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2018年10月18日   星期四    |  广告单价 |  锂电资讯
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锂电巨头宁德时代反其道投资拜腾有何目的?

锂电巨头宁德时代反其道投资拜腾有何目的?

锂电网讯:锂电新能源汽车上游零部件企业投资整车企业,这种反其道而行的操作,有何目的?24天闪电过会,上市首日大涨44%封停,近日,关于动力电池"独角兽"宁德时代的消息铺天盖地。然而,除上市之外,宁德时代的另一个动作更加值得关注。本届CES Asia展会前,拜腾宣布完成B轮融资,投资方包括一汽、宁德时代等。上游零部件企业投资整车企业,这种反...

发表日期:2018-06-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:3933

电动汽车动力电池状态安全诊断和放电

电动汽车动力电池状态安全诊断和放电

锂电网讯:最近电动汽车的事故比较多,国内发生好几起了。从防微杜渐的考虑,我觉得有个比较重要的事情,就是处理此类不确定的动力电池系统。这个问题其实也涉及到类似电动汽车的事故车、泡水车还有各类出现破损的情况。简单来说,一旦出现物理的损伤,我们既有的保护体系,在一段时间内是存在保护的,牵涉在周边大概有几类群体:1)车主:一旦冒烟打给4S店处理保修,如果涉及到电池...

发表日期:2018-06-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:4032

谁用2.17亿彻底打破了格力的电动汽车梦?

谁用2.17亿彻底打破了格力的电动汽车梦?

锂电网讯:一根长阴线,彻底打破了董小姐的造车梦。6月12日,长园集团公告,公司当日收到格力集团的《关于终止要约收购长园集团股份有限公司股份的函》:格力集团以要约方式收购公司不超过20%股份事项未获得珠海市国资委批准,格力集团决定终止本次要约收购。对于收购要约终止的原因,很多人猜测,其可能源于日内下午,长园集团集合竞价的盘面上发生的“恐怖”一幕。长园股份遭到2...

发表日期:2018-06-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:3775

效能、利润低 锂电新能源汽车亟待可持续发展

效能、利润低 锂电新能源汽车亟待可持续发展

锂电网讯:电动汽车、智能手机、智能手环、扫地机器人……电子产品已经逐渐成为人们的必需品。随之而来的,是动力与储能电池越来越广泛地应用于生产和生活的各个领域。在这个过程中,大容量电池的安全性、废旧电池的回收处理和梯次利用等成为社会关注的焦点问题。近日,由上海空间电源研究所牵头、以“动力与储能电池系统全生命周期管理”为主题的第627次香山科学会议学术讨论会在上海...

发表日期:2018-06-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:3745

前16批目录全部作废 解读新一批新能源汽车目录配套电池

前16批目录全部作废 解读新一批新能源汽车目录配套电池

锂电网讯:6月6日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第6批),共有353款新能源车入选。其中新能源专用车118款、新能源客车183款和新能源乘用车52款。高工锂电通过梳理发现,第6批目录车型所搭载的动力电池系统能量密度达到了最高水平。其中有9家电池企业配套的电池系统能量密度超过了150wh/kg,而比亚迪和妙盛动力则率先达到了160...

发表日期:2018-06-08 | 文章分类:分析 | 浏览数:3833

钴等关键金属如何才能满足动力电池增长的需求?

钴等关键金属如何才能满足动力电池增长的需求?

锂电网讯:在上周多伦多举行的第六届国际镍业大会上,Cobalt27资本公司的总裁兼首席运营官贾斯汀·科克伦讨论了钴在电动汽车(EV)领域的作用,以及该关键金属如何才能满足日益增长的需求。在他的演讲中,科克伦关注的是不断增长的电动汽车行业以及钴在其中的重要性。他还强调理解钴供应重要性的四个关键因素,以及随着需求继续上升,市场面临的挑战。“含钴的锂离子电池具...

发表日期:2018-06-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:3684

珠海银隆IPO辅导终止 董明珠被钛酸锂“忽悠”

珠海银隆IPO辅导终止 董明珠被钛酸锂“忽悠”

锂电网讯:珠海银隆IPO辅导已终止,董明珠新能源汽车计划或遇阻。在进入上市辅导仅8个月后,珠海银隆冲刺上市之旅已戛然而止。5月30日,最新一期广东证监局披露了的广东辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表显示,珠海银隆新能源股份有限公司的辅导进度栏显示的是“辅导终止”,最新进度时间为2018年1月17日。今年以来,因获董明珠、王健林等投资而声名鹊起的珠海银隆负面消...

发表日期:2018-06-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:3734

上海新能源汽车使用情况分析

上海新能源汽车使用情况分析

锂电网讯:今年由于网约车和限购、限行城市的深入,插电式混合动力的市场在新能源汽车市场总体的情况还是很可以的。这里根据2016年的出行数据分析来进行一些探讨和思考。截至2018年1月底,上海新能源车示范推广达到16.5545万辆。2017年,上海共推广新能源汽车61354辆,基本的PHEV和EV的比例大约在1:3左右2018年1-4月,推广新能源汽车8479辆...

发表日期:2018-06-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:3892

下一个中兴事件?锂电材料核心专利缺失之殇!

下一个中兴事件?锂电材料核心专利缺失之殇!

锂电网讯:中兴事件让国人们认识到了在繁荣的经济背后,核心技术的缺失是如何的让人痛心疾首。当美国人挥动贸易制裁的大棒时,我们能够针锋相对的给出了反制措施,赢得了国人的一片叫好,但是美国人随即祭出了中兴事件,顿时打的我们措手不及,为了挽救中兴,我们不得不向美国作出了巨大的妥协。中兴事件的教训是深刻的,让国人意识到了核心技术的重要性,无论付出多少代价都必须将核心技...

发表日期:2018-06-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:3551

占据锂电池全球出货量榜首的宁德时代为什么还急着“出海”?

占据锂电池全球出货量榜首的宁德时代为什么还急着“出海”?

锂电网讯:5月18日,“独角兽”代表性企业宁德时代火速拿到了中国深圳证券交易所创业板的首发上市申请(IPO)批文。据宁德时代的新版招股书,2017年该公司动力电池出货量高达12GWh,超过松下的10GWh和比亚迪的7.2GWh,稳居全球第一。这也是中国锂电池公司首次占据全球出货量榜首。凭借中国这个全球最大新能源汽车市场的需求,宁德时代轻松夺得全球动力电池销量...

发表日期:2018-06-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:3701

“知己知彼,百战不殆” 解读韩系电池巨头LG化学

“知己知彼,百战不殆” 解读韩系电池巨头LG化学

锂电网讯:2020年新能源汽车补贴全面退出,对外开放的趋势不可避免,在此背景下,暗流涌动的国内动力电池市场又来了新的搅局者。据报道,以日本松下,韩国LG,三星为主的日韩电池巨头正在加码中国市场,准备卷土重来。如果不再有政策的呵护,最近刚过会的独角兽“宁德时代”准备好了么?“知己知彼,百战不殆”,本篇文章我们就聚焦在我们的邻居,韩系电池巨头LG。发展历史LG化...

发表日期:2018-05-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:5294

趋势不可挡 高镍811锂电时代是否来临?

趋势不可挡 高镍811锂电时代是否来临?

锂电网讯:近日,当升科技表示,公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产,其生产的811正极材料主要用于新能源汽车动力电池。而在2018年年初,国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯,能量密度能够达到302wh/kg。除此之外,目前国内还有杉杉能源、宁波金和等企业高镍811材料实现量产,天津巴莫、厦门钨业、天力锂能等高镍811项目也在稳步推进。高镍趋势...

发表日期:2018-05-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:5265

本土新能源汽车市场失利 特斯拉或将走入中国!

本土新能源汽车市场失利 特斯拉或将走入中国!

锂电网讯:缺钱、缺车、缺人,内外交困,第一季财报发布后,特斯拉看上去离破产又近了一步。面对这些困难,特斯拉再度承诺,将在两个月内把Model3的周产能提升到5000台/周,要在第三季度实现盈利,CEO马斯克更是放出狂言,未来不需要融资。财报发布后,特斯拉一则人事任命引起了车东西的关注:宣布亚太区总裁任宇翔——一位中国人,出任特斯拉服务与销售总裁。这至少释放...

发表日期:2018-05-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:4953

东吴证券:锂电隔膜王者星源材质剑指全球

东吴证券:锂电隔膜王者星源材质剑指全球

锂电网讯:国内大规模供应日韩电池的隔膜企业,具备技术优势和全球战略眼光。公司是国内第一家突破海外隔膜垄断的企业,技术和客户积淀深厚,对标海外Celgard,是LG动力电池干法隔膜的唯一供应商,我们估计2017年供应LG6000万平干法隔膜,占公司销售额的37%左右。LG作为全球电池龙头企业,与大众、通用、宝马、现代、戴姆勒、雷诺-日产等合作紧密,配套车型众多...

发表日期:2018-05-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:4625

锂电巨头沃特玛之后 宁德时代能否幸免?

锂电巨头沃特玛之后 宁德时代能否幸免?

锂电网讯:4月的资本市场,锂电池巨头频频迎来投资者关注,不过关注点不再是业绩大幅增长,而是债务危机、业绩下滑。锂电池巨头之殇坚瑞沃能大幅亏损4月1日,坚瑞沃能的一则债务违约公告揭开了公司的债务黑洞面纱,随即公司进入了危机模式。27日,坚瑞沃能发布的2017年报揭示了其真实业绩:2017年度公司实现营业收入96.60亿元,较上年同期增长152.88...

发表日期:2018-05-10 | 文章分类:分析 | 浏览数:4903

燃料电池技术产业化面临挑战

燃料电池技术产业化面临挑战

锂电网讯:近几年来,受益于电动汽车技术更新较快和政策的推动,我国新能源汽车产业呈现“井喷式”增长,作为电动汽车核心部件的电池,技术水平直接影响甚至制约着新能源汽车业的发展水平。目前,锂电池在续航能力差、充电时间长等核心难点难以有效突破的情况下,新能源汽车业的发展似乎已经进入“瓶颈期”。氢燃料电池有着续航长、燃料补给快等优势,有望打破新能源汽车业发展的瓶颈。...

发表日期:2018-05-08 | 文章分类:分析 | 浏览数:4765

从保时捷的新尝试看动力电池系统高压化的趋势

从保时捷的新尝试看动力电池系统高压化的趋势

锂电网讯:高压电池系统的设计,是个体系工程,围绕着电压平台提升,需要做大量的更改。因此短期内唯一看到的是保时捷的尝试,德系的几家都在跟。能够看到的问题,大家在做样车和开展研究项目的时候都能看到,但是需要有土豪车企来试一下水,后续车企可以根据实际的成果来评估。1)高压电池系统的进展这个事情,Elon Musk在Q1的发布会上也提及了,在整个系统上在当下的400...

发表日期:2018-05-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:5690

起底新能源汽车产销资质

起底新能源汽车产销资质

锂电网讯:暂停发放了大半年的新能源车“准生证”,最近由前途汽车打破,前途取得工信部的审批后,新车量产上市将被开绿灯。然而,缓慢的资质发放频率,对大批对产销资质渴望的新能源车企,包括新造车势力来说,就如头上的达摩克利斯之剑,依旧悬挂在它们的颈脖上。“有些企业拿到了新能源汽车生产资质,却根本没有实力生产汽车,而是借着‘资质’四处找投资;而很多有能力、想要生产新能...

发表日期:2018-05-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:5573

补贴退坡下的电动汽车价格战是否效?

补贴退坡下的电动汽车价格战是否效?

锂电网讯:提出这个问题,我主要发现一个很有趣的现实,目前日系、美系和德系,在国内的电动汽车都开始采用基于中国开发的产品来做,按照本土化的要求来对待国内的政策、产品和市场需求。这个事情本身有两面,我们提前进入了接近市场化的规模,换个说法,在未来补贴完全退坡之后,我们将面临价格没办法涨回去,但是整个商业模式无法持续的窘境。1)中国特供纯电动汽车和沿用国内的合作伙...

发表日期:2018-05-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:5033

资金告急 动力电池企业增收不增利

资金告急 动力电池企业增收不增利

锂电网讯:从政策主导逐步迈向市场竞争的阵痛中,动力电池企业资金压力巨大。除了账期及回款难题外,还有因补贴退坡整车厂成本压力传导,上游原材料价格疯涨、现款交易而来的压力,动力电池单位经济效益正在进一步压缩。从披露的2017年年度报告来看,增收不增利、应收账款高举、毛利下滑等成为诸多动力电池企业普遍现象。其中,预付款项和应收账款直观反映了动力电池企业承受“双面夹...

发表日期:2018-05-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:4815
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