日前，美国纯电动车制造商特斯拉公布最新财务数据显示，该公司今年第二季度并没有延续盈利势头，而是转向了亏损，净亏损3050万美元。好消息是，今年以来，特斯拉股票的累计涨幅达到300%，冲上了每股158美元的历史高点。
特斯拉电动车，得名于美国天才物理学家及电力工程师尼古拉·特斯拉，以其先进技术、独特造型、高效加速和良好操控性能赢得了不少富人的追捧。特斯拉正式发布旗下第一台商务纯电动车Tesla Model S后，被市场形象地称之为“电动车中的苹果”。
特斯拉最大的技术成就，在于它成功地无缝整合了电动车的所有分系统，尤其是由7000块小电池为基础的动力系统，不仅给Model S带来了多达300英里的续航里程，还可以让它的百公里加速达到4.4秒。特斯拉电动车的诞生已被证明是一个惊人之举，这家公司在资本市场的迅速崛起让无数投资人“惊呆”。
然而，罗兰贝格于今年6月发布的一项调研显示，尽管技术不断成熟，成本结构开始优化，电动汽车的前景依然不甚乐观，因为全球除中国之外，相应的政府补贴都有所下降。2009年，我国提出，到2015年应售出50万辆电动和插电式混合动力汽车。然而，截至2012年，中国总共卖出不到1.3万辆电动车。由此，可以窥见中国的电动车市场也不容乐观。
对于新能源汽车，中国政府在政策上给予了很大支持，市场环境非常宽松，无论对哪家车企而言，中国市场都是一块大蛋糕。在动力、充电、续航、安全等方面拥有得天独厚优势的特斯拉，对中国市场充满了信心。
特斯拉首席执行官艾伦·马斯克（Elon Musk）曾公开表示，“中国是特斯拉电动车前所未有的潜在市场”。然而，这家企业打入中国市场依然显得困难重重，就连其品牌重要组成部分的商标和域名也遭抢注，给进军中国的特斯拉制造了“拦路虎”。
在市场分析人士看来，国内电动车真正的产业化有待于电池性能的提升与成本的降低，这将是一个长期的过程。电动车市场作为新兴市场，各大车企都是一张白纸，关键看谁先出手抢占，各方都在同一起跑线上，竞争相对较小，也为特斯拉迅速发展带来了机遇。
特斯拉汽车成长的故事还将持续。分析师Brendan Byrnes指出，从长远来看，该公司的成功还将取决于能否开拓价格在4万美元以下的大众电动汽车市场。马斯克此前也大胆表示，其目标之一就是在2016年引进价格3万美元的电动汽车。
市场分析人士认为，如果特斯拉可以顺利履行它的计划，加上高端电动汽车的需求持续回暖，其长期的承诺有望兑现。看好特斯拉的人士更是相信，电动车市场还处于幼年期，更多的竞争将使特斯拉的产品逆流而上，逐渐成为市场主流。
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