锂电网讯：7月30日特斯拉官方微博发布消息，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。此次价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。

目前特斯拉Model 3有后驱和四驱两种形式，两驱版电机最大功率为202kW，最大扭矩为404N·m；而搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m。现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137/202kW，最大扭矩为219/404N·m，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，其最大功率及扭矩与两驱版车型相同，为220kW和440N·m。

自2019年10月国产MODEL 3正式销售至今，已经历过多次降价：

2019年6月1日，国产标准续航版本MODEL 3接受预定，预定价格32.8万（不包含AP）；

2019年10月25日，国产标准续航版本MODEL 3正式销售，定价35.58万（包含AP）；

2019年12月6日，国产特斯拉获国家补贴2.475万，售价降至33.1万（包含AP）；

2020年1月3日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本MODEL 3降价至29.9万（含AP）；

2020年4月24日，国内最新补贴政策出台，国产特斯拉无缘补贴，官方涨价至30.355万（包含AP）；

2020年5月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本MODEL 3降价至27.2万（含补贴，含AP）；

2020年10月1日，中国制造MODEL 3标准续航升级版再次降价，售价为24.99万元（含补贴，含AP）。

数据显示，6月份特斯拉上海工厂生产的Model 3轿车和Model Y运动型多功能车的注册量为28508辆，相比5月份增长29%，是4月份的两倍多。Model 3的注册量回升至16995辆，而Model Y的注册量为11513辆，相比5月份下降10%。

7月27日晚间，根据特斯拉向SEC递交的文件显示，今年二季度特斯拉在中国市场收入达28.59亿美元，同比大增104.2%。文件显示，今年上半年特斯拉在中国区实现营收59.02亿美元，占特斯拉全球收入比例达26.4%，仅次于美国成为特斯拉第二大市场。

7月8日，特斯拉推出了仅售27.6万元的Model Y标准续航版，比现有版本价格直降7.19万。

在该车型发布后，网络上随即流传出一张疑似特斯拉销售人员的朋友圈截图，该截图显示，特斯拉官网因Model Y标准续航版订单过多而出现数次瘫痪，销售人员只能安抚客户“别着急”，并紧急进行新情况下的下订指导。“犹豫一小时多等一个月！”该疑似特斯拉销售人员发朋友圈称。

根据此前的消息，美国市场的特斯拉车型的价格却一直都在上涨，而国产版的售价却一致在下降。今年年初，国产特斯拉MODEL 3申报了全新版本车型，换装了全新的国产驱动电机，功率方面也有所提升。降价得力于本土化生产所带来的成本优势，加上零部件国产化之后，能够进一步的控制零部件成本。此次特斯拉价格的下调，也会给予国内造车新势力一定的压力，会不会迎来一波降价潮？