近日，多氟多公告称，计划与修武县产业集聚区投资有限公司、焦作龙瑞新能源汽车有限公司共同投资设立多多新能源。新公司注册资本2亿元，主要从事电动车的研发和生产经营业务，多氟多占63.845%，为控股股东。多氟多通过和修武投资、焦作龙瑞合作，试图在低速电动车领域开拓新的发展空间，进一步延伸产业链条。

多氟多新能源汽车业务，此前主要集中在常规的高速新能源汽车。不过，多氟多之前在新能源汽车发展并不理想。2015年9月，多氟多宣布以1.5亿元的价格收购了河北红星汽车制造有限公司(以下简称红星汽车)72.5%的股权，取得了整车生产资质。

作为公司着力发展的主营业务，多氟多新能源汽车业务2015年营收2.4万元；2016年营收662.94万元，但成本却达到1152.66万元。

此次设立多多新能源，多氟多意在低速车与高速新能源汽车互补。

多氟多表示，业绩变动原因在于，报告期内，受下游新能源汽车行业市场持续低迷影响，公司锂离子电池和六氟磷酸锂产品销量和盈利能力有所下降。

然而，红星汽车连续两年业绩不佳的情况下，多氟多开始尝试更多选择。其年报称，公司发展低速电动车同时，会尽快完善红星新能源汽车生产线。

值得一提的是，多氟多要做低速电动车，这与河南低速电动车市场蛋糕越来越大有很大关系。2016年，河南省政府官网消息称，河南已经把发展低速电动车产业作为新的经济增长点之一，连续四年列入全省工业行动计划，连续五年纳入省级财政支持范围。