欢迎访问锂电网(li-b.cn),锂电产业链推广营销平台!
2018年12月15日   星期六    |  广告单价 |  锂电资讯
首页 > 资讯 > 分析

明牌!大众发布电动汽车MEB平台(附图)

明牌!大众发布电动汽车MEB平台(附图)

锂电网讯:德国的车企,还真的开始在量产电动汽车前不断自爆,大众的MEB最近也要开始自爆模式。总的来说,值得我们来思考的。目前只有一张动力电池的Pack照片,可以有以下的信息1)大模组:长度和宽度的规格大家都知道了,单端出连接,形成一个比较紧密的连接2)在空出模组的部分,用来做BMS、PRA和其他的电子电气的部件3)留出来一共5个高压连接器,可能是用作前驱、后...

发表日期:2018-09-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:6693

图解奥迪E-tron动力电池系统模组设计

图解奥迪E-tron动力电池系统模组设计

锂电网讯:奥迪这次的新能源汽车发布会发布了一些稍微细节的信息,现大概谈一下我的看法。(更多发布会情况请点击:发布新能源力作奥迪e-tron树立高端电动车新标杆)这个VDA软包电池模组,大体的结构都是一致的,奥迪很大方,基本从这个切面包。电池系统剖开的部分电池模组的细节这里奥迪一字剖开了6个模组,依次把这些都呈现出来了:模组地面铝盖;模组导热和绝缘胶;端盖绝...

发表日期:2018-09-20 | 文章分类:分析 | 浏览数:6884

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

动力电池“21700”、“三元811”“三元软包”谁将引领未来?(附厂家)

锂电网讯:2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台,系统能量密度为123.78wh/kg,全部都为三元软包电池,而此前,宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池,其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是,近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日,主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资,计划...

发表日期:2018-09-19 | 文章分类:分析 | 浏览数:6754

锂电池储能项目的安全消防设计与安全法规标准

锂电池储能项目的安全消防设计与安全法规标准

一、一个工程案例这是我们“智见”团队参与技术服务的工程案例。在上海某大厦地下车库布置储能系统规模为1MW/2.719MWh,以削峰填谷方式实现电价套利,同时考虑远期充电桩的接入。储能系统接入大厦原有400V低压配电系统母线。工程共分成两个储能子系统,储能子系统规模分别为500kW/1554kWh和500kW/1165kWh。电池采用磷酸铁锂电池,柜式安装在...

发表日期:2018-09-17 | 文章分类:分析 | 浏览数:6209

上市连涨两日 蔚来会比特斯拉走得更远吗?

上市连涨两日 蔚来会比特斯拉走得更远吗?

锂电网讯:周四蔚来汽车上市次日收涨75.76%,报11.6美元,市值119亿美元。“时隔8年,我又回到了纽交所。”9月12日美国时间9:30,蔚来汽车董事长李斌一脸兴奋又难掩紧张。成立了4年的蔚来汽车率先敲响了纽交所的钟声。无疑,这一次,蔚来汽车占了先机。蔚来汽车证券代码“NIO”,首次公开募股发行价为6.26美元,发行1.6亿股ADS,募集资金约10亿美...

发表日期:2018-09-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:6029

什么是好电动汽车?评判新能源汽车好坏的标准都有哪些?

什么是好电动汽车?评判新能源汽车好坏的标准都有哪些?

锂电网讯:自2009年我国把新能源汽车作为重点扶持产业以来,新能源汽车产业在中国已经走过了9个年头。从2009年之前保有量不足500辆,到今年销售有望突破100万辆,产业发展速度已经相当迅速,产业链也趋于成熟。同时新能源汽车续航里程、安全性、使用寿命和充放电倍率都有了大幅提升,与传统燃油车叫板的底气也不断充实。然而,如果你问我什么是好电动汽车,评判新能源汽车...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:5942

江苏储能电站起火反映现有安全规范标准体系不健全

江苏储能电站起火反映现有安全规范标准体系不健全

锂电网讯:随着一系列国家储能政策的支持,今年以来我国储能产业发展进入快车道,尤其是“531新政”的发布让光伏行业一夜入秋,企业和专家更是将“光伏+储能”的结合推至爆发的窗口,全国掀起储能热。仅今年6月至今,全国多个地区就有十多个储能项目招标、开工或者并网。但是在火热发展的背后,由于锂电池、PCS质量问题或者系统集成商施工能力良莠不齐,潜在的火灾风险也随之...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:5947

新能源汽车起火事件频发背后:过度追求电池能量密度惹祸?

新能源汽车起火事件频发背后:过度追求电池能量密度惹祸?

锂电网讯:9月5日,在珠海香洲某停车场内,两辆众泰云100系列共享电动汽车在充电时起火燃烧。目前事故原因仍在调查当中。无独有偶,当天美国NTSB也发布了一份在洛杉矶发生的特斯拉Model S行驶中自燃事故的初步调查报告,确认了火灾发生的事实。与往年相比,今年电动汽车起火案例呈增多趋势。21世纪经济报道记者对已公开的案例统计发现,今年前9个月,各地被曝光的电...

发表日期:2018-09-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:5698

朱工解读:为什么国内外动力电池都趋于集中?

朱工解读:为什么国内外动力电池都趋于集中?

锂电网讯:我今天在看的SNE Research国外的数据,整个锂电池动力电池的市场都处在一个慢慢集聚的过程,现阶段的锂离子动力电池确实是有些往寡头垄断的形式发展。1)国际上(除开中国)松下:随着特斯拉的上量,如果用松下的口径来看,整个量增加非常可观;LG化学:去年上量了Bolt和ZOE,今年有KONA、I-pace还有后续一系列的车型;SDI:BMW的PHE...

发表日期:2018-09-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:5619

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

锂电网讯:我国高度重视新能源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。在此种政策引导下,新能源车发展迅猛。据中国汽车工业协会统计,2017年新能源汽车(包括纯电动乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力商用车四类,亦可统称电动车)销售市场持续保持较快增长态势,全年累计销量77.7万辆,较2016年增加了27.0万辆,增速达53....

发表日期:2018-09-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:5518

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

锂电网讯:近些年,电动汽车的快速发展带动了动力锂离子电池的发展。作为电动汽车的动力来源,电池性能的好坏不但关系到整车续驶里程的长短,而且关系到产品的安全性和可靠性。可以说,动力电池的发展决定着纯电动汽车的未来。一、电动汽车必须把安全性放在第一位在众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩,于是近些年在我国出现了一阵“人造三元风”...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:5953

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

锂电网讯:近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展,2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时,也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题,应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对,助推我国新能源汽车产业做大做...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:5062

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

锂电网讯:新能源汽车目前最大的威胁,不是补贴退坡,而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是,由于现在自燃、起火事件太多,大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗?不。再拿新生事物做借口,就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为,在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验,近...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:6408

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

锂电网讯:一个幽灵,原材料匮乏的幽灵,正在全球制造业厂商的上空飘荡。8月27日,据媒体报道,受主要产地民主刚果政局持续动荡的影响,全球正在陷入一场“钴焦虑”风潮当中,该风潮可能危及新能源汽车、智能手机等多种与民众生活息息相关的产品的价格。而为了摆脱这种焦虑,各企业正在疯狂投资“无钴电池”这一新兴技术,力争早日解决被钴产量“卡脖子”的尴尬现状。从特斯拉、宝马等...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:4653

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

锂电网讯:2018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来,中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后,2016年中国新能源车产业开始快速成长。到了2018年,事情正在起变化。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在昨日举行的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上指...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:4259

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电网讯:尽管当前整线交付模式不及分段整合成熟主流,但是市场对于整线交付的需求却毋庸置疑。高工锂电获悉,大族激光(002008)新能源锂电整线业务在2018年进入密集收获期,其整线生产设备开始陆续导入国内出货量排名前20的电池企业。7月28日,先导智能(300450)公告称,公司近日与安徽泰能签订了2条锂电池智能生产整线的设备销售合同,合同含税金额为5.36...

发表日期:2018-09-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:4043

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

锂电网讯:近日,威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃,引发了业内人士的广泛关注,再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。以下为部分网友热议:事实上,近些年来手机和笔记本电池燃烧爆炸早已不能吸引眼球,电动汽车爆燃和锂电工厂的大火才算是新闻。前有波音787“梦幻”客机锂电池起火,后有三星SDI天津工厂废旧电池起火,一波未平一波又起的锂电池安全事故...

发表日期:2018-08-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:4400

工艺受限 电动车动力电池高镍化还需过三关斩六将

工艺受限 电动车动力电池高镍化还需过三关斩六将

锂电网讯:当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”,早期受政策红利和补贴优势,中国电池产业已取得长足的进步,我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起,并在技术方面已经与外资企业相差不大,但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点,消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811(镍钴锰...

发表日期:2018-08-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:3570

解读现代KONA EV的动力电池系统

解读现代KONA EV的动力电池系统

锂电网讯:现代的这款新能源汽车,马上要在美国上市了,目前已经发布出来的信息,主要包括车辆的整体信息,包括续航和电耗EPA里程为258英里(415公里)WLTP的里程为292英里(470 km)能耗情况有关电池系统的参数和一些信息也逐步发布出来了,如下图所示:能量密度其实并不高,低版本的在120,高版本的在140左右整车驱动系统概览系统的集成方式是把前端的...

发表日期:2018-08-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3620

拆解Model 3动力系统 感受工程师的梦想

拆解Model 3动力系统 感受工程师的梦想

锂电网讯:UBS继拆解Bolt之后又拆了辆Model3,报告共有三部曲,这是第一篇的核心内容,供从事和关注锂电新能源汽车行业的同行们参考。由于笔者的翻译能力和行业积累有限,可能出现词不达意的情况,敬请谅解。Lap1:动力系统——工程师的梦想,会计师的噩梦观点1:出色的动力系统技术,但是成本下降很少整体来看,特斯拉用最低的成本生产了最好的动力系统。特斯拉的电...

发表日期:2018-08-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:3839
第2/233页 首页 上页 2 3 4 5 6 下页 尾页

合作机构: ofweek锂电网 | 电池在线网 | 亚太电池展 | 巨典展览 | 德泰中研 | 振威展览 | 亚化咨询 | 知行锂电 | 高工锂电 | 深圳市电源技术学会

关于我们 | 联系方式 | 免责声明 | 人才招聘

版权所有 copyright © 锂电网(li-b.cn) | 粤ICP备16043942号-4


扫码关注微信
获取更多商机
×