随着市场上新能源车款日趋丰富，各车款之间的同质性也相对提高，因此车厂若要在这一波车辆革新中胜出，那么寻求电池技术的突破，就成为相当有价值的着力点。丰田近期便宣布将投入3500万美元，以产学合作模式，运用人工智能和机器学习技术来加速新世代能源材料的开发，借此保持能源汽车领域的领先地位。这项为期四年的研究计划，将结合美国丰田研究院(TRI)、史丹佛、麻省理工学院...
发表日期：2017-05-22 | 文章分类：技术 | 浏览数：8084
电池模组是电池到电池包之间的结构桥梁。一套电池包，少则几个，多则由几十个模组构成。模组成本的微小变化可以通过数量进行放大，从而较大程度的影响到电池包的成本。同时，由于模组数量较多，我们对模组的可靠性也有更高的要求。解析一款模组，去了解设计工程师的意图不是很容易的事。所以，我们今天只分析模组的端板，及模组的固定形式。我们都知道，宝马I3的模组采用方壳电芯，是宝...
发表日期：2017-05-22 | 文章分类：技术 | 浏览数：9989
伊利诺伊大学的研究人员已经发现了一种将自愈技术应用于锂离子电池的方法，可以使大大增加电池的可靠性，并且拥有更长的循环寿命。研究小组制作了一种电池，该电池负极采用了硅纳米颗粒复合材料，并且将复合材料保持高度的稳定性，而稳定性正是硅负极电池所面临的困境。该研究由材料科学和工程教授Nancy Sottos和航空航天工程教授Scott White一起发表在Advan...
发表日期：2017-05-22 | 文章分类：学术 | 浏览数：19359
5月19日从科技部获悉，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，通过电池模型模拟分析，从材料体系匹配和电芯设计工艺角度对新型正极...
发表日期：2017-05-21 | 文章分类：技术 | 浏览数：7289
钛酸锂电池与磷酸铁锂、三元电池相比究竟孰优孰劣？这还要从三种电池的性能说起。众所周知，锂电池性能主要由正极、负极、电解液和隔膜决定，其中正、负极材料对电池的关键指标，如容量、能量密度、循环寿命、安全性、倍率性能、成本等有重要影响。尽管同以三元为正极材料，但钛酸锂电池却打破以石墨烯为负极的传统电池技术路线，改以钛酸锂为负极材料，这让它成为同行眼中的异类。但正是...
发表日期：2017-05-17 | 文章分类：分析 | 浏览数：10715
硫酸镍的生产一般有以下几种：1、金属镍制备硫酸镍：用硫酸溶解金属镍，结晶后得到粗制硫酸镍晶体，晶体溶解，经除杂再浓缩，得到电池级硫酸镍晶体。2、铜电解中所含杂质镍在阳极中溶解为硫酸镍，经除杂浓缩，得到电池级硫酸镍晶体。3、氧化镍、氢氧化镍和碳酸镍等镍中间品溶于硫酸制得。4、钴生产中的含镍溶液制得。5、由含镍废料制备。目前国外主要使用金属镍作为原料制备硫酸镍，...
发表日期：2017-05-10 | 文章分类：技术 | 浏览数：9719
据报道，日产的桑德兰工厂即将开始为家庭生产壁挂式储能电池，而xStorage部门正在通过回收电动汽车电池来降低生产成本。日产的桑德兰工厂与电力管理公司伊顿公司合作，其想法是让消费者在家中储存自己的电力，例如，可以在阳光明媚的日子里使用太阳能装置充电，来维持灯光和冰箱在夜间的使用，或者可以在电力富裕的时候为家用储能电池充电，以便在电力更匮乏时使用。伊顿和日产表...
发表日期：2017-05-08 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7388
电动车是绿色朝阳产业，在我国发展已有数十年的历史了。作为电动车动力源的锂电池凭借其轻便、耐用、循环次数高的优点，深受消费者的喜爱。在电动车锂电池日益普遍的今天，电动车锂电池的日常保养也牵动着无数消费者的心。那么电动车锂电池的保养应该注意哪些问题呢？1、锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后即可停止充电，时间一般控制在(8～10)小时内；2...
发表日期：2017-05-04 | 文章分类：技术 | 浏览数：7376
硅是目前已知比容量（4200mAh/g）最高的锂离子电池负极材料，但由于其巨大的体积效应（>300%），硅电极材料在充放电过程中会粉化而从集流体上剥落，使得活性物质与活性物质、活性物质与集流体之间失去电接触，同时不断形成新的固相电解质层SEI，最终导致电化学性能的恶化。近年来，研究者们做了大量的研究和探索，尝试解决这些问题并取得了一定的成效，本文表述了...
发表日期：2017-04-23 | 文章分类：学术 | 浏览数：25275
车辆的基本信息选取的电动车采用分体式电池成组结构，热管理冷却方式为风冷，低温充放电加热方式为PTC加热，电池组内部极耳处布置8个温度传感器。在环境温度过低情况下，利用加热器上部的风扇和风机对加热器进行强迫对流，来达到加热的目的。分体式电池系统电池热管理方案示意图6辆车的地区分布如下：数据采集1）根据中国气象局发布的温度信息统计不同地区环境温度；2）根据车辆使...
发表日期：2017-04-18 | 文章分类：技术 | 浏览数：9250
PACK设计是一个系统的设计，轻量化属于PACK设计中的一个环节，在市场对比能量要求很高的情况下，我们可以把轻量化做为一个重要指标之一。但它不是唯一指标，我们不能也不应该舍弃一些功能或者安全来满足要求，我们可以在平衡各方面需求的条件下，凸显轻量化，把轻量化的理念融入到每一项设计当中，这个是比较合适的。轻量化在系统层面的体现，主要有以下三个方向：电芯选择、整体...
发表日期：2017-04-17 | 文章分类：技术 | 浏览数：7905
电动汽车的动力性、续驶里程取决于电池的性能.电池不一致性是影响电动汽车整车性能的主要因素。根据电池组不一致性对电池性能影响方式不同和作用原理不同,可以把电池的不一致分为容量不一致、电阻不一致和电压不一致。容量不一致容量不一致性的影响可以分为3个方面:①电动汽车行驶距离相同,因容量不同,电池的...
发表日期：2017-04-14 | 文章分类：技术 | 浏览数：10666
锂电池是使当代电动汽车成为可能的里程碑式技术。但其性能极限已经显现。锂离子化学物质的能量密度具有固定的最大值，这是由物理学的法则决定的，而今天的电池能量密度距离理论最大值已经不算太远。如果驾驶员要求更长的续航时间和更快的充电时间，那必须找到更好的技术。松下在特斯拉模型S和X中使用的18650锂离子电池电池安全也是一个需要关注的问题。那些纪录片制作人员所观赏的...
发表日期：2017-04-14 | 文章分类：分析 | 浏览数：6994
快速充电成为新能源车重要性能指标2015—2016年是我国新能源汽车的高速发展期，产量从2014年的7.83万辆越升至2016年的51.7万辆，年均增速达到155%，如今我国已成为全球最大新能源汽车消费市场，作为政府采购的主要车型，新能源客车的产销独占半壁江山，这一点从近两年动力电池的消费结构同样可以看出。2015—2016年中国锂动力电池消费结构在市场需求...
发表日期：2017-04-12 | 文章分类：技术 | 浏览数：7641
锂离子电池经过几十年的发展,技术已经相对成熟,目前已经广泛的应用在电子设备,以及电动汽车等领域上。锂离子电池主要由正极、负极、隔膜和电解液等结构组成,其中正极和负极都能够在其晶格中储存Li+,在充电的过程中Li+从正极脱出,经过电解液嵌入到负极晶格中,放电的过程刚好相反,Li+从负极脱出,嵌入到正极的晶格结构中。从本质上来讲锂离子电池是一种浓差电池,利用Li...
发表日期：2017-03-31 | 文章分类：学术 | 浏览数：17296
1、安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。2、浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。3、VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品...
发表日期：2017-03-27 | 文章分类：技术 | 浏览数：13181
锂电网讯：动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，随着用户对新能源汽车综合性能要求的提高，动力电池的品质显得愈发重要。3月1日，国家工信部等四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》（以下简称“《行动方案》”），该方案给动力电池的未来发展描绘了蓝图，其中，对动力电池产品的性能提升做出了规定，要求“到2020年，新型锂离子动力电池单体比...
发表日期：2017-03-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6312
斯坦福大学的科学家近日在美国《科学进展》杂志上发表论文称，在电池的电解质溶液里加入一种名为磷酸三苯酯(ＴＰＰ)的物质，就能在电池起火后有效阻断燃烧。如果在制造电池时直接将磷酸三苯酯加入到电解质中，虽然可提升安全性，但会降低电池的电量，因为磷酸三苯酯抑制了电解质的导电性。研究人员为此制作了一种“胶囊”，用一种微米级的热敏感聚合物外壳将磷酸三苯酯分子包裹其中...
发表日期：2017-03-02 | 文章分类：技术 | 浏览数：5934
很多金属粉末在进行分级时因为其活性强的原因容易发生爆炸，那么如何才能有效的防止粉尘爆炸，提高设备安全性呢？1：氮气置换装置启动系统，通过补氮阀将系统内部的含氧空气全部置换到设定值内，并持续通过常规补充氮气，使整个系统的含氧量达到一个平衡值。高于设定的压力值排氮阀自动排氮，低于设定的压力值补氮阀自动补氮，使整个系统的压力达到一个平衡值。既使整个系统在合理的氧含...
发表日期：2017-03-01 | 文章分类：技术 | 浏览数：7152
新型锂电池采用与电解液相容的材料，这种材料是湿润的，且化学成份是稳定的。电介质的蒸发力低，电化学稳定性好，从而改进了电池的包装和安全性。而且这种电池可在低于100℃的中温条件下进行运行，因而适用于机动车、通讯和其它多方面。这种新型锂电池除具有锂阳极外，还有二硫化钛阴极和由LIA3F6组成的电极。分液器外涂有表面活化剂，在阴极中含有一种特殊结合力的配方，与新型...
发表日期：2017-02-13 | 文章分类：技术 | 浏览数：7872
