等)核心技术的开发，具有较强的正向开发能力。