锂电行业分析第40页

超20家车企或涉嫌新能源汽车骗补涉补贴金额近百亿

摘要：今年新能源汽车骗补调查对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，共涉及2013-2015年已获得和已申报中央财政补助资金的新能源汽车40.1万辆，抽查13.3万辆已销售的新能源汽车的运营状态。如果按照财政部公布的五家骗补企业涉及补贴资金10亿元来看，如果这份名单属实，其将至少达到近百亿元规模（并给恶意骗补金额总数）。迟迟未能对外公布的新能源汽...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4229

新能源汽车政改迫在眉睫市场格局仍小散乱

摘要：北京的限购挤压私人购买电动车、上海的免牌政策挤压购买插电混动、杭州的城市微公交集中推广模式，这三种模式在市场上的表现都是相当可观的。随着近年国家发布关于新能源汽车相关利好政策愈来愈多，城市污染程度不断恶化以及能源短缺等情况的出现，新能源汽车已被国家视为汽车行业未来发展的重要方向。与此同时随着政策的不断出台也推动了新能源汽车产销量的迅猛增长。新能源汽车2...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4141

要摆脱化石燃料依赖中国到2050年需新增35万亿元新能源投资

摘要：重塑能源是指使现有的能源体系摆脱化石燃料的束缚，再造一个不同于以往的新能源系统。该报告指出，在2050年传统化石能源枯竭之前实现向新能源时代全面转型的路线图，并分别为交通、建筑、工业和电力四大能源消耗领域提供了具有商业可行性的现实解决方案。继G20杭州峰会上中国领导人发布《G20能效引领计划》并强调能效合作重要性之后，9月6日在北京举行的以“能效提升”...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5549

新能源汽车产业链业绩亮眼依赖补贴存隐忧

摘要：尽管中报业绩数据向好，但新能源汽车销售过于依赖补贴的政策风险也给其后期成长蒙上了一层阴影。随着两市逾2900家上市公司中报披露的结束，曾在上半年行情表现火爆的影视、房地产和新能源三个行业的有关上市公司业绩，也最终呈现在市场与投资者面前。三个行业虽然热门，却又同时暗含风险。影视业此前掀起并购潮，但最终因监管收紧有所趋冷；房地产业一直以来是资本撬动杠杆，如...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4575

专家：骗国家补贴“骗”不来新能源汽车的发展

摘要：新能源汽车的首要目的是节能和环保，第二目的才是转变产业结构，提升供给侧改革的力度，然后为中国制造2025提供一种新的思路和新的渠道，我们决不能把赚钱当成主要目的。据经济之声《央广财经评论》报道，财政部、科技部、工信部和发改委近期联合下发文件，对2015年新能源汽车尤其新能源客车骗补情况的处罚做出了详细规定。我国对新能源汽车的补贴始于2010年，补贴的效...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4416

通航业万亿大蛋糕等人来“尝” 新能源飞机仍需“风”来吹

摘要：据美国权威市场研究公司在“载人电动飞机2016年到2031年发展报告”中的预测，到2031年载人电动飞机在全球将有240亿美元的市场。8月28-29日，“2016中国航空创新创业大会暨中国航空国际合作与投融资大会”在北京举行。在国家连续发布《促进通用航空业发展的指导意见》、《国家创新驱动发展战略纲要》等利好政策之后，航空产业正在迎来历史性发展机遇。尤其...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5145

新能源车补贴政策将调整门槛变高补贴降幅

摘要：尽管补贴额可能缩减，新能源客车企业的压力仍将得以缓解。记者调查发现，不少新能源客车企业因为垫资压力较大，资金链绷得紧紧的，部分压力甚至已转嫁至上游的电池企业。新能源车补贴政策预计最快于9月出台，骗补企业名单预计在两个月后公布。按最新讨论稿，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。如在原有的2016年至2020年补贴方案基础上，提高了准入门槛；新能源车补贴幅...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5554

新能源车销售现状“外热内冷” 离了补贴不好卖！

摘要：新能源汽车在全国新车市场的占有率已经从2014年的0.1%快速上升到2016年的0.7%，当中北京增长更为迅猛，从2015年的1.5%占比上升到2016年的6.2%；但广大非限购地区的新能源车在新车市场的占有率仅0.1%，几乎完全没有启动。重庆比亚迪4S店：我们这里可以提供预订，可以订车，但是展厅是没有现车的。江淮汽车客服：目前有新能源销售的有北京、上...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3733

＂驱动拐点＂将出现新能源车＂高歌猛进＂能否继续

摘要：据不完全统计，包括油电混合动力在内，未来三年可望有近百款新能源汽车投放市场。全民造电动车时代已经到来，从汽车厂商、互联网企业、到创业型企业、汽车零部件、设计公司，都开始研发和推出新产品、新渠道及颠覆传统的商业模式。我国新能源汽车技术研发和产业化取得重大进展。据中国汽车工业协会最新统计，今年1至7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，同比分别增...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5969

电池管理系统标准将出台三元与磷酸铁锂并进更保险？

摘要：这并不意味着，未来就将绝对是三元锂电池统领天下，电池行业一向是一代材料一代技术，整个行业一直并没有停止对新材料和新技术的挖掘，更高的能量密度和更安全的性能永远是企业试图平衡的两大命题。特斯拉电动车是三元材料电池应用的典型代表，安全性能否取得突破一直被质疑。特斯拉电动车尽管续航里程较大，但往往电池容量大意味着安全系数低。“电动车续航里程在400公里是一道...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4658

十一科技赵振元：光伏电站正在出现多元化及多业化格局

摘要：赵振元还表示，今后光伏项目大的地面电站会越来越少，电站正在出现多元化、多业化格局，新建项目将越来越小，越来越分散，难度也越来越大。过去一个电站可以50兆瓦、80兆瓦，甚至可以更大，也比较多，但未来必须要适应这样的变化。同时，电站地形也特别复杂，给设计也带来了挑战。8月25日为期三天的AsiaSolar2016第十一届亚洲太阳能光伏创新与合作论坛暨展览会...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3908

新能源汽车能否被市场认可关键是产品品质

摘要：新能源汽车产业链条长，涵盖上游的锂矿、中游的动力电池、下游的整车生产，以及充电配套设施等后市场服务。我国是汽车大国，转方式任务繁重而迫切，发展新能源汽车怎么强调都不为过。北京8月17日消息据经济之声《央广财经评论》报道，新能源汽车作为一个新兴产业，正红红火火。中国汽车工业协会的数据显示，去年我国新能源汽车生产34万多辆，销售33万多辆，同比分别增长3....

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4090

互联网造车难跨资质门槛行业整合不超10家？

摘要：《意见稿》旨在规范新能源汽车生产活动，对企业设计研发能力大幅强化的规定将成为决定新能源车企业生死的头顶利剑，尤其是非集团体系内的独立中小企业以及借资本造车的互联网企业，取得资质将难上加难。工业和信息化部拟修订的车企申请进入新能源车产业条件，对于部分新兴互联网企业借资本造车而言，无疑将成为一道难以跨越的门槛。工信部最新发布的《新能源汽车生产企业及产品准入...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5948

新能源汽车与燃油车到底该不该分网销售？

摘要：近年来，传统经销商利润严重下滑，导致经销商集体反水的情况时有发生，新能源4S店的出现是不是传统经销商转型的新出路？未来新能源车渠道独立会是必然趋势吗？根据乘联会的数据显示，7月新能源车市场销售水涨船高，销量达到2.9万辆，同比增长高达1.6倍，1-7月，同比增长140%，增速保持较高水平。新能源车市场高烧不退，各大主机厂加入了蛋糕争夺战，除了在车型上加...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4008

新能源汽车有望高速增长聚醚成需求新支撑点

摘要：高回弹聚醚市场在新能源汽车的带动下仍然保持平稳消耗。据业内人士反馈，本年度高回弹聚醚产品销售情况好于普通软泡聚醚这种大众产品，部分聚醚工厂生产重心侧重在高回弹聚醚上，由此开启市场需求的转型之路。格力电器8月18日晚间公告称，公司拟以130亿元向珠海银隆全体21名股东收购其所持珠海银隆100%股权。在停牌半年之后，格力电器揭开了布局新能源汽车的面纱。作为...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4006

助力我国新能源车产业发展配套管理措施应尽快出台

摘要：电池作为新能源汽车核心部件之一，安全伴随着车辆的终身，新管理规定注重全生命周期的安全问题，对安全问题的重视上升到一个新高度。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》发布了，相比于以往，这次修改幅度比较大。新管理规定有三个方面令人关注，一是取消整车企业对改装车企的授权；二是取消产品准入与“电池白名单”的挂钩；三是对车辆全生命周期安全要求...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4541

电动车事故发生率明显提高安全问题成发展＂绊脚石＂

摘要：有关专家认为，对于电动汽车，不要因为一两次事件而放弃支持，这不符合新兴产业发展规律；也不能纵容企业停留在现有技术水平，不思进步。在国家政策的大力扶持下，我国电动汽车市场逐步打开。中国汽车工业协会12日发布的数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%，我国已超过美国成为全球第一大...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4283

动力电池不安全电动汽车行业可能半途而废！

摘要：今年1-8月，北京、深圳、上海、珠海、南京等地先后发生14起纯电动和混合动力客车燃烧事故，其中主要原因之一是电池组技术故障，特别是夏季高温导致电池热失控等问题。究其根本，供不应求的市场致使20%-30%的电池存在质量问题。J.D.Power亚太公司日前的一项调查报告显示，车辆的安全性和质量是中国意向购车者的首要标准，超过66%的高档车意向购车者和超过7...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5089

新能源汽车安全性受关注缓解安全焦虑需理性应对

摘要：在新能源汽车推广过程中，社会各界对其安全性的质疑始终不断。虽然这种安全焦虑只是心理层面的，但它实实在在地影响着消费者对新能源汽车的选择，制约着产业的发展。“新能源汽车着一把火，就可能毁了一个行业，在网络时代这种心理传导完全可能发生。”这是北汽集团董事长徐和谊在夏季论坛上的发言。这话从一个侧面折射出人们对新能源汽车的安全焦虑。在新能源汽车推广过程中，社会...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4044

电动汽车安全需抓紧三个环节核心是电池

摘要：“电动汽车安全问题，主要集中在电池、充电基础设施和整车制造三个环节。以目前国内的技术水平，在没有特殊因素影响下，保证纯电动客车用8年，纯电动乘用车用10年以上，是没有问题的。”来自中国汽车工业协会的数据显示，2016年1-7月，我国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销分别完成16...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4540