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比亚迪新款车型元,燃油版和混动版同时上市

比亚迪新款车型元,燃油版和混动版同时上市

昨日,比亚迪紧凑型SUV元在北京上市,新车包括普通汽油和插电混动两种动力。其中,元插电式混合动力车型发布三个版本,分别是豪华型20.98万,尊贵型22.98万元,旗舰型24.98万元。作为一款新能源车型,比亚迪元插电式车型能享受国家3万元补贴,部分城市还能享受地方补贴。作为比亚迪542战略旗下的第三款车型,元定位于小型SUV,插电式动力版车身尺寸4360×1...

发表日期:2016-04-12 | 文章分类:电动车 | 浏览数:13327

电动车普及,充电成为车主最大的烦恼

电动车普及,充电成为车主最大的烦恼

当气温逐渐回暖,跟电池能量衰减抗争了整整一个冬天的新能源车主们,又即将面对一轮新的焦虑:看得见却用不着的充电桩。作为全国为数不多的只对纯电动车型进行补贴、并且提供多种优惠政策的城市,北京不仅拥有庞大的新能源汽车保有量,同时也是公用充电网络最为发达的城市之一。截止去年底,北京新能源汽车充电桩数量达到2.1万根,其中四分之一是建立在商圈、停车场等社会公用领域周边...

发表日期:2016-04-11 | 文章分类:电动车 | 浏览数:12077

动力电池技术发展将会打击传统燃油车市场

动力电池技术发展将会打击传统燃油车市场

中国的电动汽车标准已经有76项,从检测的角度包括从整车开发的角度来说,最受关注的还是电池。电池的问题牵涉到两个方面,第一是电池的安全性问题,第二是电池的成本问题。对于电池大家就有一个很重要的一点,怎么把它做的更好?缪文泉认为,除了国家的标准以外,还需要它从电性能、循环寿命、安全性三个方面来做对比。现在电池所需要的安全检测体系从五个方面来进行表征,一个特定的安...

发表日期:2016-04-11 | 文章分类:电动车 | 浏览数:17986
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