2016年，无人驾驶技术成为车企、科技巨头、资本市场争相布局的“风口”，因此无人驾驶汽车领域也得到了快速发展，为这项技术今后的发展奠定了良好基础。
业内人士普遍认为，随着无人驾驶被各领域的佼佼者所看好，并且加大投入，未来该领域将有更多技术突破。此外，传统汽车巨头和互联网高科技企业在未来的“跨界合作”也将增多，它们之间将形成良好的优势互补。
综合来看，受技术及现有法律法规的限制，短期内无人驾驶汽车无法实现规模化应用，但不可否认的是无人驾驶领域正在加速发展前行中。下面一起来看看2016年国内外11家汽车及科技巨头都取得了哪些阶段性成果。
谷歌无人汽车传感器成本大降90%
2016年2月，美国国家公路交通安全管理局对谷歌Alphabet公司的决议文件出台，认定由人工智能系统驾驶的谷歌无人驾驶车符合联邦法律，即谷歌无人驾驶系统正式被认定为司机。
自3月起，谷歌公司测试了旗下无人驾驶汽车，累计里程达241万公里。此外，谷歌将其无人驾驶汽车项目剥离为独立公司Waymo，并归于母公司Alphabet旗下。
值得一提的是，自主研发制造能让Waymo对无人驾驶硬件给予更多的控制，让成本降低到相对较低的水平。当前制造激光探测与测量传感器成本比2009年下降了90%。
通用投资15亿美元布局无人驾驶
2016年伊始，通用汽车宣布向打车应用Lyft投资5亿美元，双方还决定合作开发无人驾驶汽车。通过打造一个自动驾驶汽车网络(Autonomous On-Demand Network)，实现按需提供服务。通用汽车表示，两者的合作，可以把通用汽车自动驾驶技术，和Lyft的打车应用很好地结合起来。
3月，通用汽车宣布收购了无人驾驶技术初创公司Cruise Automation，消息人士称，本次收购金额约为10亿美元。
目前，通用汽车计划在美国密歇根州扩大无人驾驶汽车的测试范围，并于明年在雪佛兰Bolt电动汽车工厂里生产下一代无人驾驶汽车。
特斯拉未来车型将添加自动驾驶新硬件
2016年10月19日，特斯拉发布重大公告称，今后生产的所有车型都配备自动驾驶硬件，今后只需开发软件即可，相关软件则将在2018年推出。所涉的车型包括定于2018年年中推出的Model 3。
Uber斥资6.8亿美元收购无人驾驶卡车创业公司
8月19日，Uber花费6.8亿美元收购了无人驾驶卡车创业公司Otto。这一举措将使得Uber对无人驾驶汽车的研发方向更趋多样化。
同日，Uber和沃尔沃宣布达成合作，计划投入3亿美元，共同开发自动驾驶汽车。据悉，Uber的目标是，到2017年年底，使得匹兹堡上路的无人驾驶沃尔沃汽车数量达到100辆。目前，公司的第一支无人驾驶汽车队已经面向公众开放。
9月份，Uber在匹兹堡推出了自有的无人驾驶汽车队。但是在11月中旬，Uber在美国旧金山推出的另一支无人驾驶车队被美国车辆管理局(DMV)称为“违法”，声称将撤销该车队的登记许可。Uber不得不叫停该上路行驶的车队。
