锂电网讯：2018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来，中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后，2016年中国新能源车产业开始快速成长。到了2018年，事情正在起变化。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在昨日举行的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上指...
发表日期：2018-09-03 | 文章分类：分析 | 浏览数：10755
锂电网讯：成都车展刚刚开幕，一年一度的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达论坛）便如期而至。泰达论坛素有汽车界“达沃斯论坛”之称。去年，工信部在泰达论坛透露的“我国已启动制定燃油车停产停售时间表”的消息，震动整个汽车圈。今年的泰达论坛又将释放哪些政策信息？亲临现场的NBD汽车一一为您梳理。今年8月4日，《汽车产业投资管理规定》（以下简称“规定”）已...
发表日期：2018-09-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12457
锂电网讯：在排放法规、能耗的双重压力驱动下，“电动化”已成为全球汽车产业无可争议的必然趋势。与此同时，这也给中国汽车产业带来的能源变革背景下的全新发展机遇。经过几年的技术创新与模式探索，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并长期领跑于“电动化”趋势的上游部队。然而，时至今日，国内新能源汽车产业仍处于不断优化、试探的阶段。不仅里程焦虑问题至今难以得到解决，而且...
发表日期：2018-09-02 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10290
锂电网讯：“6月和7月我们新能源汽车的销量不降反增，分别为17.6万辆和16.8万辆，同比增长了42%和46%。从产品结构，质量可靠性方面都有了明显的优化。从全球范围看，我国新能源汽车的政策体系应该是最全的。政策覆盖范围最宽、支持力度最大、持续时间最长。”9月1日，财政部经济建设司副司长宋秋玲在2018泰达国际论坛上表示。我国新能源汽车产业的推广的数量，从0...
发表日期：2018-09-01 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10284
锂电网讯：为贯彻落实《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)和《深圳市2016-2020年新能源汽车推广应用工作方案》(深发改〔2016〕1122号)等文件精神，进一步加快我市新能源汽车推广应用工作，现制定深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策如下：一、车辆购置补贴对于在深圳...
发表日期：2018-09-01 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12571
锂电网讯：1983年，南非，比勒陀利亚。一个男孩成功设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件，之后以500美元的价格出售给了《PC and Office Technology》杂志，赚到了人生的第一桶金。2004年，美国，硅谷。早已成年的男孩，用630万美元投资了一家电动汽车公司。没想到，2008年金融危机寒风袭来，从东部曼哈顿一直吹到西海岸的硅谷，这...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9493
锂电网讯：远景对日产电池业务的并购案出现了戏剧化插曲。投资资讯网站Seeking Alpha近日报道称，一份香港高等法院的文件显示，金沙江资本（GSR Capital）旗下并购基金GSR Electric Vehicle Partners, L.P.（下称GSR资本）向法院提起诉讼，控告远景集团旗下远景能源国际有限公司（下称远景能源），在收购日产汽车旗下的电...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：新闻 | 浏览数：11947
锂电网讯：贾跃亭终于造出了第一辆车。法拉第未来（Faraday Future）当地时间8月29日在加州中部的汉福德工厂举办了一个小型仪式，正式宣布豪华电动车FF91的首辆预产车下线。而此时距离FF91在2017年CES上风光发布的日子已经过去了整整19个月，距离贾跃亭秘密创办法拉第未来已经过去了整整四年。在FF91预产车的下线活动上，法拉第未来创始人兼...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：供应 | 浏览数：18025
国产电池不达标通用在华电动车扩产计划受阻据外媒报道，由于在测试中发现中国制造的电池未能达到车辆自身的性能和安全标准，通用汽车在中国的电动汽车扩产计划受阻。通用汽车原计划于下个月开始生产插电式混合动力车别克Velite6，这是Volt的一种邻接变型，采用纯电动车型。然而，由于A123技术公司提供的电池没有达到通用汽车的高质量要求，通用现已推迟了该款车的发布...
发表日期：2018-08-31 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14378
锂电网讯：自从2016年董明珠以个人名义入股珠海银隆后，打上董明珠烙印的银隆就开始了翻天覆地的大调整。像是触发了多米诺骨牌。2018年1月份，供应商珠海思齐的员工围堵在银隆门口要债，此后银隆拖欠近10亿货款的传言不断发酵；5月份，银隆在河北邯郸、成都的园区相继被爆多条生产线停工、大批员工出走；7月份，南京银隆产业园由于和业主方的纠纷未平，被江苏省高级...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12264
锂电网讯：如今锂电行业，谈钱色变，尤其是动力电池领域。8月28日，身陷债务危机的猛狮科技（002684，SZ）发布2018年半年报称，公司实现营业收入7.55亿元，同比减少51.30%；实现归属于上市公司股东的净利润-3.08亿元，同比下降752.61%。根据半年报，报告期内，猛狮科技累计归还无法续贷的各类融资金额19.22亿元，有息负债总额减少9.7亿元，...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10302
锂电网讯：造车新势力纷纷涌入电动车领域，然而，要实现盈利将是较漫长的过程。已先行逾十年的特斯拉和比亚迪（002594.SZ），现状并不容乐观，特斯拉依然深陷亏损的泥沼，比亚迪的新能源车销量虽然实现快速增长，但受补贴退坡等因素影响，净利润大幅下跌。不过，比亚迪对未来的汽车业务依然看好。比亚迪董事长王传福今日指出，该公司汽车业务将迎来新一轮成长周期，下半年新能源...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6420
锂电网讯：身为最早一批进入新能源汽车市场的知豆汽车近期有些麻烦了，因一纸撤办通知，旗下知豆智信技术有限公司爆发员工危机。根据网络爆料，知豆智信的80余位员工已3个月未收到工资，8月初还被临时通知位于北京的办公室要撤销，员工要么到浙江宁海总部报到，要么主动离职。8月27日，新京报记者实地探访发现，原本近80人的知豆智信北京办公室内，仅有约10人还在工位。此...
发表日期：2018-08-30 | 文章分类：曝光 | 浏览数：831806
锂电网讯：近日，广州汽车集团股份有限公司正式发布了2018年半年度“成绩单”，在车市整体低迷的2018年上半年，广汽集团业绩逆势上扬，保持稳健增长。广汽集团财报数据显示，集团今年上半年汽车产销分别达104.8万和101.7万辆，同比分别增长7.7%和5.5%，归属于母公司所有的净利润约69.13亿元，同比增长约11.82%，广汽集团也拿下上市以来半年报的最好...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6523
锂电网讯：下个月即将大规模交付的新势力造车头部企业代表——威马汽车，再一次引发关注。8月25日，在成都威马汽车研究院，一辆威马EX5试装车发生起火自燃。26日，威马汽车发表官方声明称，该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，电器元件短路引发火灾。但是，这一声明不足以打消外界对于威马的所有...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9948
锂电网讯：8月27日，《每日经济新闻》记者从国家企业信用信息公示系统了解到，宝能集团出资1亿元，在广州市南沙区注册成立了宝能汽车进出口有限公司。其中，法人代表为侯冬梅，监事为牟富饶。值得注意的是，宝能汽车进出口公司注册地位于广州市南沙区丰泽东路106号，而此前恒大法拉第未来智能汽车（中国）有公司的注册地址为广州市南沙区海滨路171号9楼。地图显示，两家公司的...
发表日期：2018-08-28 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10455
锂电网讯：当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”，早期受政策红利和补贴优势，中国电池产业已取得长足的进步，我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起，并在技术方面已经与外资企业相差不大，但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点，消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811（镍钴锰...
发表日期：2018-08-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：9298
锂电网讯：继6月常州工厂增产后，日前又有报道称，日产将斥资9亿美元（约合61.58亿元人民币）在华建立一座新工厂，使公司产能提高30%。此前，日产首席执行官西川广人曾公开表示，为实现2022年前在华销量增加100万辆的目标，公司或很快决定是否在中国建设新工厂。对此，日产中国方面向《每日经济新闻》记者回应称，“日产很重视中国市场，日产和东风汽车有限公司一直在中...
发表日期：2018-08-24 | 文章分类：电动车 | 浏览数：11400
锂电网讯：现代的这款新能源汽车，马上要在美国上市了，目前已经发布出来的信息，主要包括车辆的整体信息，包括续航和电耗EPA里程为258英里（415公里）WLTP的里程为292英里（470 km)能耗情况有关电池系统的参数和一些信息也逐步发布出来了，如下图所示：能量密度其实并不高，低版本的在120，高版本的在140左右整车驱动系统概览系统的集成方式是把前端的...
发表日期：2018-08-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：11597
锂电网讯：UBS继拆解Bolt之后又拆了辆Model3，报告共有三部曲，这是第一篇的核心内容，供从事和关注锂电新能源汽车行业的同行们参考。由于笔者的翻译能力和行业积累有限，可能出现词不达意的情况，敬请谅解。Lap1：动力系统——工程师的梦想，会计师的噩梦观点1：出色的动力系统技术，但是成本下降很少整体来看，特斯拉用最低的成本生产了最好的动力系统。特斯拉的电...
发表日期：2018-08-23 | 文章分类：分析 | 浏览数：11817
