弗莱切没有透露具体的时间表，但她说公司的首款全自动驾驶汽车通过Lyft与世人见面的时间可能会比人们预期得更早一些。
她说：“我们还没有正式宣布消息，但是我可以负责任地说，这一切会比人们预想得更快来到。我要说的就是这么多，我们一直都是知无不言的。我们正在与Lyft合作开发应需打车网络，这不是我们考虑的事情，我们正在积极准备。”
弗莱切之前曾担任过通用汽车电动汽车执行总工程师，她说公司的首款自动驾驶汽车也会是一辆电动汽车。
通用汽车将在今年晚些时候推出全电动、远程汽车BoltEV，它将凭借这款汽车产品大步迈进电动汽车市场。
弗莱切称，BoltEV是专为城市交通设计的，在设计时也考虑了打车服务的需求。
她说，将自动驾驶汽车设计成电动汽车是很有意义的，因为这可以为乘客提供更好的体验。
她说：“电动汽车运行非常平稳，非常安静，流畅，这有助于提供一种非常积极的乘车体验。人们想要这样的体验，他们想待在像蚕茧一样的车中，这样他们就可以在乘车时小憩或者开会。”
在1月份的消费电子产品展上，通用汽车宣布它将对Lyft投资5亿美元并与后者合作开发一个应需自动驾驶汽车网络。
通用汽车在3月份宣布它将收购自动驾驶汽车初创公司Cruise Automation，以帮助公司增强自动驾驶汽车项目；到5月份的时候，它说Cruise已经开始在Bolt汽车上测试自动驾驶技术了。
然而通用汽车同时也指出，与Lyft的合作和Cruise在Bolt汽车上进行的测试工作是各自独立的不同项目，这两个项目很可能会在未来发生重叠。
据华尔街日报在5月发表的一篇报道称，通用汽车和Lyft可能会在今年年底之前在公共道路上进行一系列与自动驾驶汽车有关的测试。
弗莱切没有透露具体的细节，但她暗示Bolt汽车将在通用汽车开发汽车服务的过程中挑大梁。
她说：“你可以将很多信息拼接在一起，我们开始提到移动和打车的时候，我们同时在消费电子产品展上推出了Bolt汽车，这不是巧合，如果你仔细看看BoltEV的介绍，你就会发现它的很多元素都是按照打车应用的需求而定制的，它是为未来的需求而生的。因此我要说的是，这款汽车是交通和移动变革的一个重要组成部分。”
