新能源汽车发展处于探索阶段，离不开政策支持，作为核心部件生产商之一，电池企业对政策支持有什么期待呢？
北京当升材料科技股份有限公司董事会秘书曲晓力说：“电池材料在整个体系中扮演着举足轻重的角色，各国纷纷加强研发，争取技术和市场优势。目前，国际上已经形成中、日、韩三足鼎立的局面。随着新能源汽车不断发展，锂电池及其正极材料行业将迎来更大发展机遇。希望政府更多关注新能源材料企业，出台扶持政策和出口退税优惠政策，促进中国企业不断提高技术创新能力和国际竞争力。”据曲晓力介绍，目前，在出口退税政策方面，钴酸锂有相应的出口退税政策，而作为新能源材料的三元材料和锰酸锂尚未获得退税。
深圳市比克电池有限公司电动汽车产品拓展部部长蒋小娟说：“在国际市场上，我们主要面对日本、韩国企业的竞争，他们的做法具有很大的破坏性，不利于中国企业参与国际竞争，因此，在电池行业适当地过度保护国内企业很有必要。”
据蒋小娟介绍，从某种意义上说，三星、LG等企业是韩国的国有企业，他们背后有强大的财力支持，在开拓市场时，他们可以不计利润打击竞争对手，当竞争对手被击退或者被消灭后，他们将主导市场，再获取高额利润。蒋小娟说：“电池行业比较特殊，一旦退出某个市场或者被竞争对手消灭，想重新进入或者重新再生产，几乎不可能，因此，电池作为新能源汽车最核心的部件，相关部门有必要出台政策给予适当过度保护。”
对于国内市场方面，蒋小娟也谈了她的看法，她说：“随着新能源汽车发展热潮涌起，电池企业如雨后春笋般出现，其中不少企业并不具有强大的研发实力和生产实力，他们的出现，使得锂电池产能出现过剩，造成市场价格混乱，因此相关部门应该选择那些技术实力雄厚、生产工艺和设备先进的企业进行扶持，促进锂电池产业规范、有序发展。”
杉杉股份相关人士说：“新能源汽车产业作为一个具有广阔前景的战略性新兴产业，在发展前期，必然需要依靠政府大力的政策扶持和资金支持，单靠汽车生产企业、电池企业，很难形成产业的快速发展。政府补贴、扶持国产新能源电动汽车厂商等都是行之有效的政策措施。”
作者：万仁美 中国汽车报记者
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