锂电网讯：近期动力电池市场停减产现象明显，行业进入年底淡季行情。
锂电池
根据鑫椤资讯统计，主导电池厂在9-10月生产量较大，但下游新能源车装机量并未达到预期，电池库存量增加明显，在此背景下11月份即开始减产也较为合理，年底以消化库存为主。主流铁锂动力电池模组0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组0.9-0.95元/wh。
本周适逢11月底，下游电池厂陆续入市采购原料，市场成交有所回暖。不过就实际采购量来看，各三元材料企业普遍反映下游订单情况不及10月份。不仅如此，本周三元材料成交价格普遍有所下调，目前NCM523动力型三元材料报在13.3-13.5万/吨，较上周下滑0.75万元；NCM523数码型三元材料报在12.5-12.8万/吨，较上周下滑0.7万元；NCM811型三元材料报在18.5-19万/吨之间，较上周下滑0.2万元。
三元前驱体方面，本周价格同样有所下滑，常规523型三元前驱体已经报至9万/吨以下。在终端市场表现不佳的情况下，本周三元前驱体出货情况也不理想，部分中小型前驱体企业表现尤为明显。硫酸钴与硫酸镍价格本周双双下行，原因除了终端需求表现不佳外，上游钴镍金属价格持续弱势也是拖累价格下行的一个重要因素。目前硫酸钴报在4.5-4.8万/吨之间，跌幅0.1万元；硫酸镍价格报在2.6-2.8万/吨，跌幅0.3万元。硫酸锰价格本周继续持平，报0.62-0.65万/吨。
本周国内现货镍钴价格跟随期货下滑，电解钴报在25.3-27.7万/吨之间，小跌0.1万元；电解镍价格报在11.2-11.64万/吨之间，较上周下滑近1万元。虽然本周钴矿供应端再传利好，但是并未提振钴价回升，而镍价方面，其单月跌幅已经超过15%，短期走势恐难见回升。受此影响，预计后市三元材料系价格仍难脱离弱势行情。
本周磷酸铁锂价格继续下探至4-4.3万/吨，主要受原材料碳酸锂价格下降以及年终谈判来年订单影响。随着C家在中旬开始大幅砍单，主要供应商生产均受到大幅影响，产线关停减量现象普遍。此次砍单来的太过突然，企业均反应事先未收到通知，表示很被动。从下游车企订单来看，今年新能源车抢装迹象不明显，12月份产量恢复的可能性很低。
11月锰酸锂价格延续下跌趋势。临近年底，下游电池企业资金回笼困难，部分锰酸锂企业为降低资金风险，有意减少出货量。市场总体需求也较前期有所减少。11月供应方面，除新乡弘力以外，其他厂家对应有所减少，市场预期降幅在10%左右，新乡弘力10月因设备检修减产，11月基本恢复正常。当前锰酸锂市场货源依旧充足，不乏为冲业绩而降低现金价格出货的情况，价格重心或继续下行，市场人士也表示，12月预期仍不乐观。目前低容量型锰酸锂报2.4-2.6万元/吨，高压实锰酸锂报2.9-3.2万元/吨，高容量型锰酸锂报4-4.3万元/吨，小动力型锰酸锂报3.5-4万元/吨。
11月碳酸锂价格下跌趋势不改。据了解，11月三元材料需求量下跌幅度较大，电池级碳酸锂、氢氧化锂库存高企；工碳方面，磷酸铁锂及锰酸锂产量也有不同程度的下降，需求不及预期。供过于求状态依旧，虽有部分厂家减产，但总量影响不大，价格继续维持弱势，市场成交氛围较淡。本周工业级碳酸锂报4.5-4.7万元/吨，电池级碳酸锂报5.2-5.5万元/吨，氢氧化锂报5.3-5.8万元/吨。
11月国内负极材料市场回调，主流动力电池厂家排产再次大幅走低，负极产量也不可避免的受到影响，尤其是供应给头部企业的负极厂家，反应非常直接，波动明显。产品价格方面，截止到11月底国内负极材料低端产品主流报2.1-2.6万元/吨，中端产品主流报4.3-5.7万元/吨，高端产品主流报7-9万元/吨。10月的新高终是昙花一现，上升趋势未能延续，在本月继续走低。临近年底负极企业更注重回款，开始有意的控制发货量，再加上近期动力电池市场又开始出现疲软行情，需求端也不如人意，因此，近期负极市场呈现不温不火行情。中小厂家策略是稳扎稳打，更看重”眼前利益“，不”好高骛远“，因此，现金流状况要好很多。短期来看，预计下月会延续本月走势，不会出现太大波动。
隔膜
近期国内隔膜市场气氛低迷，交投清淡。受下游减产影响，隔膜企业出货量下调，开工率因此下降。价格方面比较稳定。其中，数码价格：5μm湿法基膜报价2.7-3.5元/平方米；5μm+2μm+2μm湿法涂覆隔膜报价为3.6-4.5元/平方米；7um湿法基膜报价为2-2.5元/平方米；7μm+2μm+2μm湿法涂覆隔膜报价为2.6-3.7元/平方米。动力价格方面：14μm干法基膜报价为1-1.2元/平方米；9um湿法基膜报价1.3-1.7元/平方米；9μm+2μm+2μm湿法涂覆隔膜报价为2.6-3.4元/平方米。
近期电解液市场弱势运行，产品价格低位持稳，现国内电解液价格普遍在3.1-4.3万元/吨，高端产品价格在7万元/吨左右，低端产品报价在2.1-2.7万元/吨。本月的动力电池、储能市场俊男遇冷回调，开工率下滑明显，致使部分厂家开始新一轮价格战，使得一些厂家苦不堪言。产量方面本月普遍下滑，但也有部分以出口为主的企业一枝独秀。短期来看，预计12月市场仍将是一片寒意。原料市场，本周原来市场趋稳，现DMC报8800-12000元/吨，EMC报1.4万元/吨左右，DEC报14500元/吨左右， EC报1.2万元/吨左右 。六氟磷酸锂价格低位持稳，现主流报8.2-9.5万元/吨，高报11万元/吨。
总结
11月份主要正极材料价格整体走低。主要原材料碳酸锂持续降价，钴、镍高位回落，再加上年底进入淡季行情，正极价格下调符合预期，小跌为主。目前看2019年国内新能源车产销规模在120万左右，同比2018年小降。与此同时，海外新能源车继续保持增长，预计2019年产销107万辆，同比增长17%。随着各主流车企陆续发布纯电动车型，消费者对于新能源车的可选择范围大大增加，可以预见的是，2020年外资品牌的份额将会显著提升，新能源车的销量规模再次增长问题不大。
