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电动汽车“里程焦虑”作祟 科技巨头死磕电池技术

摘要:谁将成为未来电动车行业的霸主,哪种技术会成为新的主流,现在的我们都不得而知。对于电动车行业来说,任何革命都会带来一个突破的契机,从而让电动车在占领未来市场的道路上走得更加坚稳。在美国加州的某些地方,如富有的拉霍拉、高科技的山景城,人们只要行走在街上,仿佛就能够窥见汽车工业的未来。在那些城镇里,路上行驶着的不是特斯拉[微博]就是尼桑聆风,再者就是其他...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3732

智能穿戴设备行业:创业小鱼能否智取巨鳄?

摘要:行业的多次尝试都未带来生机,让很多人都开始质疑可穿戴电子产品行业的前景。比如之前呼声很高的谷歌的酷炫智能眼镜已经不了了之;三星在2013年就开始推出Samsung Gear系列智能手表,在2014年全年的销售才120万块;用Linux操作的智能手表更是可以追溯到1998年。苹果今年发布了新的Apple Watch,虽然各路好坏点评不一,但是果粉们似...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3980

购置税减负充电费加压 新能源车新政动了谁的钱袋子?

摘要:事实上,无论消费者还是企业,都无法避免地关注着属于自己的那块奶酪。只有真正惠及各方的政策,才有望对新能源行业起到实质性的推动作用。并不意外,风头正旺的特斯拉依旧无缘第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。但值得关注的是,此番先后出台的两项政策均事关消费者的钱袋子。究竟是省了三五斗,还是多花了“一二钱”,才是消费者关心的问题。工信部公布的第...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4135

实体经济情况糟糕 中国未来20年靠什么?

摘要:经期失调的股市,还是卷土重来的房地产,或者拿着小锤砸向车窗的钓鱼者?在创造未来以及持续发展这件事上,我们真得想点什么,做点什么。怀有一颗更理性的心,看穿所谓牛市、K线图和政策幻象尤为重要。很难找到一个理由支撑眼下A股的狂欢。中国经济并不乐观,主要体现在实体经济情况糟糕。反映企业生产投资活跃度的生产者物价指数PPI,已经连续38个月下降,企业面临通缩危险...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4179

电动汽车的春天来了?充电难只是暂时的!

摘要:2015年前4个月,中国新能源汽车产量(3.44万辆)已超美国(3.24万辆),成为全球最大的新能源汽车市场。此外,中国汽车工业协会统计显示,一季度,新能源汽车生产27271辆,销售26581辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。“哥能以后每天都可以开车,你行吗?”这是申先生在见到打趣过自己纯电动车为小电驴的同事时得意地说。由于北京地区小汽车摇...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4027

德国人为何瞧不上特斯拉 创新优势是不是美国人独有?

摘要:本土的创新步履维艰,根本上是为人才的短板所困。这种窘境与目前火热的“全民创业”结合,必然使得在中国孕育的创新无法产生像特斯拉和Uber这些公司一样的行业影响力。4月份的最后一天,著名的电动汽车产业翘楚特斯拉宣布进军能源领域,推出适合家用的Powerwall能源墙和商用的Powerpack能源包,其中一款容量达7千瓦时的储能设备售价仅为3000美元。清晰...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3666

苹果称霸谷歌居二三星缺席 2015年十大最具价值品牌出炉

摘要:在这个榜单中,科技品牌几乎占据榜单前十位置。除了财务数据外,明略行还访问了每个品牌的200万个潜在用户和当前用户,从而评估该公司的品牌价值。根据WPP明略行推出的2015年BrandZ最具价值品牌榜单,苹果已经超过谷歌,成为世界上最有价值品牌。在这个榜单中,科技品牌几乎占据榜单前十位置。除了财务数据外,明略行还访问了每个品牌的200万个潜在用户和当前用...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4300

智能手表出货数量或将破亿只 跨系统难兼容成拦路虎

摘要:智能手表出货量将从2014年的360万块增长到2020年的1.01亿块。虽然前景很明朗,但是至少现在还有很大的进步空间。进入2015年,智能手表的大潮已经开启,苹果、三星、华为、TCL、小米纷纷推出其智能手表战略,在市面上我们也看到了Apple Watch所受到的追捧不亚于此前的iPhone系列。据IHS的最新报告预计,智能手表出货量将从2014年...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3144

菲克与特斯拉、苹果“传绯闻” 也要玩智能驾驶汽车?

摘要:不久之前,马尔乔内就曾表示,他愿意与苹果、谷歌中的任何一家公司进行联盟合作。近日,菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内分别与特斯拉和苹果CEO会面。5月9日,马尔乔内出席菲亚特旗下豪华品牌玛莎拉蒂在美国加利福尼亚州新经销店的开幕式。在加州期间,马尔乔内趁机拜访了苹果CEO蒂姆·库克和特斯拉CEO马斯克,并体验了一把谷歌的无人驾驶汽车。马尔乔内称对马斯克印象非常...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4496

沸点 | 标准缺失成可穿戴设备市场普及“拦路虎”

摘要:当前,智能手环、智能手表、智能眼镜等可穿戴设备已从概念转化为产品,开始进入人们的生活。作为继手机之后的新一批IT浪潮,可穿戴设备显示出强劲的市场潜力。业内人士认为,如何解决目前可穿戴设备尚缺乏行业和产品标准的问题,是释放这一蓝海市场的关键点。从谷歌眼镜开始,可穿戴设备成为新时尚的代表;而苹果手表的强势来袭,更是掀起了可穿戴设备的新浪潮。据悉,尽管曾...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3915

畸形车补 “抢食”争夺战再失利 国产动力电池告急

摘要:需要注意的是,复杂的三元材料对工艺要求更高,且三元锂电池安全性能的提升需要动力电池企业和车企来配合完成,但目前国内鲜有本土动力电池厂和整车厂联手进行研发的案例。新能源汽车市场的迅速崛起,带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑,而并非惊喜。韩国电池生产商LG化学日前宣布,已经同长城汽车签署协议,将为后者供应超过20万套电池。这些电池将被配套到长城自20...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:5487

【重磅】特斯拉VS北美储能电池大比拼!

摘要:看看储能产业最活跃的北美市场的那些储能产品与特斯拉的“Power”系列电池的大比拼!1天1亿美元订单,相当于1天卖了846辆特斯拉(按中国定价)!可能Elon Musk也没想过特斯拉新推出的储能产品能这么火爆。储能行业多位大佬站出来表示不服来战!看看储能产业最活跃的北美市场的那些储能产品与特斯拉的“Power”系列电池的大比拼!当然,不得不说首先,特斯...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4015

专家纵论 | 跨国公司对中国稀土产业的影响及对策

摘要:恶性竞争的局面趋于好转。我国稀土产业的市场集中度不断上升,体现在两个方面,一是自身发展过程中,从纵向进行比较的市场集中度;二是国际同行业间,从横向进行比较的市场集中度。我国是目前世界上最大的稀土生产、应用和出口国,以占世界23%的稀土资源承担了世界90%以上的市场供应。我国稀土产业的市场结构特点如下:恶性竞争的局面趋于好转。我国稀土产业的市场集...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3823

张进华:2015年底电池单体比能量达200瓦时/公斤

摘要:从我国“十三五”新能源汽车规划战略研究上来讲,我们国家依然坚持电动汽车“三纵三横”基本技术体系;坚持电动汽车“纯电驱动”技术转型战略;完善电动汽车技术平台,支撑电动汽车全产业链发展;抓住新能源、新材料、信息化科技变革机遇,超前研发下一代技术。中国电池杂志-中国电池网5月20日讯(肖何山东报道)近日,中国汽车工程学会秘书长、国家863节能与新能源汽车重...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4093

电动汽车蓄电池市场占有率排名 日企居榜首 韩企排第二

摘要:2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示,日本企业市场占有率排名第一,韩国企业紧随其后2014年电动汽车蓄电池市场占有率分析结果显示,日本企业市场占有率排名第一,韩国企业紧随其后。韩国市场调查机构SNE RESEARCH针对去年世界范围内销售的电动汽车所使用的蓄电池容量及各国厂商市场占有率进行了调查。该机构日前公布的调查结果显示,日本企业市场占有...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3760

苹果手表的中国产业链:技术过剩和竞争激烈

摘要:虽然苹果手表的上游产业链面临巨大压力,但与其他企业不同的是,苹果公司替企业支付高额的研发成本。同时,有大量的出货量作为保证。这对于供应商来说至关重要。上个月24日,苹果手表开始销售。这不仅仅是一家大公司一个爆款产品上市的事,而是影响中国可穿戴设备走向的大事。从去年9月份,苹果发布这款手表以来,中国的可穿戴设备制造商,无论是较早进入的,还是此后才决定的新...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3213

电池大厂为何对电动汽车如此谨慎?

摘要:电动/插电混合动力汽车前景如何,听听电池大公司怎么说。“到2020年,预计新能源汽车的市场份额不会超过5%,起停系统等技术仍是现实的节能选择。”当被问及如何看待汽车电气化的未来时,江森自控能源动力业务工程与产品开发副总裁MaryAnn Wright的观点十分保守。作为全球销量最大的汽车电池供应商,江森自控去年一共生产了1.4亿只汽车蓄电池,市场...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:5395

小企业被陆续淘汰出局 锂电池行业任重道远

摘要:这些都警示锂电行业不应该仅将目光停留在“价格战”、“政策补贴”、“技术路线”上,而需从自身做起,切实提高锂电池的安全性。我们相信,安全的产品比廉价和大容量,更能得到消费者的认可。近年来,在3C产品的快速普及,以及新能源汽车产业政策红利等多重因素刺激下,我国锂电行业呈现出大规模增长态势。但行业内鱼龙混杂,小企业的竞相进入导致行业低端产能过剩,企业大多...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3138

微软对撼苹果:相似的产品 不同的策略

摘要:苹果提供的平台就在你手中,而微软的平台则位于云端。苹果已经获得了巨额利润,但微软的新模式还有待证明。每年的夏天总是科技巨头向开发者和世界释放最新战略方向的时节,微软Build开发者大会刚刚落幕,苹果WWDC又要拉开帷幕。从微软Build大会似乎透露出,微软的产品线与苹果正越来越类似。尽管两家一直是科技圈内知名的冤家对头,曾经的“Mac vs PC”广告...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3705

占据整车成本近50% 新能源车企受困电池成本

摘要:尽管从目前新能源车型的续航里程来看,多数车型均在150公里以上,但也有少数车型如众泰E20、上汽荣威E50续航在150公里以下。此前有分析指出,由于国家财政补贴的倾斜,续航150公里或将成为未来新能源汽车补贴的分水岭。4月29日,工信部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称《通知》),相比去年底的征求意见稿,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3961
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