锂电网讯：中国新能源汽车销量高速增长的同时，国内的动力电池行业呈现出一半是海水、一半是火焰的局面。整体来看，国内动力电池企业众多，电池质量良莠不齐，不少边缘企业开始被市场淘汰；但同时，两家锂电龙头企业宁德时代和比亚迪风头正盛。“现在，宁德时代的电池供不应求，大家都在排队等，没有办法满足主机厂的全部需求，何时交付、能交付多少也不确定，我们非常着急，也非常‘...
发表日期：2018-12-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：38275
锂电网讯：12月3日，天齐锂业（002466）发布《投资者关系活动记录表》。天齐锂业在接受机构调研时表示，目前公司在A股的估值遭低估，公司董事会及管理层对H股发行的决定不会动摇。针对锂市场价格趋势对公司的影响，天齐锂业表示，今年以来的零单价格下滑趋势，主要还是供需叠加影响所致，到四季度锂化工产品价格企稳。长远来看，锂市场下游需求真实，年均复合增长率约20%，...
发表日期：2018-12-03 | 文章分类：分析 | 浏览数：27650
锂电网讯：乘联会最新公布数据显示，2018年1-10月的电池需求累积3593万度，同比增长1.1倍。其中乘用车表现较为突出，2017年乘用车总体看是占产量需求的68%和电池需求的37%，2018年乘用车总体看是占产量需求的86%和电池需求的63%2018年新能源车呈现爆发式增长，行业对动力电池的需求也水涨船高，与此同时，动力电池企业面临着补贴退坡、产能过剩...
发表日期：2018-11-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：22399
锂电网讯：记者翻阅锂电行业上市公司三季报发现，前三季度行业内公司累计实现营收1494亿元，同比增长33.28%，归属于上市公司股东的净利润190.25亿元。今年以来锂电公司普遍营收高、利润低，且应收账款居高不下，诸多企业业绩增幅放缓，乃至出现亏损。 对此，奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为，电池成本如果不下降50%，整个行业都活不下去。“在未来的...
发表日期：2018-11-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：18659
锂电网讯：从2008年北京奥运会第一次大规模使用锂电池的电动公交车开始，中国的新能源汽车业已经走过了十年。11月21日，在第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛上，北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁指出，十年过去，国内电动汽车市场遇到了瓶颈，必须优先解决锂电池即电动汽车的安全性和可靠性。在谈到锂电池这些年发生的事故时，其鲁谈到：“这不能全部...
发表日期：2018-11-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：19908
锂电网讯：大家一直以来都误会充电站了。老余最近手贱用高德地图搜索了一下附近的加油站，方圆5km内总共有7家记录在案。而充电站呢？120个。是加油站的17倍。多吗？很多了。但为什么还是感觉不够。做一个简单的计算，假设3分钟能给一辆汽油车加满一箱油，足够跑600km，而一个加油站能同时给12台汽油车加油，那么2小时就能给288辆车加满油，总共补给288000km...
发表日期：2018-11-21 | 文章分类：分析 | 浏览数：13235
锂电网讯：锂电池按照电池封装形式差异划分，可以分为圆柱、方形、软包三大类，由于软包形式能够在现有技术水平上提升动力电池的能力密度，而且节省更多重量和体积，在消费电子产品电池轻薄化以及新能源汽车动力锂电池高能量密度需求的助推下，软包锂电池需求持续增长。而软包锂电池的关键材料——铝塑膜，由于其高技术壁垒，市场长期由日韩企业垄断；随着我国新能源汽车产业的发展，动力...
发表日期：2018-11-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：12640
锂电网讯：重量级“玩家”发力，进一步推动工业叉车迈向锂电化时代。11月6日，杭叉集团发布了最新的“XC系列新能源叉车”和“杭叉-C系列锂电池”。其中，“杭叉-C系列锂电池”由宁德时代提供电芯和模组，由宁德时代与杭叉集团合资成立的鹏成新能源公司组装电池包。对于杭叉集团与宁德时代首次牵手合作的意义，一方面，作为国内大型的专业叉车研发制造集团之一，杭叉集团对于锂电...
发表日期：2018-11-12 | 文章分类：分析 | 浏览数：12594
锂电网讯：曾被冠以A股“锂电巨头”的坚瑞沃能，近期被一系列负面消息缠身！“股票存在暂停上市风险提示”、“深陷债务危机，部分银行账户被冻结，大量经营性资产被查封”……昨日，坚瑞沃能回复了深交所10月22日发出的半年报问询函，深交所共询问了12大问题。从回复函的内容来看，坚瑞沃能实际上已处于破产边缘。首先是，债务压顶。截至2018年9月30日，该公司负债总额为...
发表日期：2018-11-09 | 文章分类：分析 | 浏览数：12318
锂电网讯：今年前三季度，新能源汽车板块相关标的实现净利润216亿元，同比增长13.1%。其中，上游原材料板块继续保持收入和利润高增长；由于补贴退坡，动力电池公司业绩承压。但从环比情况看，第三季度原材料降价但电芯价格未出现明显波动，使得电池企业盈利水平有所回升。原材料降价据华金证券统计，今年前三季度，新能源汽车板块相关标的整体实现营业收入2318亿元，同比增长...
发表日期：2018-11-06 | 文章分类：分析 | 浏览数：11028
动力电池企业两极分化趋势更加明显了。今年前三季度，宁德时代（300750.SZ）以高增长业绩继续领跑动力电池企业，实现营收191.25亿元，同比增长59.85%；扣非净利润19.85亿元，同比增长88.71%。宁德时代称，营收大幅增长，主要由于新能源汽车市场的增长和公司所占市场份额的提升。动力电池应用分会研究部的数据显示，9月，中国新能源汽车动力电池新增装机...
发表日期：2018-11-02 | 文章分类：分析 | 浏览数：10938
锂电网讯：我国新能源汽车产能过剩，锂电池行业也面临着同样问题。过剩，似乎预示着危机，也昭示着好的投资机会很少，真的是这样吗？借着中国宜春·2018全球锂电产业链高峰论坛召开，《中国汽车报》记者专访了中咨华澍资本管理（北京）有限责任公司董事长王进。他说：“新能源汽车在整个产销量中占比还很低，优质产能严重不足制约着发展，也带来巨大的投资机会。就整体而言，我...
发表日期：2018-10-30 | 文章分类：分析 | 浏览数：11512
锂电网讯：这两天特斯拉股市涨得很厉害，一会做空的反水做多了，一边又是季度性盈利，看上去挺happy的。第一部分美国的新能源汽车爆款对于今年的新能源汽车市场来说，特斯拉的Model3可以说是有史以来最为重要的车型，这辆车在2016年的时候就开始吊足了人们的胃口。从2016年4月正式发布（订单就突破了45.5万辆），到2017年7月的首批交付30辆，再到20...
发表日期：2018-10-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：11386
锂电网讯：关于钴的使用，其实从古到今一直都没停过。古希腊人和古罗马人曾经用它制造有色的玻璃，中国唐朝时期著名的唐三彩瓷器上的蓝色，同样也是钴的杰作。到了现代，钴及其合金产物在多个工业领域得到了广泛的应用，例如机械、化工，甚至航空航天等。可以确切的说，如今的钴已经成为了一种具有非常重要战略意义的金属。钴对于全世界都在大力推广并发展迅速的新能源汽车领域来说更是尤...
发表日期：2018-10-19 | 文章分类：分析 | 浏览数：12294
锂电网讯：从当前的形势来看，我们到了讨论动力电池产业和电动汽车厂家们的博弈问题了，在一个健康的市场里面，是存在一个比较好的零整关系，是存在一个博弈过程，能够建立均衡，各方都有相对合理的利润来持续发展。电池企业的利润从全球来看，现在锂电池的供应目前已经进一步趋向于电池企业挑客户的阶段，这个趋势不仅仅是国内才有的。从总量来看，这个分化还是很明显的，随着终端产品...
发表日期：2018-10-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：11739
锂电网讯：欧洲作为汽车工业的发源地，光芒正在变得黯淡。由于大众、菲亚特、福特、克莱斯勒、马自达等汽车制造商的缺席，于10月1日开幕的巴黎车展难掩萧瑟。也许是为了提振法国汽车工业的信心，10月1日当晚，法国总统马克龙在爱丽舍宫设宴招待参加巴黎车展的主流汽车车商高层，广汽集团董事长曾庆洪应邀出席。不可否认，巴黎车展传递了很多悲观的情绪。10月3日，法新社评论表示...
发表日期：2018-10-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：11690
锂电网讯：据外媒报道，风投公司Loup Ventures的管理合伙人、知名分析师吉恩-蒙斯特（Gene Munster）称，特斯拉创始人和CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）遭欺诈起诉可能会促使特斯拉发生积极改变。“我想，这可能是一种积极的力量，可以促进特斯拉发生积极的改变。我们一直支持马斯克承担不同的角色——他仍然留在特斯拉，但是转而担任产品和愿景方面...
发表日期：2018-09-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：11481
锂电网讯：假如没有中国双积分等环保政策压力，日系三强不一定在2018年启动电动车元年。9月25日，日产首款新能源车轩逸·纯电在首个宣布禁止燃油车销售的省份海南正式上市，这是日系品牌在华推出的首款国产新能源汽车。虽然比丰田、本田先行一步，但与比亚迪、北汽、吉利、上汽等自主车企相比，步伐明显慢了，当前国内新能源车销量前十名被清一色的自主企业占据。这一步伐甚至还落...
发表日期：2018-09-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：11925
锂电网讯：作为电动汽车的心脏，动力电池因高昂的价格一直遭诟病。日前，有媒体报道称，有车主花费6.5万元购买了一辆奇瑞EQ型电动车，由于车辆泡水导致无法正常启动，技术监测显示已无修复必要，需要花费6.9万元更换电池包，这个价格比买一辆新车还多4000元。有不少消费者戏谑，这简直就是“买电池送车”！“奇瑞EQ厂商指导价为16万元左右，补贴后价格为6万多元，动力电...
发表日期：2018-09-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：12793
锂电网讯：德国的车企，还真的开始在量产电动汽车前不断自爆，大众的MEB最近也要开始自爆模式。总的来说，值得我们来思考的。目前只有一张动力电池的Pack照片，可以有以下的信息1）大模组：长度和宽度的规格大家都知道了，单端出连接，形成一个比较紧密的连接2）在空出模组的部分，用来做BMS、PRA和其他的电子电气的部件3）留出来一共5个高压连接器，可能是用作前驱、后...
发表日期：2018-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：13502
