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2025年01月01日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
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中报业绩涨跌各不同 动力电池降价压力大

中报业绩涨跌各不同 动力电池降价压力大

锂电网讯:大家都说补贴退坡和原材料价格波动让动力电池企业的日子不好过,上市企业的中期业绩预告或者公告透露的信息印证了确实如此。《中国汽车报》记者梳理了8家上市动力电池及相关材料企业的预告或者中报信息,有不少企业利润率下滑,另一方面,那些注重技术研发的企业却在不断抢占市场,苦乐不均的市场现象已很明显。涨跌原因各不同在9家企业之中,南都电源的表现非常抢眼,公告显...

发表日期:2018-08-07 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12177

新能源汽车快讯:大众奥迪日产加速电动化

新能源汽车快讯:大众奥迪日产加速电动化

锂电网8月6日讯:今日全球主要汽车厂商关于新能源汽车市场相关资讯汇总如下:大众计划在欧洲自主生产固态电池有望2024年投产据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。在大众集团发表第二季度业绩后, CEO赫伯特迪斯表示,公司正考虑生产自己的固态电池,计划2024年至2025年间开始批量生产,从而避免长期...

发表日期:2018-08-06 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10216

“电池+石墨烯”助力电动汽车充电5分钟跑300公里?

“电池+石墨烯”助力电动汽车充电5分钟跑300公里?

锂电网讯:近年来,纯电动汽车的快充技术不断发展,“1个小时充满80%的电量”“30分钟充满80%电量”“20分钟充满80%电量”……未来的3~5年,纯电动汽车只要充电5分钟就能充满80%电量,大约能行驶300公里。被称为“黑金”的石墨烯,在实验室的研发近年有了突破性的进展。汽车电池电芯加入石墨烯后,充放电效率会有显著的提升。专家表示,石墨烯在汽车电池上应用,...

发表日期:2018-08-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:11172

远景集团收购日产电池AESC 第8批目录新增43款车型

远景集团收购日产电池AESC 第8批目录新增43款车型

锂电网讯:远景集团宣布将控股日产汽车有限公司(下称“日产”)旗下电动电池业务和生产基地-Automotive Energy Supply Corporation(下称“AESC”)。远景将同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司 NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权,收购完成后,日产将拥有新公司20%的股权,携手远景共同推动电池储能...

发表日期:2018-08-04 | 文章分类:新闻 | 浏览数:15031

“无钴化”尚存在技术瓶颈 无钴锂电池短期或难实现

“无钴化”尚存在技术瓶颈 无钴锂电池短期或难实现

锂电网讯:据外媒报道,此前松下的一名高管曾表示,为降低成本,该公司计划在未来2-3年内将量产车用电池的钴含量减半;另一位电池业务高管也称,松下已经在缩减钴在电池制造中的使用量,也许在不久的将来,松下将研发出无钴电池。另据报道,松下已将三元锂电池正极材料中的钴含量减少到10%,通过特斯拉认证,将在近期上市的model3上首次使用。钴价攀升低钴化受青睐财经...

发表日期:2018-08-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:9014

产业投资管理新规即将落地 新能源汽车资质审核或重启

产业投资管理新规即将落地 新能源汽车资质审核或重启

锂电网讯:普通和插混被划入了燃油汽车投资项目,HEV和PHEV要凉凉?新版《汽车产业投资管理规定》意见征集即将在8月3号截止,据悉,该规定一旦正式实施,沉寂了许久的新能源汽车生产资质审批可能会重启。新版的汽车产业投资管理规定,以下称征求意见稿,是为了替代发改委在15年发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,业内也称27号令。与工信部17发布的“39号令”一起...

发表日期:2018-08-03 | 文章分类:电动车 | 浏览数:10063

新能源汽车相关人士不可错过的7月新政汇总

新能源汽车相关人士不可错过的7月新政汇总

锂电网讯:7月,国家层面出台15多项新能源汽车政策。其中包括财政部公布新能源汽车免征车船税,节能汽车减半征收、交通部加紧编制自动驾驶车辆封闭场地测试技术文件、工信部发布三年行动计划、《机动车安全技术检验项目和方法》国标征求意见等。地方层面,北京、上海、广州、深圳、厦门、南京、海南等地出台12项新能源汽车相关政策。其中包括北京新能源汽车地补按国补1:05补助、...

发表日期:2018-08-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13823

高速续航仅226公里 蔚来ES8用户花50万只能市区代步

高速续航仅226公里 蔚来ES8用户花50万只能市区代步

锂电网讯:新兴造车公司蔚来汽车日前因续航里程问题引发关注。近日,有蔚来ES8车主反映,此款车的实际续航里程无法达到官方标准。“在高速行驶时(120公里/小时等速情况下),蔚来ES8的续航里程并未达到官方宣称的355公里综合续航里程,实际续航里程只有200公里出头。”对此,蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为,“在120公里/小时等速续航里程测...

发表日期:2018-08-02 | 文章分类:电动车 | 浏览数:8791

容一电动倒闭!新能源汽车产业资金告急

容一电动倒闭!新能源汽车产业资金告急

锂电网讯:继沃特玛宣布7月起停工半年,南京银隆被查封又被解禁,动力电池产业链今年以来负面消息不断!又一家电池产业链企业走上关门倒闭的路!7月31日,深圳容一电动科技有限公司发布解散公告!容一电动科技发布解散公告!根据容一电动公告称,因公司研发资金投入过多,未能及时转化为效益,以及融资方式的不对,运营财务成本过高,导致近年来持续亏损,已经无法继续经营。根据公司...

发表日期:2018-08-02 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13996

新能源专用车稳步发展 电动汽车下半年市场向好

新能源专用车稳步发展 电动汽车下半年市场向好

锂电网讯:根据中国汽车工业协会数据,今年上半年,我国新能源商用车销量为5.8万辆,其中纯电动商用车5.4万辆,插电式混合动力商用车0.4万辆。从销量走势来看,与新能源补贴政策的相关性依然较大。今年2月,由于春节假期原因销量下滑,此后销量持续上升,到6月再度出现下滑。这主要与6月12日过渡期结束、2018新能源补贴政策正式实施有关,而5月销量较高也主要是由于用...

发表日期:2018-08-01 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9059

股价走势惊魂 百亿收购比克电池结果难料

股价走势惊魂 百亿收购比克电池结果难料

锂电网讯:与国内动力电池行业头部企业深圳市比克动力电池有限公司(下称比克动力)“缠绵”了近6个月后,江苏中利集团股份有限公司(下称中利集团,002309.SZ)终于复牌。但在复牌前夕,中利集团并未按照原定计划披露重组预案。且7月30日复牌当日,中利集团股价上演“惊魂一幕”——该公司股价开盘一字跌停,主力资金纷纷出逃。可午后,有资金入场“撬板”,并在尾盘时刻成...

发表日期:2018-07-31 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13455

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

比亚迪“广告门”被指公司管理存漏洞

锂电网讯:近段,比亚迪“广告门”中涉事的广告商正陆续赴比亚迪深圳总部进行面谈。此外,比亚迪一名内部人士告诉第一财经记者,比亚迪品牌及公关处总经理李巍等高层也在协助警方的调查,希望尽快弄清楚“广告门”的来龙去脉。此前,李娟以上海比亚迪电动车有限公司市场部总经理身份与多家供应商合作,又使用上海雨鸿的名义,以资源赠送以及优惠价格的方式推进比亚迪和阿森纳足球俱乐部之...

发表日期:2018-07-31 | 文章分类:厂商 | 浏览数:7323

土豪地产商32亿进军动力电池 锰酸锂电池能否爆发?

土豪地产商32亿进军动力电池 锰酸锂电池能否爆发?

锂电网讯:布局新能源汽车产业地产商再添一军,万通地产(600246.SH)拟32亿元控股动力电池企业星恒电源。7月29日晚,万通地产发布公告称,将以31.7亿元现金方式收购星恒电源股份有限公司(简称“星恒电源”)78.3%股权。其中,启源纳川出让64.9%股权,苏州晟迈出让6.7%股权,陈志江出让6.7%股权,据此推算,此次交易星恒电源100%股权估值为40...

发表日期:2018-07-30 | 文章分类:资本 | 浏览数:32691

新能源汽车+大数据 让动力电池走向清晰透明

新能源汽车+大数据 让动力电池走向清晰透明

锂电网讯:新能源汽车“牵手”大数据,将实现政、企、个人“三方共赢”。大数据应用无论是对于“预诊”动力电池故障,动力电池回收,溯源管理,还是为动力电池的后续价值评估和二手车交易评估,都能够提供数据依据。“大力推动工业化和信息化深度融合已成为抢占未来产业竞争制高点、加快制造业强国建设的战略选择和必由之路。”早在2014年,工信部部长苗圩就已强调数字信息技术的应用...

发表日期:2018-07-25 | 文章分类:新闻 | 浏览数:13068

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

风口过后中国电动汽车企业面临大浪淘沙

锂电网讯:根据华尔街日报的一份最新研究,中国眼下拥有487家电动汽车制造商,其中绝大部分是过去数月内成立的。而这些新公司如雨后春笋版崛起的主要原因是政府对新能源汽车发展的大力支持,并将电动汽车作为一项重要战略。今年6月,中国国家发展和改革委员会与中国建设银行宣布启动约3000亿元的基金,用于推动电动汽车技术等高科技的发展。各地政府也致力于设立类似基金。过去五...

发表日期:2018-07-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:8959

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

调查:使用新能源汽车比燃油车能省多少?

锂电网讯:一位北京的电动车主表示,如果是慢充用家用电,充电费用就是正常自家电表的电费计价;如果用公共充电桩快充,一般城区的公共充电桩,便宜的平峰时间每度大约1元左右,高峰期充电每度1.8元左右,郊区或四五环外部分区域可能有不同程度优惠,“电费折算下来大概一天十多块钱的样子”。南京市物价局日前发布关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知,对当地的纯电动汽车收...

发表日期:2018-07-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:11260

入新能源汽车有风险 南京银隆查封风波敲警钟

入新能源汽车有风险 南京银隆查封风波敲警钟

锂电网讯:拖欠货款、IPO暂缓、大面积停产、停工、陷入官司漩涡……今年以来,银隆的负面消息不断传来。近日,更有消息称,南京银隆新能源有限公司被查封,项目停工。所幸的是,此风波并未持续太久。日前,南京银隆项目的负责人何耀龙对外表示,该项目合作单位与银隆在合同履行上存在分歧,合作单位向法院申请诉讼,所以法院进行了查封。不过目前双方已通过友好协商解决问题。...

发表日期:2018-07-23 | 文章分类:新闻 | 浏览数:12910

回归市场 电动汽车开始洗牌

回归市场 电动汽车开始洗牌

锂电网讯:自6月12日《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称补贴新政)正式实施后,新能源汽车市场开始发生变化。最明显的特征是,续航里程在150公里以下的低里程电动车相继退出市场,高里程电动车纷纷亮相。补贴新政的要求正在推动我国新能源汽车产品的升级换代,新能源车市还是被“政策之手”牢牢掌握着走向。补贴新政不仅将续航里程与补贴挂钩,还对电...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:电动车 | 浏览数:9675

锂电资源整合加速 宁德时代欣旺达扩大“朋友圈”

锂电资源整合加速 宁德时代欣旺达扩大“朋友圈”

锂电网讯:在行业高速发展的同时锂电产业链也在进行产业资源整合,其中上市公司借助资本的力量,或许能够先行一步。欣旺达:拟7.25亿收购东莞锂威剩余49%股权欣旺达(300207)7月18日晚公告,为加强消费类电芯业务布局,公司拟以现金72520万元,收购东莞锂威能源科技有限公司49%股权。收购后,公司将持有东莞锂威100%的股权。东莞锂威2018-2020年...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:新闻 | 浏览数:16814

举牌兆新股份 宝能系布局“锂电+新能源汽车”全产业

举牌兆新股份 宝能系布局“锂电+新能源汽车”全产业

锂电网讯:就在兆新股份着手推进盐湖提锂业务的重要阶段,宝能集团旗下的深圳宝信于7月11日至17日,在5个交易日内,斥资3.04亿元对兆新股份强势举牌,一时引发猜想无数。此举目的何在?考虑到宝能在汽车领域,特别是新能源汽车领域的一系列动作,积极布局锂电产业或许就是其中一个答案。在国家实施新能源政策的大背景下,越来越多的企业介入新能源领域。从产业层面来看...

发表日期:2018-07-19 | 文章分类:资本 | 浏览数:27487
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