锂电网讯：电动汽车捷豹的I-PACE在国外烧了一台，这个事情有很多的可以探讨的地方。虽然信息不多，我们先做个初步的讨论，随着信息的更新，我们可以在这个连载讨论。

捷豹I-PACE电动SUV起火捷豹I-PACE电动SUV起火该事件发生在上周五深夜，地点位于荷兰Rumpt镇。一辆捷豹I-PACE纯电动SUV停在住宅旁。目前起火原因以及人员伤亡情况未知，捷豹已经介入调查，并取得该事故车辆，这是这个车型第一起起火事件。捷豹已经与当地相关部门一同介入调查，不过至于结果公布时间目前还未有官方声明。

    目前这个事情的信息很少，仅有的照片是脸书上Marco.vandeick发布的，目前只有这两张图：

     我这边谈一下我的看法：

1）前舱肯定是烧起来了，起火点是不是这里还不知道

2）起火点在哪里？

    从侧面的情况，结合里面的结构来看，燃烧的范围规模是比较小的，整车的电池并没有大规模全部烧起来，要烧起来，这个电池的铝上盖和地板是比较难组织火势往上蔓延。

考虑车辆是在停车状态，因此可能有以下的几种可能：

1）前舱的驱动系统或者散热系统，引起的12V线路短路导致燃烧，电池没烧；

2）是由电池系统里面的前部的动力电池引起的，在燃烧过程中并没有彻底蔓延，只是通过高压线束和管路扩展到前舱。

在这种情况下，模组之间的间隔和热蔓延阻断设计就很有意思了，如果真是这样，这种设计我们可以参考。

小结：目前捷豹和锂电池厂商LG Chem都没有更多的信息发布，我们也是看看热闹，这里有用的设计思路，我们还是要吸取，特别是模组隔热和泄压阀和排气通道的设计。