LG新能源与华友钴业将在华成立电池回收合资企业 预计明年投产
彭博8月7日消息，LG新能源周二在电邮声明中表示，该公司已同华友钴业签署协议，将在中国成立一家电池回收合资企业，从废旧电池中提取镍、钴和锂。
根据声明，处理废旧电池的预处理工厂将设在南京，处理提取金属的后处理厂则会位于衢州。项目将于今年开工，明年年底投产。
易主广州市人民政府在即 孚能科技拟变更募投项目
8月7日晚间，孚能科技发布公告，拟终止2021年度定增募投项目中的“高性能动力锂电池项目”，并将前述项目剩余募集资金26.53亿元投资于“赣州年产30GWh新能源电池项目（一期）”及“年产30GWh动力电池生产基地项目（一期）”两个新项目。
按照规划，赣州年产30GWh新能源电池项目（一期）总投资额为22.74亿元，拟使用募集资金投入13.26亿元，建设周期为18个月，达产后将具备年产15GWh的三元材料软包动力电池生产能力；年产30GWh动力电池生产基地项目（一期）实施地点位于广州经开区中新广州知识城，投资总额为20.64亿元，拟使用募集资金13.26亿元，建设周期亦为18个月，达产后将形成15GWh的磷酸铁锂软包动力电池产能。
近一年多来，募投项目进展缓慢，截至今年8月2日仅累计投入募集资金1.1亿元，投资进度仅4%，目前该项目募集资金账户尚余26.53亿元未使用。
电动车制造模式迎来新变革
日本丰田汽车公司近期宣布，拟于2026年上市的电动汽车将采用新的“一体化压铸”技术。届时，丰田将采用不使用传送带的自行组装方式，可把生产工序和工厂投资减少1/3。此前，美国特斯拉公司就开发出了类似的“大件铸造技术”，并于2020年应用于Model Y后部的车身零部件上。
“LUXEED”三季度发布 华为联手奇瑞推“新宠”？
8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东微博发文称：“华为智选车业务首款纯电轿跑将首次搭载鸿蒙HarmonyOS 4，该车型采用颠覆性的设计语言，将在本季度正式发布。”此前，鸿蒙HarmonyOS 4系统首次亮相。官方介绍，该系统除在日常使用方面进行更新，还通过方舟引擎提升系统性能，并加入大模型元素，能够实现更智能的人机交互。
