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2018年11月21日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
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复星捷威动力20GWH三元锂电池项目正式落户嘉兴

复星捷威动力20GWH三元锂电池项目正式落户嘉兴

锂电网讯:11月13日,复星捷威动力20GWH三元动力锂电池项目正式签约落户嘉兴秀洲区。该项目在秀洲投资约108亿元,将分期建设年产20GWH三元软包动力锂电池生产基地和研发中心项目。记者了解到,天津市捷威动力工业有限公司成立于2009年4月,2011年被认定为高新技术企业。2018年7月,复星集团入股捷威动力,成为控股股东。该公司创始人、现任董事长郭春泰先...

发表日期:2018-11-14 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3734

软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

软包电池火爆 桑顿能否借机成为锂电界“黑马”?

锂电网讯:数据显示,9月动力电池装机总电量约5.77GWh,同比增长69%。1-9月动力电池装机总电量约28.87GWh,同比增长94%。值得一提的是,随着新能源乘用车市场的剧增,软包电池的市场占比不断提升,今年9月,软包电池以713.4MWh的装机量排在第二位,其中77.5%的份额都应用于EV乘用车领域。软包市场空前繁荣锂电格局迎来新变数业内人士指出,软...

发表日期:2018-11-06 | 文章分类:厂商 | 浏览数:1037

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

锂电网讯:2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,而此前,宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池,其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是,近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划...

发表日期:2018-09-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:5936

21700锂电池国内市场化的4大阻碍

21700锂电池国内市场化的4大阻碍

随着力神21700电池登上工信部第299批目录,搭载2款新能源专用车型,国内21700电池正式迎来实际应用序幕。高工锂电获悉,此次入围目录的21700电池单体容量为4.0Ah,采用NCM体系,单体比能量达210wh/kg,主要对准电动物流车、乘用车市场。随着21700在国内的应用,关于“本土电池企业将掀起21700热潮,国内21700即将取代18650”的言...

发表日期:2017-10-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:2237

燃油汽车停售 中国新能源汽车如何落地?

燃油汽车停售 中国新能源汽车如何落地?

最近,新能源行业最火爆的消息莫过于工信部拟制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。然而传统燃油汽车要停售,中国新能源汽车最需要解决什么问题?如何才能实现新能源汽车平稳过渡呢?为什么把新能源汽车作为一个国家发展战略?主要出于能源安全、环境保护和产业升级这三个要素。据了解,2016年中国已经消耗了5.56亿吨石油,对外的依赖度已经达到65%。如果继续这样的发展下去...

发表日期:2017-09-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:2233

科陆电子联手LG化学,为什么还收购上海卡耐电池?

科陆电子联手LG化学,为什么还收购上海卡耐电池?

2017年09月05日上午10:00,深圳市科陆电子科技股份有限公司投资者关系活动在科陆大厦22楼会议室进行,国海证券孙纯鹏及东兴证券林喆参与活动,科陆电子董事会秘书黄幼平及投资者关系总监林青出席接待。锂电网小编整理科陆电子发布《2017年9月5日投资者关系活动记录表》公告如下:Q:公司的新能源业务收入构成有哪些,能拆分一下吗?A:公司的新能源业务板块包含...

发表日期:2017-09-07 | 文章分类:访谈 | 浏览数:12664
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