锂电网讯：据《日本经济新闻》网站5月10日报道，该公司将通过支援开发，接近加速向纯电动汽车(EV)过渡的日本汽车企业，从而获得订单。

日媒：宁德时代本月下旬将进入日本市场

报道称，宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。该公司认为，要扩大业务，必须增加对日本汽车厂商的电池供货。

将通过日本办事处强化对丰田、本田、日产等日本车企的推销。此外，还将分阶段增加常驻日本的电池技术人员，构筑派遣技术人员赴各企业的研发中心，对开发提供支援的机制。在人员规模方面，计划先安排几十人。宁德时代此前与日本车企的业务往来主要在中国进行。

松下特斯拉将联合在华生产电池芯

据报道，日本松下公司首席执行官Kazuhiro Tsuga在年度财报会议上表示，将与美国电动汽车制造商特斯拉联手在中国生产电池。一直以来，松下都希望进入中国不断扩大的电动车市场。

Kazuhiro Tsuga透露，“正如之前报道的那样，特斯拉未来将在中国全面生产，我们将会与其联手进行生产。”上述言论也是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。目前，松下不仅为特斯拉日本业务生产电池芯，还为特斯拉位于内华达州的超级工厂(Gigafactory)生产电池芯，特斯拉将电池芯组装成电池包。

格力集团向长园集团发起要约收购，有意加强新能源领域的布局

5月10日晚，长园集团股份有限公司（长园集团，600525）发布公告称，当天收到珠海格力集团有限公司（格力集团）《关于拟向贵公司全体股东发起部分要约的函》，因看好公司的未来发展前景，格力集团决定向公司全体股东发起部分要约，以要约方式收购公司部分股份。

长园集团公告称，格力集团的要约收购不以终止上市公司的上市地位为目的。格力集团将于5个工作日内将本次要约收购的履约保证金存入中登公司上海分公司指定账户，并提供《长园集团股份有限公司要约收购报告书摘 要》至公司。

长园集团的主业分为电动汽车相关材料及其他功能材料、 智能工厂装备及智能电网设备三大业务板块。2017年实现主营业务收入 74.33 亿元，同比增长 27.08%；实现净利润 11.36 亿元，同比增长77.55%。

格力集团推行“集团多元化、各子公司专业化”的发展模式，业务主要包括工业板块、海岛旅游开发，并尝试进入锂电池新能源领域。此次格力集团要约收购长园集团有意加强锂电池新能源领域的布局。

北汽黄骅将建动力电池工厂 

新能源汽车销量飞速增长，退役动力电池回收处理日益受到关注。日前，北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司与格林美股份有限公司签署了关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议，合作内容包括建设河北黄骅动力电池梯次利用项目，共同打造退役动力电池梯次利用京津冀示范基地。据悉，该项目计划今年年底前启动一期工程工厂建设，力争2019年年底前一期工程建成试生产。

北汽鹏龙是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台，格林美是专业动力电池回收处理企业。根据合作协议，双方将联合北汽集团新能源及相关车企、电池企业合作共同建设北汽集团的车用电池回收利用体系。在北汽鹏龙的经销网点和其它渠道，双方将合作开展回收退役或报废动力电池业务，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。在黄骅建设动力电池梯次利用项目之后，双方或将开展废旧电池资源化处理的二期项目并逐步向全国布局。

黄骅项目总投资额估算为12亿元，其中，一期建成后具备动力电池梯次利用30万套产能；二期建成后具备年处理20000吨动力电池三元材料的回收产能。原材料来源初期为回收北汽新能源、北汽福田等退役电池为主，后续扩大至北汽体系之外。北汽鹏龙表示，项目初期主要市场为向北汽体系下电芯、电池包公司、充电、换电站网络提供储能系统电力供应，利用峰谷电价差实现项目收益，未来逐步实现全面市场销售。

丰元股份(002805):子公司拟实施锂离子动力电池三元正极材料建设项目 

 丰元股份(002805)5月10日晚公告，公司全资子公司丰元锂能拟实施年产5000吨锂离子动力电池三元正极材料建设项目，项目总投资约1.96亿元。项目拟在枣庄市台儿庄经济开发区广进路西侧丰元锂能厂区内建设，建设项目总工期约为20个月。项目完全建成后，按照目前市场情况进行预测，预计实现年均销售收入11.7亿元，净利润约1亿元。