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江苏储能电站起火反映现有安全规范标准体系不健全

江苏储能电站起火反映现有安全规范标准体系不健全

锂电网讯:随着一系列国家储能政策的支持,今年以来我国储能产业发展进入快车道,尤其是“531新政”的发布让光伏行业一夜入秋,企业和专家更是将“光伏+储能”的结合推至爆发的窗口,全国掀起储能热。仅今年6月至今,全国多个地区就有十多个储能项目招标、开工或者并网。但是在火热发展的背后,由于锂电池、PCS质量问题或者系统集成商施工能力良莠不齐,潜在的火灾风险也随之...

发表日期:2018-09-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:6203

新能源汽车起火事件频发背后:过度追求电池能量密度惹祸?

新能源汽车起火事件频发背后:过度追求电池能量密度惹祸?

锂电网讯:9月5日,在珠海香洲某停车场内,两辆众泰云100系列共享电动汽车在充电时起火燃烧。目前事故原因仍在调查当中。无独有偶,当天美国NTSB也发布了一份在洛杉矶发生的特斯拉Model S行驶中自燃事故的初步调查报告,确认了火灾发生的事实。与往年相比,今年电动汽车起火案例呈增多趋势。21世纪经济报道记者对已公开的案例统计发现,今年前9个月,各地被曝光的电...

发表日期:2018-09-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:5864

朱工解读:为什么国内外动力电池都趋于集中?

朱工解读:为什么国内外动力电池都趋于集中?

锂电网讯:我今天在看的SNE Research国外的数据,整个锂电池动力电池的市场都处在一个慢慢集聚的过程,现阶段的锂离子动力电池确实是有些往寡头垄断的形式发展。1)国际上(除开中国)松下:随着特斯拉的上量,如果用松下的口径来看,整个量增加非常可观;LG化学:去年上量了Bolt和ZOE,今年有KONA、I-pace还有后续一系列的车型;SDI:BMW的PHE...

发表日期:2018-09-11 | 文章分类:分析 | 浏览数:5869

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

南科大院长解读新能源汽车发展的瓶颈与风险

锂电网讯:我国高度重视新能源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。在此种政策引导下,新能源车发展迅猛。据中国汽车工业协会统计,2017年新能源汽车(包括纯电动乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力乘用车、插电式混合动力商用车四类,亦可统称电动车)销售市场持续保持较快增长态势,全年累计销量77.7万辆,较2016年增加了27.0万辆,增速达53....

发表日期:2018-09-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:5695

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

电动汽车“火”后 院士建议重视磷酸铁锂电池发展

锂电网讯:近些年,电动汽车的快速发展带动了动力锂离子电池的发展。作为电动汽车的动力来源,电池性能的好坏不但关系到整车续驶里程的长短,而且关系到产品的安全性和可靠性。可以说,动力电池的发展决定着纯电动汽车的未来。一、电动汽车必须把安全性放在第一位在众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩,于是近些年在我国出现了一阵“人造三元风”...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:6225

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

赛迪智库:如何破解动力电池产业发展难题

锂电网讯:近年来,在我国新能源汽车产业快速发展的带动下,作为核心部件的动力电池产业也得到了迅猛发展,2017年我国动力电池产业规模居于世界首位。但在产业快速发展的同时,也出现了企业利润骤减、核心技术缺失、产能过剩和回收利用难等问题,应从加强顶层设计、提升企业研发实力、降低企业生产成本、完善回收体系、加快人才培养等方面积极加以应对,助推我国新能源汽车产业做大做...

发表日期:2018-09-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:5231

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

拆解了三辆自燃电动汽车之后,原因竟然是……

锂电网讯:新能源汽车目前最大的威胁,不是补贴退坡,而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是,由于现在自燃、起火事件太多,大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗?不。再拿新生事物做借口,就是自取灭亡。应当严厉批评、严厉惩罚涉事动力电池生产企业和新能源汽车企业。这种行为,在毁掉我们共同的事业。《电动汽车观察家》特约作者老张有十多年电池从业经验,近...

发表日期:2018-09-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:6737

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

钴元素还能在锂电界“作妖”多久

锂电网讯:一个幽灵,原材料匮乏的幽灵,正在全球制造业厂商的上空飘荡。8月27日,据媒体报道,受主要产地民主刚果政局持续动荡的影响,全球正在陷入一场“钴焦虑”风潮当中,该风潮可能危及新能源汽车、智能手机等多种与民众生活息息相关的产品的价格。而为了摆脱这种焦虑,各企业正在疯狂投资“无钴电池”这一新兴技术,力争早日解决被钴产量“卡脖子”的尴尬现状。从特斯拉、宝马等...

发表日期:2018-09-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:4852

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

净利暴跌、事故频发背后,锂电新能源汽车遭遇信任危机

锂电网讯:2018年对于动力电池企业来说是一个不太友好的年份。自2009年十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程以来,中国新能源车进入发展通道。随着市场规模和产业基础有了一定的培育之后,2016年中国新能源车产业开始快速成长。到了2018年,事情正在起变化。科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在昨日举行的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上指...

发表日期:2018-09-03 | 文章分类:分析 | 浏览数:4490

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电设备新机遇:整线集成VS分段整合

锂电网讯:尽管当前整线交付模式不及分段整合成熟主流,但是市场对于整线交付的需求却毋庸置疑。高工锂电获悉,大族激光(002008)新能源锂电整线业务在2018年进入密集收获期,其整线生产设备开始陆续导入国内出货量排名前20的电池企业。7月28日,先导智能(300450)公告称,公司近日与安徽泰能签订了2条锂电池智能生产整线的设备销售合同,合同含税金额为5.36...

发表日期:2018-09-01 | 文章分类:分析 | 浏览数:4217

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

从威马试装车自燃看根治锂电安全性隐患的出路

锂电网讯:近日,威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃,引发了业内人士的广泛关注,再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。以下为部分网友热议:事实上,近些年来手机和笔记本电池燃烧爆炸早已不能吸引眼球,电动汽车爆燃和锂电工厂的大火才算是新闻。前有波音787“梦幻”客机锂电池起火,后有三星SDI天津工厂废旧电池起火,一波未平一波又起的锂电池安全事故...

发表日期:2018-08-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:4738

工艺受限 电动车动力电池高镍化还需过三关斩六将

工艺受限 电动车动力电池高镍化还需过三关斩六将

锂电网讯:当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”,早期受政策红利和补贴优势,中国电池产业已取得长足的进步,我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起,并在技术方面已经与外资企业相差不大,但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。近日一则消息引起了电池产业新的话题点,消息称宁德时代预计明年推出采用NCM811(镍钴锰...

发表日期:2018-08-27 | 文章分类:分析 | 浏览数:3717

解读现代KONA EV的动力电池系统

解读现代KONA EV的动力电池系统

锂电网讯:现代的这款新能源汽车,马上要在美国上市了,目前已经发布出来的信息,主要包括车辆的整体信息,包括续航和电耗EPA里程为258英里(415公里)WLTP的里程为292英里(470 km)能耗情况有关电池系统的参数和一些信息也逐步发布出来了,如下图所示:能量密度其实并不高,低版本的在120,高版本的在140左右整车驱动系统概览系统的集成方式是把前端的...

发表日期:2018-08-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3798

拆解Model 3动力系统 感受工程师的梦想

拆解Model 3动力系统 感受工程师的梦想

锂电网讯:UBS继拆解Bolt之后又拆了辆Model3,报告共有三部曲,这是第一篇的核心内容,供从事和关注锂电新能源汽车行业的同行们参考。由于笔者的翻译能力和行业积累有限,可能出现词不达意的情况,敬请谅解。Lap1:动力系统——工程师的梦想,会计师的噩梦观点1:出色的动力系统技术,但是成本下降很少整体来看,特斯拉用最低的成本生产了最好的动力系统。特斯拉的电...

发表日期:2018-08-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:4087

碳酸锂价格跌至9.25万元/吨 锂电材料市场是否有变?

碳酸锂价格跌至9.25万元/吨 锂电材料市场是否有变?

锂电网讯:同为锂的中间原材料,与碳酸锂、氢氧化锂比起来,金属锂实在显得有些低调。今日,SMM就揭开金属锂“神秘的面纱”,与大家一起来探究金属锂的前世今生。金属锂,自然界最轻的金属,在应用上可分为工业级和电池级。工业级金属锂应用在医药行业,电池级金属锂应用在一次性锂电池的负极。金属锂的低调,与其价格的变化幅度小不无关系。而影响其价格的直接因素,是金属锂的上游原...

发表日期:2018-08-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:3756

地产商掀起新能源汽车投资热潮 是图地还是图车?

地产商掀起新能源汽车投资热潮 是图地还是图车?

锂电网讯:新能源汽车产业链接连迎来房企入局。据统计,今年以来,房企涉及锂电新能源汽车产业链投资规模已超过100亿元。业内人士分析认为,不同于追求短期回报的财务投资者,房企布局新能源汽车产业链条有望与其现有业务之间产生协同效应。但也有声音认为,房企对土地有较大的诉求,一些开发商不乏借此获得土地储备。多家房企入局近日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(简称“恒...

发表日期:2018-08-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:3652

锂电材料全球化加速 锂电设备或紧跟其后

锂电材料全球化加速 锂电设备或紧跟其后

锂电网讯:近年来我国新能源汽车的快速增长,带动锂电池产业链上游材料及设备快速发展。同时,全球新能源汽车景气向上,也为国内锂电池产业链共振催生全球性竞争机会,国内锂电池材料企业及锂电设备类企业未来有望进一步参与全球化竞争,全面受益海内外电动化的高速增长。在锂电材料领域的全球化竞争当中,赣锋锂业做起了排头兵。赣锋锂业:拟收购阿根廷锂盐湖项目公司37.5%股权8月...

发表日期:2018-08-15 | 文章分类:分析 | 浏览数:4146

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

没钱烧!80%动力电池企业面临市场转型

锂电网讯:从产能结构性过剩到现金流不足,再到企业停工停产,动力电池正在遭遇新一轮的洗牌。此前,动力电池行业处于宁德时代闪电IPO的狂欢之中,但随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机,整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来,蒙上“钱荒”的阴影。8月2日,猛狮科技自曝现金流紧张,妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产...

发表日期:2018-08-14 | 文章分类:分析 | 浏览数:3725

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

朱工解读:电动汽车高速和实际续航里程的偏差

锂电网讯:这几天知乎上《如何看待蔚来车主实测ES8续航只有178km?》不断在发酵。蔚来方面很快在同等条件下进行了实车测试,得出的结论为:在120公里/小时等速续航里程测试中,ES8的续航里程为226公里,蔚来ES8官方宣称的355公里NEDC综合续航里程。下半年随着更多的400多公里的电动汽车上市,消费者可能感到惊喜,但是一看电池的能量和整车的能耗,不...

发表日期:2018-08-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:3501

新能源汽车动力电池需求激增 这类材料企业机会来了

新能源汽车动力电池需求激增 这类材料企业机会来了

锂电网讯:近期,三元材料硫酸镍的原材料,镍基本面有转弱迹象,市场担忧进口窗口打开后会削弱低库存对镍价的支撑,叠加下游不锈钢出现累库风险,短期镍价面临调整压力。然而,镍市基本面依旧夯实,在供给结构性短缺和新增电池需求驱动下,镍价长牛格局不变。因此,短期回调将带来更佳的入场机会,操作上以逢低买入为主。基本面驱动因素仍存从全球供需平衡来看,镍已出现连续三年短缺,镍...

发表日期:2018-08-10 | 文章分类:分析 | 浏览数:3848
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