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松下电池惹祸 印度电动汽车需求巨大

来源:锂电网 | 作者:admin | 分类:曝光 | 时间:2018-07-03 | 浏览:2518
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锂电网讯:记者刚刚从国家市场监管总局获悉,日前,三星(中国)投资有限公司(以下简称三星)根据《缺陷消费品召回管理办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年7月5日起,召回部分2012年12月至2013年7月期间制造的三星笔记本电脑配备的松下电池。本次召回涉及的三星笔记本电脑型号见附件,中国大陆地区受影响的电池数量为9066个。

本次召回范围内的电池,由于电芯在生产过程中混入了金属异物,电池内部可能会出现短路,极端情况下可能会发生过热燃烧的风险。对于召回范围内的电池,中国三星将免费为客户更换一个符合要求的电池,以消除安全隐患。

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三星(中国)投资有限公司将自即日起在官方网站上发布召回计划,提示持有受影响型号电池的消费者停止使用该电池,并联系中国三星授权笔记本维修站进行更换。用户可登陆中国三星官网(www.samsung.com/cn/support)查看使用的电池是否为受影响的产品,并通过客户服务热线(4008105858)进一步了解具体情况。也可登陆国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

附涉及更换电池的笔记本电脑型号:NP270E4, NP275E4, NP300E4, NP3430E, NP3440V, NP3445E, NP3445V, NP350V4, NP355E4, NP355E5, NP355V4, NP355V5, NP-Q468。


杉杉股份:目前谈锂电池被氢燃料电池替代为时尚早

杉杉股份7月3日就有关氢燃料电池对公司的业务是否有冲击的提问时回答,就氢燃料电池本身而言,其氢 气的运输和存储尚存在很大问题,日本亦将燃料电池自主产业化的时间推迟到2030年,目前谈锂电池被氢燃料电池替代的问题还为时尚早。公司重视研发和新产品新技术的开发,将持续关注相关的新技术和新路线的发展。

公司已与多家全球知名的锂电池制造商建立了长期稳定的合作关系,包括ATL、LGC、CATL、比亚迪国轩高科、SDI、比克、力神、孚能等国内外主流的电芯企业。特斯拉和松下目前仍处送样阶段。


印度对电动汽车的推动将进一步推动动力电池金属需求

根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新报告,从现在到2030年,印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。

根据国际能源署2018年全球电动车展望,这些数字表明印度将与中国竞争,中国现在占全球电动汽车销量的一半以上。

目前中国约有2.2%的汽车销售是电动汽车, 但亚洲发电厂的目标是到2030年将其增加到40%至50%。

该机构表示,目前全球约有300万辆电动汽车,但如果“政策野心继续上升以实现气候目标”,该数字到2030年将达到2.2亿,包括1.3亿电动汽车和9000万辆混合动力汽车。

据该机构报道,印度被认为在电动汽车政策方面的协调程度较低,尽管该国的目标是到2030年将30%的汽车销售量变为电动汽车。

在一份新的报告中,摩根士丹利现在预计,到2040年,印度道路上的一半汽车将成为电动汽车。 由于环境问题和人口增长,印度采用电池供电的汽车将加速发展。

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