一辆Model S型特斯拉自动驾驶汽车曾于5月7日在佛罗里达高速公路上与一部卡车相撞，当时坐在驾驶位置的40岁特斯拉车主Joshua Brown因此丧生。随后，美国国家公路交通安全管理局已经开始对25000辆Model S展开初步调查。

　　对于特斯拉并未将这起车祸向投资者及时进行公开披露，特斯拉发言人在一份声明中表示，5月7日的那起事故并不需要向投资者公开披露。特斯拉当时还指出，这次致命车祸是Model S系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。

　　据悉，SEC正在就特斯拉是否应当将上述交通事故作为一个“重大”事件对外公开披露而展开调查。不过，SEC的调查目前尚处于非常早期的阶段，可能不会引发监管机构的任何执法行动。

　　有美国证券专家表示，对于5月7日的事故是否足够“重大”从而要求公司进行披露，目前并没有明确的标准，但在特斯拉此次调查中，这个问题显得较为复杂，因为该公司一直大张旗鼓地推广无人驾驶技术，为此投资者也竞相买入特斯拉股票。

　　有海外媒体还爆料，特斯拉及其首席执行官马斯克隐瞒致命车祸重要事实长达八周，期间公开发行总额20亿美元的股票。对此，马斯克认为，海外媒体将特斯拉和他本人出售股票与车祸事件联系起来是错误的。

　　此外，以做空安然闻名华尔街的查诺斯表示，据他统计，今年以来特斯拉公司已有8位高官离职。他说：“上一次我们看到一家类似这样大批高管离职的高调公司是医药公司Valeant。”