11月汽车销量同比增12.6%，新能源销量转正

12月11日，中国汽车工业协会发布11月销量数据。11月，国内汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上；1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。值得关注的是，新能源汽车累计销量增速由负转正。11月，新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆，环比增长17.5%和24.1%，同比增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。

中国汽车工程学会：新能源汽车明年增速或超30%

12月11日，在工信部组织的“工信沙龙”上，中国汽车工程学会副秘书长叶盛基表示，政府部门积极推动新能源汽车下乡等措施有力提升了新能源汽车销量，拉动了近20万销量，预计今年新能源汽车全年销量将超过130万辆，增幅接近8%，超出预期。叶盛基表示，通过调研和预测预判，2021年汽车产销将超过2600万辆，有望实现3%-5%的增长，来年产销量水平将超过去年，接近前年。而新能源汽车则可能迎来更大的惊喜，增速或将超过30%以上，销量很可能会达到180万辆。这主要得益于新能源汽车产业链逐步成熟，使用环境优化，消费者接受度增加，以及相关政策的可预期。

2025年中国汽车销量有望达3000万辆

12月11日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2020年我国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。预计明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将会保持稳定，2025年有望达到3000万辆。

付炳锋表示，“十四五”期间我国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。经过本轮升级的中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，中国汽车市场也将迎来更好的发展期。

蔚来宣布年内第三次增发募资

12月11日，蔚来汽车（Nio.US）公告，拟增发6000万美国存托股份(ADS)，承销商将有30天的选择权，可以额外购买总计900万份美国存托股份。蔚来表示，本次募集的资金用途主要为：60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；10%用于一般公司用途。这是蔚来年内第三次宣布增发ADS。

电动汽车新势力正在利用当前的高股价增发股票募资，以开辟未来更大的市场。

现代集团将推燃料电池品牌HTWO

现代汽车集团日前表示，将成立一个专门的氢燃料电池系统品牌——HTWO，旨在促进该项业务的发展。现代称，当前正在加紧开发可用于城市空中交通（UAM）、汽车、船舶和货车市场的燃料电池系统，重点关注韩国、美国、欧洲和中国等市场。今年10月，郑义宣（Euisun Chung）接任现代集团董事长，随后他将氢燃料电池以及自动驾驶、电动化、机器人技术和飞行汽车确定为集团未来的主要发展方向。2013年，现代推出了ix35燃料电池电动车，此后又推出了NEXO SUV、XCIENT燃料电池重型卡车和一款燃料电池电动巴士。

在燃料电池领域，现代和丰田一道成为了“急先锋”。