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美国NHTSA要求特斯拉召回触摸屏故障的15.8万辆汽车

来源:新浪财经 | 作者:wxf | 分类:电动车 | 时间:2021-01-14 | 浏览:9250
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锂电网讯:当地时间1月13日(周三),美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分MODEL S和MODEL X车型,共计15.8万辆,原因是媒体控制单元(MCU)故障可能会导致触摸屏无法工作,从而造成安全风险。去年11月,该机构在对安全调查升级后,给特斯拉发送了正式信函,并提出了这一不寻常的要求。NHTSA表示,它已初步认定,特斯拉2012-2018年间生产的Model S,以及2016-2018年间生产的Model X车型“存在与汽车安全相关的缺陷”。

特斯拉没有立即回应置评请求,但必须在1月27日之前回复NHTSA。如果该公司不同意召回,它必须向上述机构提供“对其决定的充分解释”。据了解,该机构很少要求车企发起召回。不过,如果监管机构认为车辆需要召回,通常情况下车企会主动同意召回。NHTSA表示,他们在考虑了“特斯拉的技术简报陈述,并评估了特斯拉的主张”之后才做出了这一召回决定。NHTSA还补充称:“在我们对数据进行审查时,特斯拉证实,由于内存设备的存储容量有限,所有装置都将不可避免地出现故障。”

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该机构表示,触屏故障造成了严重的安全问题,包括后视镜/倒车摄像头图像的丢失。NHTSA指出,此前也有9家汽车制造商因类似问题召回,该机构还给特斯拉发送了之前召回车辆的详细名录。具体而言,NHTSA称,触摸屏失灵的特斯拉车辆可能会导致Autopilot驾驶辅助系统和转向灯功能受到影响,因为与这些车辆功能相关的声音报时、驾驶员感应和警报可能也会失灵。该机构还补充称,Autopilot等系统相关的警报失灵“会增加发生车祸的风险,因为驾驶员可能意识不到系统已经出现故障”。此外,触摸屏故障还会导致司机无法使用挡风玻璃除雾和除霜系统,“这可能会降低司机在恶劣天气中的能见度,增加事故风险。”

NHTSA指出,“特斯拉此前已经发布了几次OTA(空中无线升级)更新,试图缓解一些问题……但我们认为这些更新在程序上和实质上都是不够的”。在这种情况下,该机构指出,根据法律规定,汽车制造商必须发起召回,从而补救与安全相关的缺陷。去年11月,NHTSA就表示它已审查了12523起有关该问题的索赔和投诉,约占调查车辆总数的8%。许多投诉称,特斯拉要求车主在保修期到期后付费更换相关设备。


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