对于特斯拉电动汽车公司来说，现在正处于关键时期。

2014年末，特斯拉的处境并不太好，销量不及预期、出现巨额亏损、股价一路探底、大中华区人事动荡等。但是2015年以来，特斯拉似乎一夜之间就恢复过来。在第二季度，特斯拉全球交付电动汽车数量超过预期，达到11507辆。3个月内，特斯拉的新车Model X SUV即将上市。2016年初，我们可能会看到Model 3大众车型的初步设计，其售价仅为3.5万美元。

特斯拉公司的股价正接近其巅峰时期的291美元，而2014年9月其股价曾暴跌。即使最不看好特斯拉发展前景的美国银行美林证券分析师约翰·洛瓦罗(John Lovallo)，也不得不提高其对特斯拉股价的目标估值，从65美元增至180美元，增幅达到177%。

特斯拉的一切看起来似乎都已走上正轨，但实际上其正处于另一个十字路口上，面临着三大挑战：

1.Model X必须按时交付。任何延迟都将导致特斯拉重复“新车发布推后”的尴尬，令客户等待更长时间才能收到新车。这是个糟糕的信号。从汽车公司的立场来看，这可能并不令人感到惊讶，因为复杂的新车总会有延期的困扰。但是如果Model X无法按时交付，投资者将对特斯拉感到不满。

2.Model S的交付需要加快速度。特斯拉2015年交付的新车大多数都是Model S。在今年前2个季度，该公司却还未能交付今年承诺的5.5万辆新车中的一半。这意味着，在今年下半年，特斯拉必须加快交付速度。与此同时，特斯拉还要集中精力于Model X的投产，并准备于2016年第一季度推出Model 3。在2014年，特斯拉可以按照计划建造新车，但是交付量却下降了数千辆，直到2015年1月份才交付完成。去年年底时，特斯拉员工曾加班加点生产，1月份每个员工仅有1周假期。